2016-01-31 23:10:07魔彈射手
前往橫濱．京急線
以前從東京前往橫濱的時候都選擇搭東急東橫線，這也是許多人的選擇。東急東橫線與港未來地鐵直通，因此到港未來附近的景點可以直達不用車，且又有一日券的優惠，所以大家就愛搭。現在東急東橫線又與地鐵附都心線直通，也就是說附都心線、東急東橫線、港未來線是連在一起的，便利性來說看來是更高了些。
不過呢，實際走訪的話會發現在港未來那邊並不會一直在地鐵站進進出出，因為那邊站與站的距離不長，經常是用走的就可以了，再者也要考慮是從東京的那邊出發，才會真的省時、省錢。
如果是住在池袋、新宿、原宿、涉谷那一半邊的話，搭東急東橫線ok，但如果住在淺草、日本橋、東京車站、銀座、汐留、新橋這一半邊的話，要去搭東急東橫線得繞一段路去涉谷，那就不如搭京急線了，京急線與地鐵淺草線直通。
也就是說搭淺草線就可以一直往橫濱去了，若搭的是快車也不需太多的時間就可抵達橫濱站。
如果搭錯了車，比如是開往羽田機場的，或是終點站在橫濱之前的怎麼辦呢？不用緊張，在「京急浦田」換車就行，那個站是大站，所有的車都會在這邊停。
若是要去金澤文庫、金澤八景、橫須賀等地，京急線可以一路搭下去。如果要往港未來或是其它方向走的話，在橫濱站就要換車，車站看來好像有點大，人也好多，但也不用害怕，指標都很清楚。
在橫濱站可改搭JR、東急東橫線、港未來線、相鐵線與橫濱市營的地下鐵。
我們連續兩天去了橫濱，由於都是往港未來那邊去，因此都得在橫濱站換港未來線，回程的時候則是坐港未來線到了橫濱站再改搭京急線。
橫濱站與高島屋百貨是相連的，本來這並不是預定的行程，但因為我穿的鞋子有問題，不得不去買雙新鞋。說到那雙鞋子，第一天穿還行，第二天就有點痛，第三天我右腳背就腫了，極度不良於行的情況下，非買另外的鞋來穿不可。
因此就進去百貨公司裡逛逛，其實決定買什麼鞋是蠻快的，看到喜歡的款式、顏色，試穿ok就可以買下，挑選很快但後續溝通卻很久~~~
幫我服務的阿伯店員，結帳的時候問我有沒有kitty 卡，我說我沒有，他說有那張卡可以打95折，可是後續他講了一堆我沒聽懂，之後他又找了一個年輕女店員來，但我們也溝通不良XDD
原來高島屋針對外國人有一個優惠，去服務台出示護照可以拿到一張HELLO KITTY 的卡片，憑那張卡買東西可打折。
我一直以為他們希望我先去換那張卡再結帳，但講半天沒個結果，那個阿伯竟然跑去幫我拿卡，同時間女店員說我只要拿護照出來讓她看一下就好了。就在一切都懂了、卡片也拿來的時候，才有個歐巴桑店員拿了一本有中文解說的工作手冊來，上面寫了相關辦法。然後他們又怕我不懂得退稅，再拿手冊和我講解了退稅的事，真是辛苦他們了，非常感謝。
我一直以為他們希望我先去換那張卡再結帳，但講半天沒個結果，那個阿伯竟然跑去幫我拿卡，同時間女店員說我只要拿護照出來讓她看一下就好了。就在一切都懂了、卡片也拿來的時候，才有個歐巴桑店員拿了一本有中文解說的工作手冊來，上面寫了相關辦法。然後他們又怕我不懂得退稅，再拿手冊和我講解了退稅的事，真是辛苦他們了，非常感謝。
後來，我在一處休息區坐著，旁邊正好是工作人員會進出的門，只要是穿著工作服或是秩服的人經過，就會朝我這邊鞠躬，雖然那個地方本來就是給人坐的，但我越坐越有不好意思的感覺。
兩件事情，對於日本的服務業又有深刻感受。
退稅的部份，則是到一樓的服務台辦理，那邊有會說中文的人，一切就簡單多了。高島屋退稅要收手續費，所以退給你的錢並不是完整的稅額。在那邊有台灣來的工作人員，這次我也才覺得台灣女生講話真的好嗲，日本人講中文有口音，中國人講話比較硬，台灣人則是非常「甜」。因為語調的關係，我就問了對方是不是台灣人，那個女生說：是啊，要飛吻嗎？請不要做這麼過份的要求喔。講完這段她就快速的飄走了，嗯………我等同行兩人都沒搞清楚她到底在想什麼。
接下來要寫的事和旅行無關
這次買是YONEX 的鞋子，這家日系的體育用品商以羽球相關的商品為主，我買的是PowerCushion 系列的休閒鞋。先說穿的感覺，當我換上這雙鞋，馬上就覺得腳舒服多了，踩踏、行走時的感覺也很好，透氣性也不錯，還好買了這雙鞋，不然後續的行程大概走不下去。
這雙鞋的鞋面是人造PU皮，日本人喜歡用PU皮更甚於真皮的樣子，雖然如此，他們用的PU皮在材質的要求上頗高，因此價格可能不輸真皮。
鞋子的成型採用入楦方式結幫，包中底用的中底材質是碳纖維，由於是入楦方式結幫，因此沒有多一塊中底板，鞋子的重量就減輕許多，而採用入楦方式結幫的鞋子在開板的時候要更精準些，因此穿著時舒適度可能也會更好些。
鞋面看來似乎蠻單純，但應該蠻麻煩的。細看的話，應該都是用單針車而沒辦法用雙針機台，可能後包面可以吧，但看來也不像是，大概提一下。
後包面、鼻樑面、拉鍊護片的材料在作業前要先拗邊。
內外腰面要先車飾線，各有四道。外腰面還要車LOGO飾片。
頭裡是網布，頭裡與後裡要先車合。內外腰面、鼻樑面、後包面車合，然後上裡、鞋口貼泡棉、後跟位置放後套、反裡。穿鞋帶的位置沒有打企眼(鞋眼)，或許為了增加拉力，還增加了企眼裡，但它是另外車的，並不是和內裡一起。
這個鞋子的特色在於拉鍊，但為了這個拉鍊還的做好幾個工序。拉鍊頭擺向任一邊它會輕輕的卡住，這樣行走的時候拉鍊頭不會晃來晃去。一般鞋子的拉鍊會設計在外腰，但這款鞋子設計在內腰。
鞋舌看來做法比較單純，舌裡的號頭是印刷上去的。接鞋舌之餘，最後還在外腰的地方補車固定鞋舌，這樣鞋舌就會固定在中間，不會跑來跑去。還沒提到的是鞋頭還有個前身要放。
看來簡單的鞋子，其實都蠻麻煩的。
從面到裡，直到鞋子的底，它都有許多設計與材質上的特點。面是防潑水的，質感也不錯；因為有拉鍊的關係，穿脫只要拉拉鍊就好，不用每次綁鞋帶；防臭與透氣效果的確不錯，穿一天也不會不會有腳氣。
楦型的設計上似乎是刻意的把肥度與底板加大了一點，先不管廣告上寫的那些，實際穿起來的確覺得好輕鬆，合腳但不會太緊繃，先前我的腳會腫起來，就是因為那雙鞋的鞋面繃得太緊了，因此穿多幾天才使得腳腫起來。
因為材質輕量加上楦型設計，穿著時感覺輕鬆也輕盈。
在中底部份的材質，YONEX 用了自豪的材質，廣告還說從13.5公尺高的地方把雞蛋丟下去也不會破，然後也提到它的四個特點。實際上穿的確也覺得蠻好的，也或許是因為它有那麼多優點，才使得我有辦法在腳不舒服的情況下繼續三天的行程。
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東京的交通路線真的會令人頭疼，不過，確實做過一次功課後，多少可以瞭解一些！
本來以為瞭解了，又會有許多問題發生，果然不簡單阿！