德國戴姆勒集團於5月15日正式在德國漢堡發表了旗下房車旗艦S-Class。S-Class不僅是M-BENZ的頂級房車，也是擁有優良歷史傳統、堪稱全世界高級車指標的車款。這次的大改款新車，車廠以智慧駕駛(Intelligent Drive)、高效科技(Efficient Technology)與 豪華本質(Essence of Luxury)作為產品開發三大主軸，目標就是要成為世界第一的豪華房車。

新S-Class的外觀設計比起現行車款更具有表情張力，水箱罩的面積更為放大，視覺上的迫力更為突出。長車頭、弧度較大的車頂與略向下傾斜的車尾在保有大型房車一貫的車身比例之餘更多了幾分Coupe雙門轎跑的姿態。從前輪拱後方一路劃向後輪拱的立體腰線除了強調流線動感，也為車身營造肌肉感的凹凸起伏。整個車身的流麗與順暢可以從僅有0.24的空氣阻力Cd值就可以看出，也在同級距對手中創下了新的基準。

另一個特點則是全車內外照明皆由全LED所構成，沒有用到一顆燈泡。其中頭燈組左右各使用56個LED、尾燈組左右各使用35個(霧燈各使用4個)、車室內則使用將近300個。新S-Class所配備的主動式遠光燈調整與夜視輔助功能也能夠進一步增強駕駛者的視野。

在等紅燈等情況下，尾燈亮度會減弱些避免影響後車

與現行車款一樣，新S-Class提供標準版與長軸版二種車體。其中標準版的車身呎碼為車長：5116mm×車寬：1899mm×車高：1483mm，軸距：3035mm。長軸版為車長5246mm×車寬：1899mm×車高1483mm，軸距：3165mm。

車室內裝方面自然是以大量高檔質感的用料來鋪陳這部三星廠徽下最頂級的豪華房車。前方控台是與車門有著連接包圍感的環艙設計。中控台中央配置著12.3吋的大型彩色顯示幕，除了行車資訊與車上影音、空調、導航系統相關功能顯示外，還可以提供網際網路連結等網路通訊功能。各相似類型的功能操作鍵鈕與顯示都集合在一起，讓駕駛在全車琳琅滿目的功能中仍能直覺地操作；金屬材質的控制鍵鈕視覺辨識度佳且具有高級質感，操作時會發出不同聲音幫助駕駛者確認操作是否無誤。音響系統標配十支揚聲器，或是選配Burmester的環繞音效系統或High End 3D環繞音效系統。

車內系統功能的主要操作介面包括了中央鞍座上的控制旋鈕與旁邊的主要功能控制鍵，以及新配備的觸控電話數字鍵盤，來操作平常常用的重要功能。如果不想用按的，車上音響與電話通訊系統也可以用聲控來操作，或是透過Speech Dialog System用說的來輸入一串文字訊息(例如e-mail網址)，也可以讓系統念出你所收到e-mail或簡訊，雙手不用離開方向盤。

新增加的AIR-BALANCE空調功能升級組合包括了香氛噴霧、級負離子等空氣過濾功能。THERMOTRONIC恆溫空調系統可提供後座雙區獨立的溫度控制，電子加溫肘枕也是首次導入的全新配備。主動式的香氛噴霧系統可由車主依喜好調整車內香氣的程度，所噴出的香氣淡雅且不傷車室內裝，且迅速消散不會殘留。

為了提供後座買家更好的待遇，新S-Class除了後座椅舒適性更佳，也提供後座頂級獨立雙座椅設定，具有按摩、空調出風/加熱功能之外，椅背還可以向後傾斜43.5度，讓後座乘客完全放鬆。前座椅背後方也配備大型螢幕，提供後座乘客更佳的影音娛樂享受，後座的「中控台」待遇與前座相同，提供包括影音、空調功能操作、具冷藏、加熱保溫功能的飲料架、額外置物空間與摺疊桌等，打造一流舒適與便利性的「頭等後座艙」。

在動力陣容上，新S-Class在上市初期共有二款混合動力、一款汽油引擎與一款柴油引擎四種車型： S 400 HYBRID、S 300 BlueTEC HYBRID、S 500與S 350 BlueTEC。四個車型油耗比現行車最大節省了20%，並且全部符合Euro 6歐洲六期廢氣排放法規。所有車型皆搭配7G-Tronic PLUS 七速手自排變速箱。

各車型動力性能相關數據

S 350 BlueTEC所搭載的V6柴油引擎

S 400 HYBRID所搭載的V6汽油引擎

高度的平順行路感來自強化版的AIRMATIC氣壓懸吊與ADS PLUS主動避震阻尼調整系統。更率先全球首度搭載可以偵測前方路況是否顛簸的ROAD SURFACE SCAN路面偵測系統，一旦發現路面有坑洞、高低落差的顛簸情形，就會透過MAGIC BODY CONTROL車身控制系統立刻調整懸吊系統設定來應付不良路況。第三代鋁合金複合車體的採用，讓新S-Class在抗扭轉剛性上都比現行車款改善了50%。

第三代鋁合金複合車體

ROAD SURFACE SCAN路面偵測系統，一旦發現路面有坑洞、高低落差的顛簸情形，就會透過MAGIC BODY CONTROL車身控制系統立刻調整懸吊系統設定來應付不良路況。

全車隔音材分佈圖

十年前，S-Class首度在PRE-SAFE的概念下開發一連串的安全輔助系統，在PRE-SAFE核心下所整合的安全輔助系統例如PRE-SAFE Brake、PRE-SAFE PLUS與PRE-SAFE Impluse等，能夠減少撞擊意外的發生或於意外發生時減輕乘客所受到的傷害。新S-Class更配備了後座自動伸縮安全帶扣、安全帶氣囊與座墊氣囊來提高對後座乘客的安全防護。

PRE-SAFE系統：當系統判斷有遭後車追撞危險時，會先快速閃爍車尾警示燈，並煞車鎖死前後輪、啟動PRE-SAFE系統來保護車內乘客

追撞預防輔助系統示意圖

全車氣囊分佈

除了安全性配備外，新S-Class身上也還有一堆智慧駕駛輔助系統，幫助駕駛者更輕鬆、更安心安全地駕駛車輛。例如DISTRONIC PLUS搭配轉向輔助與怠速自動熄火/啟動系統可以自動讓車輛維持在所行駛的車道以及與前車保持固定距離，在走走停停的塞車情況下特別能減輕駕駛的負擔。BAS PLUS煞車輔助系統與 Cross-Traffic Assist穿越輔助系統的整合，在車子前方有車輛或行人突然通過時會自動提高駕駛者踩煞車時所產生的煞車力道。

全車所搭載的各項智慧駕駛輔助系統

DISTRONIC PLUS搭配轉向輔助與怠速自動熄火/啟動系統可以自動讓車輛維持在所行駛的車道以及與前車保持固定距離

BAS PLUS煞車輔助系統與 Cross-Traffic Assist穿越輔助系統的整合，在車子前方有車輛或行人突然通過時會自動提高駕駛者踩煞車時所產生的煞車力道

主動式車道維持系統不只是當車輛已偏離車道才給予警示，而是會事先偵測前方車道狀況，當車輛有可能因煞車減速而無意中偏離車道的可能性時就會自動警告或介入轉向操作。主動調整式遠光燈系統會依照路況調整照射角度，避免照射到對向車影響駕駛視野。

主動式車道維持系統

主動調整式遠光燈系統

Night View Assist Plus夜視輔助系統可以協助駕駛者在夜間即早發現前方潛在的危險像是突然出現的行人或動物，並且發出警示閃燈同時提醒駕駛者與行人。疲勞警告輔助系統則是根據車速、轉向動作與駕駛時間等條件判斷駕駛者有疲勞或注意力不集中的情形時，就會發出警告來提醒駕駛，並在導航系統上顯示附近可提供休息服務的場所。新S-Class在德國當地的入門價格，從S 350 BlueTEC短軸版的79789.5歐元起跳。國內總代理台灣賓士則預定於十月份引進。

夜視輔助系統

側風穩定輔助系統

自動泊車輔助系統