在這些關心我的好友眼中，騎機車四處奔竄的行為簡直如台灣諺語：「青瞑(瞎眼)牛，不知虎。」般的危險，當然啦！我是沒資格吹噓騎車技術如何了得，光在大轉彎時還是有些「批批ㄔㄨㄚˋ」就知道有待加強熟練度，畢竟其中危險的百分比還是高於行人與公車族數倍，在性命安全的考量上我還是會謹慎小心的。

　　這輛機車剛交手時公里數不過一萬九千七百多，不過數日我居然給它破兩萬一百多，就只是新莊、台北、八里跑跑而已竟也有數百公里遠，可見自己的距離感實在不夠敏銳，難怪好友頻頻勸我騎騎短途就好，路途遠騎久了會更顯疲乏的，也是要聽規勸看情形騎車、坐車兩相交替，以免發生憾事。

　　週五下班準備到機車停車格取車，由於放假前的晚間台北市人潮最多，一堆騎士奔來跑去找尋停車位，遠遠就看見「風火輪」已經被硬插位的機車夾的像三明治裡的餡兒，實在是喔！我連躋身牽車的餘地都沒有，只好從後面死命拖出來，兩位互載等候我車位的小姐幫忙我扶正機車龍頭，花了九牛二虎之力才順利脫身。

　　「一二五」的機車對女性而言是重了些，然而接收男生的車很少會低於「一二五」的，五十CC的小綿羊或許男生騎起來嫌秀氣「娘」了點兒，不過最大的成因應該在於飆速的動力，這天在筆直的大度路上小試了「風火輪」的威力，瞬間加速達八十公里依然平穩，相較之前在台中那輛「黑色迅光」不相上下，只是台中更具有競速的環境，常有機會「尬車」讓「黑色迅光」嶄露頭角。

　　週六休息睡到飽起床也才六點半，被晨光喚醒的感覺棒到不行，天氣好的適合作各種活動，載著Eric在熟悉的「左岸」兜兜風，隨性所至地找家早餐店悠悠哉哉的吃吃早點，談論著我做的蛋餅和外面賣的差異，「媽媽的好吃還是店家的？」「媽媽的好吃！」「真的嗎？沒騙我？」「騙你幹嘛！但是你也不能因為被讚美而太驕傲。」「是！是！是！我會很謙虛地。」吃罷母子倆又一路呼嘯到達「十三行博物館」安逸地蹉跎一下午，「風火輪」讓我節省了不少時間確實是不賴！

　　週日返回新莊上晨班，四點多鐘的清晨還像是沈睡的夜，整條道路杳無車影，一路奔馳有股唯我獨尊的快感，風從袖口灌入身體活像個人形氣球，孤獨的旅程裡幻想自己是中古世紀的女戰士披荊斬棘，四點二十七分上路，四點五十二分抵達，騎多快？沒留意耶！


Rosa　　　2006/03/12