2011-01-06 22:05:27魔彈射手

東京隨意筆記.新的起點



從羽田機場到東京市區,我選擇了東京單軌電車。以往從成田機場,搭過JR、京成的電車,也搭過小巴士和遊覽車,這次,東京單軌電車是我旅程的新起點。

 

配合羽田機場國際線航廈的開幕,東京單軌電車也在2010年10月增加了國際線航廈站。到了機場大廳後,馬上就能見到售票處,搭手扶梯往上一層去,就到了電車的月台。

 

列車的班次很多,不一會兒就來一班,雖然仍有快慢之分,但總不會花太多的時間就能抵達市區。

 

列車裡的空間有點小,為了方便旅客,因此車廂內設置了可以放行李箱的區域,它位在靠近車廂與車廂之間的地方,而那邊的座位,也比其它的位置要高了一點。

 

沿途沒什麼特別的風景,不過市區近在咫尺,讓人不禁的感到興奮。

 

我們搭到了濱松町站,從那邊用步行的方式到飯店去。好一陣子沒到日本,那乾淨的街道真是令人懷念。

 

慢慢的,走到汐留的高樓大廈區,雖然一邊的鐵道正在施工,但這頭的人行道還是那麼令人覺得愜意。

 

沿途盡是高級住宅,偶爾從車庫駛出的,也是名車。不知要奮鬥多久才買得起啊。

 

路邊偶然遇見的銀杏不畏寒風,依然搖曳生姿。

 

東京單軌電車當初是為了東京奧運而建設的,不過一開始的營運並不順利,後續也持續經營困難,直到2001年JR東日本入主之後,才有了改變。

2002年,把東京單軌電車成為子公司的JR東日本,在濱松町總站新設置一個能直通JR車站大廳的入閘口,並使京濱東北線快速列車於濱松町站停車,同時導入Suica,並推出從山手線內各站前往羽田機場站之間的特惠車票,連串的措施均有效地提高單軌電車的便利性。

2004年8月8日起更實施全日行駛快速列車,可見JR東日本強化機場交通競爭力的決心。隨著位於昭和島站的避車線工程開始,將來更加可能實現快速列車與普通列車同時行走。為了再進一步使該鐵路的便利性向上,JR東日本計劃未來把單軌電車路線向東京站延伸。



此外,東京單軌電車也推出特別的車廂吸引小朋友,這是神奇寶貝的彩繪車廂。

在大陸搭火車或高鐵,最麻煩的就是很難查到乘車資訊,基本上無所謂官方網站,都得靠百度去查那不見得正確或即時的資料。

這方面在日本就好多了,東京單軌電車的網站上不但有各式的列車資訊,還有沿線觀光景點的介紹,甚至有「東京單軌電車檢定」這樣的小遊戲。



東京單軌電車官網:http://www.tokyo-monorail.co.jp/

維基百科:http://zh.wikipedia.org/zh/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E5%96%AE%E8%BB%8C%E9%9B%BB%E8%BB%8A

巴黎的位子 2011-01-07 00:21:00

喔~好棒的電車視野!
電車快慢之分,那月台軌道應該有二條線...

版主回應
台的軌道倒是沒有特別注意。 2011-01-07 18:37:53