2006-11-03 01:39:25Rosa

風火輪




  最近接收了Mos店長「帥哥民」的坐騎,其實他的機車落地不過才三年,「龜毛」又「頂真」的個性將車況保養的還不錯,由於心地善良平時又喜愛濟弱扶貧,卻一時失察,為了幫助一名後來發現缺乏責任感的工讀生,而用自己的名義辦理機車分期貸款,在銀行催繳之下才知貸款被延滯多時,為顧及自身的信用於是把車要回來,分期中的機車也無法過戶給他人只好不得已被迫換車,騎了新車,舊車只得放在門市騎樓下閒置,看著也浪費索性便宜讓渡給我,還讓我自訂分期期數哩!(真是個大好人!)

  說到騎機車我是四年前才學會的(很笨啦!這一點自己很清楚),那時隻身在台中也是環境所逼才硬著頭皮上路,對於速度感的掌控一向不在行,而生活在公共交通工具發達的大台北,真的也沒必要當個風吹、日曬加雨淋這種「肉包鐵」的危險機車族(真正的原因是依賴接送慣了)。還記得初至台中跟人說不會騎機車時,別人除了一臉驚訝還是驚訝,不少人異口同聲的告訴我:「我小學三年級就會騎車了!」真的嗎?在台中守法的觀念竟是如此薄弱,未滿法定年齡父母就允許孩子騎車滿街跑。

  回頭當名花錢請別人替你開車的公車族,是可以穿戴整齊、輕鬆自在的安坐,唯獨缺乏了時間與路線的自主權,尤其在沙丁魚般擁擠的車廂沒位子可歇腳,又必須一路站到目的地時,不免懷念起騎車馳騁在公路上的悠遊感,所以車一到手就像個剛剛得到家長首肯的青少年,喜孜孜的東奔西跑起來,於是乎放心大膽的從新莊騎回八里,舒舒服服的在光線充足、空氣清新的自宅睡個好覺,隔天又披星載月地趕回去上晨班,不累嗎?怎會?興致頭上一切都OK啦!

  騎機車之後才知道台北市對於機車族的用路權限制相當多,第一次很得意這輛「風火輪」威風地展現超強馬力迅速上了忠孝橋,到對岸下橋後才知道台北車站前不准行駛機車,拐個彎從重慶南路方向開始找路,心想條條大路應該都能通才對,居然博愛特區全都是單行道,這兒不准左轉、那兒不准右轉,挖勒!晃過來又繞過去怎麼都到不了中央健保局,方寸之間有如身處迷宮失去了方向,這是怎麼回事啊?後來還是請高人稍加指點捷徑才省去許多找尋的時間。

  早上嘗試著從八里騎到台北車站,還是在承德路和文林路之間弄錯了方向,又做了一次「白花油」的動作(白白浪費所加滿的油,了吧!),小小懊惱了一下,規定是限速50公里但是油門輕輕一加很難不超速(據說這是噴射引擎),所以返程在關渡大橋的引橋上一個過頭不小心就飆往淡水去了,輾輾轉轉才回歸正途曲折的不像話,哎呀!新手上路嘛!就請多包涵囉!我問同事「勇哥」為什麼轉彎的時候前輪會抖?他要我去機車行檢查一下看看是不是沒氣了?男生對機械之類總是比較瞭解,他還教我一個節省二段式轉彎時間的方法,就是直接下來牽車用走的轉彎,警察伯伯就拿你沒輒了,呵呵!這項「偷吃步」頗有創意喔!

  有了坐騎就擁有更快的移動速度,日後便不必侷促於交通而受到限制,借用挪吒三太子的「風火輪」許它一個封號,「嗨!歐巴桑可別學青少年亂飆車喔!」「知道了,頂多一輪騎50啦!」這當然是開玩笑的......。


Rosa   2006/03/07