古雷驚變  三之1

海西現代化港城   加速崛起古雷半島

＠秦  島

　　閩南漳州加快漳浦縣古雷港經濟開發區建設步伐。近日，古雷港區將軍澳作業專案1號泊位工程使用岸線獲福建省交通廳批復，2至4號泊位使用港口深水岸線獲交通部批復，為全面開工建設吹響了衝鋒號，預計總投資超40億元。

01.

　　將軍澳作業區規劃定位為古雷港區的重要組成部分，主要為臨港產業和地方經濟發展服務，共規劃佈置萬噸級以上生產性泊位8個。其中1至4號泊位建設規模為新建5萬噸級多用途泊位和10萬噸級通用泊位各1個、10萬噸級幹散貨泊位2個，設計年通過能力1266萬噸，進港航道工程為10萬噸級乘潮單向航道。

　　簡單地說，該項目的開發將進一步促進漳州市產業佈局優化調整，吸引臨港產業聚集，切實發揮“港產聯動”作用，促進地方經濟社會高品質發展，有利於進一步優化區域物流運輸交通結構，推動大宗物資運輸實現“公（路）轉水（路）”，落實運輸結構調整和碳達峰碳中和。

　　古雷港位於古雷半島，是一個大型天然深水避風良港，常年不結冰，可停泊各種噸位的船舶。特點：深，水深最深達負36米；寬，航道寬1公里以上，經過20多年觀察不淤積；穩，東向和北向有山體掩護，即使東北風6-7級，港區內也是風平浪靜；近，靠近國際航道和避風錨地；廉，可順岸式建設碼頭，造價低廉。

　　古雷半島，地處台灣海峽西岸福建省南部海岸，向南伸入東山灣與浮頭灣間，多為沙灘沙丘及沙質地，地勢由南向北傾斜。三面臨海的古雷半島，東、南臨台灣海峽，東南方隔浮頭灣與六鰲鎮相望，東望菜嶼列島，西隔東山灣與東山島上的東山縣和雲霄縣相望，北連漳浦縣杜潯鎮和杜潯鹽場，南面是太平洋。

02.
　　半島屬漳浦縣古雷鎮，以島上有古雷山得名，舊縣誌記載，古雷山原作鼓雷山，以“潮音時至，聲如鼓雷”得名。也有另一種説法是因為古雷山高聳海濱，形狀如螺，故稱高螺，雅稱為古雷。面積大約40平方公里。東北西南走向，南北長17.3公里，東西寬3～4公里（最窄處僅300米），原為近岸孤島，因泥砂淤積而成陸連島，由燕山期花崗岩組成。地勢由南向北傾斜。南部以臺地、丘陵為主，海拔在50米左右，最高峯古雷山海拔270米。

　　東山灣，有漳江注入，為漳浦、雲霄、東山3縣共有水域。漳江出海處主航道以東屬漳浦，水域東西距10.1公里，南北距21公里，面積約215平方公里。海岸線長58公里。西北為泥沙岸，東北沙質岸，古雷頭向東山一側為動力變質花崗岩岸，底質泥沙，半洋礁以北水深5.3米，以南水深7.2米。灣北有梁山擋住北風，東以古雷半島為屏障。古雷下垵港主航道平均水深15米以上，水域寬2公里，可同時錨泊萬噸級貨輪3艘，1982年10月國務院批准為國際避風錨地。灣內有18米等深以內的淺海4.5萬畝。

　　浮頭灣介於六鰲與古雷半島之間，水域東西距10公里，南北距16公里，面積160平方公里。古雷頭有燈塔，灣東部水域開闊，8～11米，水底地形平緩，底質多沙，是船隻進出的良好通道。鹿溪入海處的舊鎮港有六鰲、古雷2半島為屏障，是避風良港。灣北部的竹嶼為漳浦鹽場，是全國八大鹽業基地之一。

03.

　　2006年設立以古雷港為基礎的古雷港經濟開發區。2007年廈門市反對PX項目事件後，項目遷至古雷港所在有的古雷半島，即古雷港經濟開發區。

　　在《廈門港總體規劃2011—2020》中，古雷作業區規劃碼頭岸線總長24.9km，可建設2—30萬噸級生產性泊位90個。其中，深水泊位61個，含30萬噸級原油泊位3個，15萬噸級泊位4個。初步預計總通過能力可達1.4億噸。其中，規劃多用途泊位可形成集裝箱通過能力50萬TEU以上，形成陸域面積1660萬平方米。

　　列為省級漳州古雷港經濟開發區，地處廈門、汕頭兩個經濟特區之間，與台灣隔海相望，對臺地緣、人員及區域經濟協作優勢突出，是福建省、漳州市全方位推動高質量發展超越的重要增長極。2006年4月，經省政府批准設立古雷港經濟開發區，同年9月被國務院確認為省級開發區；2007年2月，經市委編委會確認為市政府正科級派出機構；2010年1月，經省編委會確認機構升格為正縣處級。

　　2021年8月18日這天，對古雷煉化一體化項目來說，意義重大。彼時，項目建成投產，乙烯等主體生產裝置打通全流程，實現一次投料開車成功，並產出合格產品。從項目中交到開車成功隻用3個月不到的時間，創下了近年來中國石化大乙烯中交開車的新記錄。

　　人們期待著，海峽西岸、閩南海灣一座工業現代化港城，將在古雷半島上拔地崛起，成為漳州經濟的重要增長點。

2023.06.30