全集裝箱運輸是指所有貨物裝在一個全集裝箱內，由托運人和收貨人共同操作，而收貨人的目的港一般只有一個，操作方便。經濟空運將整個集裝箱運往美國的主要過程有以下步驟: 預訂、裝載、報關、裝運、清關、集裝箱提貨和交貨。實際上，國際物流出口的過程比預期的要複雜得多，需要許多專業的操作環節和高昂的人力物力成本。那么，把整個集裝箱運到美國的規格和費用是多少呢?

正常情況下，整個集裝箱的出口在報關時主要是一至兩票，海運運費數量通常不超過五票。在目的港清關時，一般只有一票。

整櫃海運到美國的集裝箱規格一般分為：

20英尺集裝箱：內部尺寸為長5.89m、寬2.35m、高2.39m，容積為33.2m³。它可以承載最大重量為28T的貨物。

40英尺集裝箱：內部尺寸為長12.03m、寬2.35m、高2.39m，容積為67.7m³。它可以承載最大重量為28T的貨物。

45英尺集裝箱：內部尺寸為長13.58m、寬2.35m、高2.69m，容積為86m³。它可以承載最大重量為29T的貨物。

將整個集裝箱運送到美國的收費標准是:

在港口企業使用情況不同產品種類的人民幣相關雜費，海運報價包括報關費、文件費、THC等，碼頭費和訂艙費等。

將貨物從國內港口運輸到美國港口所需支付的海運費。美國的港口目前都很發達，比如：海運費、起運港雜費、目的港清關費、目的港拖車送貨費、三天托架費以及2小時等待費。

美國整櫃海運的優勢：

在通關中，整個集裝箱是海關檢查的最小單位。因此，運輸箱的運輸方只需按照正常程序向海關提供所需的文件和手續即可。只要符合要求，就可以立即清除，效率很高。

集裝箱海運在靈活性方面優於拼箱，因為拼箱需要相當長的等待時間，以便承運人在同一港口裝配散裝貨物。整個集裝箱運輸不必像這樣，直接裝箱就可以走，操作非常方便快捷。

路線到達東海岸和西海岸的時間是不同的。在美國西海岸，海運大約需要13到16天。因為不同的船公司有不同的價格，所需的時間也會不同。

以上的整櫃海運到美國的規格和收費管理標准研究內容，賣家企業可以通過多做了解，畢竟費用分析問題賣家不可忽視。

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