~475~ Fortune 雜誌這一期的封面故事 , 韓國的現代汽車. ( 0107 )
~475~ Fortune 雜誌這一期的封面故事 , 韓國的現代汽車. ( 0107 )
我們應該都知道 , 韓國的現代汽車這幾年的發展迅速 , 但是其真實的狀況以及產業的整體實力如何 , 並沒有一個清楚的概象.
根據他們自己的說法是 , 現代汽車的製造以及研發水準已經等同於日本的豐田汽車.
實際上的狀況可以由他們最新推出 , 要價美金 60,000元的豪華轎車 Equus 在各項評比已經與訂價美金 65,000 的 Lexus LS460 相當 , 可以探出虛實.
2009 年 , Hyundai 總共製造了 520 萬量的車子 , 這一家成立才 43 年的汽車公司在去年 ( 2009 ) 超越了成立 107 年的 Ford 汽車, 成為全球第四大的汽車品牌.
文章中不斷的提到 Hyundai 成功的因素就是速度 , 但是我認為在他們之所以會如此拼命的往前衝 ,其實是因為全世界的住民都對韓國的人民沒有好感所致.
我自己曾經有好幾次的經驗在國際的展覽會上與韓國的商人接觸 , 也知道我們的主要客戶就是比較喜歡跟台灣的貿易商合作 , 對韓國的印象長期以來都很負面.
但是也是因為這一層的原因 , 讓 韓國的企業就是要比競爭的對手更用心 , 更為積極的爭取市場的認同 , 逼迫客戶不得不下單給他們.
相較於 韓國對大環境的危機意識以及積極為自己爭取生存空間的強悍 , 我們的表現就相對的樂觀以及鬆散 , 而這也是為什麼我們的整體競爭力持續的下滑 , 越來越不受到國際視聽的重視 , 越來越被邊緣化的主要原因.
昨天在吃午餐的時候 , 臨桌的上班族很興奮的拿出她剛買的高階手機 , 想要在她朋友面前炫耀一下 , 結果對方一點興趣都沒有 , 後來只好默默的收起來 ..
而這樣的反應也真實的印證 , ‘ 真正的價值並不是我們擁有甚麼 , 而是我們是甚麼 !! ‘ 的至理名言.
一個人真正的魅力來自自我學習的累積 , 而不是他所擁有的財富或是奢華的商品.