基隆市志說，信義區智誠里東南部的大水窟，清朝時代就有採煤的文獻記載。智誠里的北部被稱為新一坑,原來是指在這裡開採的礦坑名稱,現在則指整個里的北部聚落。同一礦藏,可能開許多坑洞去探挖,而礦場每換一個老闆,名稱即隨之改變,由礦坑變成地名,也可能因爲各種原 因而消失。 新一坑地區煤礦的開採也應當清朝就有,民國三十四年,由臺灣工礦公司接收;其後相繼有福美、福恩、慶興、隆興等煤礦公司到新一坑這一帶採挖。 （基於保護隱私, 以下內容略有更改。）

今天讓書的愛書人是慶興煤礦前負責人的女公子。當下沒有筆記， 印象中愛書人是說慶恩。文獻上是有慶興或是福恩，待確認。以下暫用慶興。

愛書人和女兒好親切。今年70 歲。她說：

“我現在住松山。基隆市仁愛區劉銘傳路出生。爸爸經營基隆信義區月眉路慶興煤礦十多年。新一坑，原本叫四坑，為了吉利而改名。是和南榮路石硬港的基隆三坑的礦脈相通。基隆三坑的經營者是我的叔公，也就是我爸爸的親叔叔，姓ginm 、。爸爸學校卒業後就在叔公的三坑工作。擔任don chiea（擋尺, 暫時音譯） 。那是手持一根鐵棍，前頭圓尖， 有刻度，插入炭堆裡，計算煤炭的材積。他與幾位股東合夥。是實際的礦場負責人和經營者。”

”當我小時候，經常跟著阿嬤到礦坑口的正前面，供上三牲，水果，金紙等，初二和十六，拜土地公祈求平安順適。 記憶中的礦坑口距離月眉路直線不到二十公尺。與月眉溪平行。那時月眉路有輕便車載運煤炭，石頭，相思樹木等等。輕便車軌道可以抵達仁一路和信一路之間的富虎橋（ 原名尚勇橋）。那時候田寮港（ 田寮河）沒有那麽多橋。過港（ 越過田寮河），在 現今信一路12到16 號之間，是炭埕。也有用離仔卡（ 人力三或四輪貨車）來運輸。 洗選後成為貨物品的煤炭就放在這裡。再由貨卡車載回去中南部。是載菜回頭車，運輸比較便宜。貨卡車來，我們都很開心。司機叔伯他們趕著回去，是沒辦法請他們吃個中餐的。阿嬤，爸媽總是會故意多裝一兩尺的煤炭。爸爸他們這樣做，是感謝也是讓司機們可以回到中南部後轉售賺點外路仔。人情敦厚的司機們，總是每次來載煤炭時，載菜，雞，鴨，魚，肉，水果等等給我們。所以小學時，不用老師教，我都知道甚麼正在盛產。那是物資匱乏的五十年代，能夠有這些恩惠，除了自用，還可以送給親友鄰居和礦工，我們總是感激不盡。爸爸是從基層的礦工做起，一輩子從事煤炭，他對工人階級有深厚情感。如果礦工有甚麼需要，他總是想方設法。比如說也經常捐助大壽給所屬的急困礦工家庭。”

“爸爸主持慶興煤礦那十幾年，沒有發生重大災難或是死亡礦災。這在無礦不死難的煤礦業界是很少見的。他日夜都在操煩。兩位舅舅在自家慶興礦坑內工作。爸爸每天讓舅舅到家裡吃晚飯。聽取舅舅們報告坑內有無異狀，然後注意與改進。經常入坑視察，也帶過我哥哥們入坑體會與學習。台灣省政府有一位鑛務地質方面的科員很愛喝小酒，爸爸總是趁他北上出差各礦區時，單獨邀他小 聚和請教問題；這位科員日據時代是留日學習地質的，學問人品很好，總是詳盡解說；經常陪爸爸下坑檢視，有一回巡檢，他立即要求停工，說，只差幾十公分就要挖到水櫃，當時，都挖得很深了，海平面以下。爸爸也常會帶哥哥們入坑一同檢查安全。日據時代女性可以進入坑內工作，光復後一陣子，立法禁止。就像礦工尋求宗教信仰。爸爸也常常到基隆哨船頭上方的一間廟宇，主神是孫悟空； 而孫悟空也經常夢中指示他要小心坑內有哪裡要預防， 比如說落磐，冷磺（ 沼氣），翻軌，瓦斯等等。很靈驗。可能爸爸善良神明才保佑吧？這個行業除了運氣，專業還有不能放放的，大家還是很相信自己所信仰的宗教。”

月眉礦工子弟林建隆博士的煤山速寫一，安全帽：

”第一車運出來,

是誰的屍體?

第二車運出來,

是誰的屍體?

第三車運出來,

是誰的屍體?

第四車運出來,

是誰的屍體?

第五車運出來,

啊!第五車運出來，

是君的安全帽！

（一九九五）”叛逆之舞。 林建隆詩傳，華成圖書。）

 女士接著說：

“叔公的兒子們志趣和人生不同，最後基隆三坑破產而走路。當年，礦主失敗而收業的很多，這不是特例。爸爸很勤勞，他卻在54 歲那年肝癌過世。可以說，家裡賺到的錢是用他的命換來的。從此，阿嬤和媽媽禁止我們兄弟姐妹做生意，只願我們上班吃頭路，說當老板太辛苦了，壓力太大了。礦工或是員工出事有能力賠償也無法彌補心裡的痛苦與愧疚，更何況沒能力時該怎麼辦？ 於是立即退出慶興煤礦。爸爸也常說月眉路新一坑，大水窟或是三坑經過近百年的開採，無礦層了，越挖越深越艱困成本越高 溫度也竄升； 而且投入礦坑安全社備和勞基法即將實施等等的資金必須龐大，不是小礦主負擔得起。媽媽享壽86。白冰冰，林建隆都是月眉路礦工子女。白冰冰說她是撿拾台車鐵軌的碎炭長大的，兩位很不簡單。礦山是屬於國家的，我們退股後就不曉得後續了。”

愛書人的父親可以說窮盡一切方法照顧煤礦事業，日有所思夜有所夢吧？很讓人惋惜。陳青松作家也是極為推崇白冰冰和林建隆兩位礦工子弟對的努力。而林再恩先生則說，台灣煤礦業的成就獲得英國和日本人的尊敬。（ 基隆采風藝文錄）

從月眉路口到月眉路末端大約五百公尺。月眉路120 號福靈廟古色古香，門聯是由基隆詩人蔣夢龍題字，供桌彩繪寫著民國五十七年。月眉路末端是一排透天厝，月眉路147 號左側，僅容一人行走的巷弄，走到水源裡面，距離月眉路末端大約三百公尺。沒看到礦場遺跡。我不確定這是否是基隆市志的馬車空。不是的機率非常高。改天再請教耆老。這不是今天的重點。卻因為探看是否是馬車空，走進五十年前國小課本和小朋友作文常會引用的成語，小橋流水，鳥語花香的林間小俓。芬多精多到空氣中有一股清新味。很多水管接到更上頭。水很清澈，只是沒見到一枝香，溪哥仔，紅貓或是過山蝦。

基隆市志說舊月眉路的舊礦坑大到可以用馬兒進坑拉。這點我很吸引我。 返回月眉路145 號的空地。大約一個藍球場寬。很明顯的是一座煤礦設施。三層樓高，兩個四十呎貨櫃長，一台卡車車頭寬的井字型水泥骨架。在台灣，最優秀的礦區文史老師是當地耆老，礦工和居民。沒有人行走。我四處逛，很幸運地，一位女士剛好要回家。八十五歲，她說：

“這是鐵龜空的礦埕, 礦車以天車（ 捲揚機） 拉到這裡，倒下煤炭等。這鋼筋水泥建築就是以前的天車拉送礦車的軌道架。煤炭卸下後，日據時代是以牛車拉到田寮港（ 田寮河） 光復了後，再興建輕便車人力推過去。在田寮河畔（ 信一路12-16 之間，昔日礦主的女公子告訴我的。）人力車有男有女。而我則是做檯仔邊，水洗，拚車尾。很多人採訪我先生，他是坑內工，比較清楚坑內。鐵龜空就在145號旁的巷弄往上走。坑口已經被新的住戶填平了。看不到了。到一個圓拱石造門之前，左右各一個石階梯路。右邊會經過土地公廟福德宮，目前是一片果園（ 約三個籃球場寬）它是正對著鐵龜空的昔日坑口。 左轉會抵達圓拱門正上面。 過了園拱門就是一戶人家，（ 門牌是月眉路366 號）已經搬走了。 坑口就在前頭。要小心。長管很多。”

基隆市志說：

“鐵龜坑、福恩坑:福恩坑煤礦是日據時代已經開採的 礦坑,因為岩層很硬,乃用「鐵龜」機器來探煤,故亦名鐵龜坑。”

女士似乎無法久站，有點微微晃動。她說彼時陣工作機會等於沒有，只能做坑外工，膝蓋脊椎整組都壞掉了。四處看沒椅子，只好請她趕快回家。邀我到她家坐，可惜一個小時後要趕到台北到府收購二手書，只好婉拒。致上謝意，她指著宅邸的方向要我另日手若是有閑再來泡茶。

基隆煤礦史，基隆市志，臺灣地名辭書等等都說月眉路日據時代建有礦車在走的輕便路，這與女士說的不太一致。不敢多請教。改天再請教看看。 鞠躬告辭繼續從145 號往上走。大約八十公尺就抵達女士所說的左與右的小石階山徑。果然有一座水泥起兩坪大的福德宮。宮前的鐵香爐兩側的上展雙龍斑駁得好像是沉埋湖底的尖嘴鶴，土黃帶黑，一層層的鐵鏽猶如小花朵綻放，很是美麗。年月日只剩“巳“和“吉日立”四字可以辨識。

圓拱門很寬，兩公尺左右。一台礦車走綽綽有餘。圓拱中間兩側有紅磚砌成的牆，各約半公尺，和圓拱牆前後的舊石磚大不同的新。裡頭是兩個籃球場寬的平地，右側有溪澗。有一幢L 型新蓋卻廢棄的平房。草木茂盛，找了二十分鐘，沒看到任何礦業遺跡。只剩典雅的圓拱牆門和前後各十公尺的側翼，形成工字型，可以說比法國凱旋門還雅緻。 退出圓拱牆。右側門口一戶住家二樓透天。中年先生說：

”圓拱牆 中間的紅磚是礦場收起來後，新承租房地的人蓋的；坑口因為土石流，崩塌加上防止危險而被他們給填平。長管很多，多到四處跑和聚集玩耍，新租戶怕了就搬走，沒人住了。文化局和其它文史者常來探訪。天車間也毀了。不建議去裡面探索，很恐怖，這裡可以通到暖暖的有恆文創，沒有路痕。”

忍不住，請教甚麼是長管？ 他說是溜（蛇）, 而且是飯匙倩（ 眼鏡蛇）。鞠躬告辭。大家若是來，務必請尊敬山和牠們。 返回145 號前的礦埕。都沒有人行走。剛剛忘了請教新一坑在哪裡。但是這我不擔心。根據愛書人的指點，新一坑距離月眉路口不遠，而且就在路邊； 再按照礦坑口的往例，總是會有土地公廟。於是我尋找土地公祠和期待遇見當地居民。當我往仁一路方向回走一百公尺，看到通往三坑方向的山坡，有一座小土地公祠。路邊這裡是比較寬的空地，有桌椅，兩位女士在閒聊。這是陽光燦爛的日子，正曬著晨曦。其中一位說：

“我今年八十七歲，另外一位 八十八歲。你現在所站的位置是四坑的礦埕。天車將礦車拉到這裡。日本時代是牛車拉，光復後建了輕便車，載煤，石頭和礦坑用的相思材。煤炭送到過港的炭埕。永過，月眉路很窄，沒有現在的三分之一。相思材是坑內支撐卡大的牛稠仔用的。月眉路有五個坑。我不識字，沒上過學，無法講出坑口名字。五個坑分別是鐵龜坑，四坑，火旺仔坑。火旺仔坑是老板叫火旺仔的緣故,就在四坑的正手平過去一些。年久月深，其它兩個坑我忘記名字。收起來也是五十年了，分別在路底和過溪（ 正式坑名和位置，改天了）。 四坑就在眼前這座土地古公廟的左手邊十步路（ 不好意思，我忘了抄下門牌號碼）。我是住在鐵龜坑空，而她是住四號空這裡。四號空也是石硬港的通風空，兩坑相連。兩個頭家都姓ginm、。我從小在月眉路出生 於礦工家庭，經由介紹嫁給礦工。很佳哉的是，我們家大細都平安無事 ，旁邊在四坑做坑外的這位88 歲的也是。土石流，坑內木頭腐爛崩塌，安全原因等等因素，所有的坑口幾乎被填平了。這個四號坑坑口猶原在，它的南邊以前是炸藥間。我們現此時所在的前方是四坑事務所和電池充電間。某某坑曾經發生一件奇異的事，那就是填平坑口的主事者，第三天就過身。四號坑是五個坑裡最新的（ 這點有待查證） 所致坑口沒塌陷。我是住在鐵龜坑。所有坑外工課都做過。水洗，拚車底，檯仔邊等等。一天八小時，一天二十元，有做才有。那時小學老師月薪大約四百元。彼時陣，沒有工商就業機會。基隆海邊人去當船員和碼頭苦力，山裡就當礦工。農家忙，礦工家庭的婦女更是事頭多過農家。我有四個孩子。男女各半。前頭孩子照顧晚生的是月眉路礦工家庭的庶常，老大四歲起依序牽或揹三個小的。農家有個好處是有序大或是家人田園就近幫忙照顧。老大一歲多就被我帶到坑口或是炭埕。我常用礦坑不要的帆布，圍成一臺礦車大的圈圈，將老大放進去。下午三點多，出坑的礦工很喜歡抱他。我也當過煤礦車的推車工。那是將煤車推到145 號的礦埕，到了終點，gau、 ar（鉤子，音近河洛話猴） 將礦車勾著翻到礦車，讓煤炭卸下，這時，推車人必須放手。有一次我太慢鬆開手，跟著礦車跌入三公尺下的檯仔腳。同伴說我人小粒，否則一定被壓傷。我沒事人，站起來，繼續分類煤炭根據大小分成 大角，中等和細粉。礦坑收掉後，我就去當水泥小工。第一天上班，頭手師傅就說，踩屋頂要小心，踏破了瓦，是要賠的。當天晚上我就鐵腳，賺那麼點錢不怕不夠賠，就踮腳走，水泥小工和坑外工大不同。“

”而我先生被迫離礦後，就去大樓摒糞埽。這些幾乎是礦工專業能做的大宗。我的左膝蓋和脊椎換過人工膝蓋和開刀。花了一，二十萬。還好礦坑收得早，要不，可能全壞掉。或許養成獨立，進取，樂觀和懂得照顧人吧？四個孩子都很有出脫。過港的礦埕後來手興建五樓公寓。是前礦主的兒子ginm、 先生起的。很紮實很舒適。我其中一個兒子也用二百一十九萬買了一戶。當年，基隆瑞芳的礦寮都是五坪大小，紅磚牆，廁所是公用，柏油屋頂的連棟為主。做夢都沒想到兒女脫離礦坑工作，那是清朝就傳下來，丟不掉的危險繼承更是做夢地買了礦主興建的樓仔厝。礦工是艱辛的，礦業收起來，賭博都蕭條了，礦工不需要放鬆心情的緣故。”

兩位本地女士所指點的這個坑是否是愛書人所說的慶興煤礦四坑，這要再考據文獻，先暫時推定是。

濤沙作家在“ 工程師” 這篇小說裡說：

”我們城裏人想像不出農村小閨女一天的家務活兒有多少。”（「工程師」原載中國「人民文學」一九八一年七月號。」 濤沙著，阿老編著，苦戀，遠流）

這位礦工家庭主婦不只要擔任坑外礦工，更要擔心入坑的先生以及照顧四個小孩，真是難為了。恐怕沒有比農婦少。

基隆市作家周勉女士在“礦工生活” 散文裡說：

“農業社會民國三十五年至六十年間,沒工廠無處去賺錢,只有做苦力和礦工,為了一日三餐而賒帳的有三分之二的人。尤其是盛產煤礦 的地方,暖暖庄頭做礦工的人,家中都有一本通簿 到雜貨店賒帳。” （基隆文心叢刊|二二早期的礦工生活，暖楊鄉音的歲月）

不知道這兩位鐵龜空和四坑的礦工女士的家庭是否也如此。

新北市瑞芳區侯硐瑞三煤礦礦工的周朝勇先生的新書”礦工歲月一甲子” 書中說： “瑞三本坑高達四十度，以致赤裸在坑內掘進或是挖煤。”（ 猴硐礦工文史館出版）

不知道月眉路這五個坑是多少度？時間快到了。跟兩位女士說我要去探看土地公和坑口。走進巷弄，十公尺左轉三十公分夾弄，立即右轉彎就是福德宮。居然是瓦片屋頂, 排列很整齊。瓦片上還有三塊紅磚壓著。好驚艷。半坪大，一個人高。往左走。就是四坑礦坑口。

礦坑口的正門宛如二鯤鯓砲台的正門般地雄偉。被芒草，九芎木，荊棘等等遮掩。坑口牌樓的字跟前述鐵龜坑福德廟的香爐同款，是剪黏上去的，年月日和落款人都不見了。只剩“和” 與“坑” 兩字。坑口九成嵌在泥土中。坑口牌樓後方塌陷，應當是相思材撐起的支架爛掉了。很滿足於它的屹立。很危險也不容易找到。蒞臨時務必注意安全或是請教當地居民。 折返並與兩位女士告別。這時多了一位小姐。她說：

”公公姓lin。也是礦工。礦工收起來後，向礦主買下這間房屋（ 忘了請教是否是最後一手礦主）。這裡福德廟靈驗得和很，其中某某福德廟（ 為了避免土地公的困擾，就不說是哪間 了）曾經預測里長選舉，四個人中是二號當選。四坑還在營運時，公公是礦場管理人。有一天，被警察抓去不放人。那時法治和現在不一樣。爸爸晚上夢到某間廟的神明指示，炸藥在哪一戶人家。跟警察說，果然起出，我公公才被釋出。”

不得不告辭了。月眉路很特別。處處是礦山人對外地人特有的大方熱情。當我起身鞠躬告辭時，一位小姐騎125 機車來發放一個塑膠袋。裡頭有長壽麵線和一個壽桃。是附近一座廟宇。我說我不是本地人而婉拒。她說：

“神明沒有分本地人或是外地人，這是初九拜天公敬神的供品。月眉，路的礦工早期也是五路客，神明相仿地保佑。“三位勸我收下說，哪有分哪裡人的。我就恭敬不如從命。 （2021 年2 月21 日星期日年初十。 非常感謝宅邸在松山的愛書人以及她的女公子。月眉路女士先生和小姐們。）

附錄： 1：中法戰爭,兩軍相持不下， 法軍轉而攻月眉山,現仍有砲壘遺跡。日據時 期新一坑煤礦規模頗大,舖設有輕便鐵路, 田寮港運河 畔設有堆煤場 ,可用水運銷外,現已全部停探採人口逐 漸外流,至民國七十一年八月與智能里合併,仍稱智誠 里, 轄內設有月眉國小一所,現有二十鄰,七四四（ 基隆山市信義區志）

2：總產量：慶興煤礦, 132338 公噸，陳金源。福恩坑，401596 公噸高三奇 汐止煤田煤系（頁171, 基隆煤礦史，林再恩）

3：“基隆采風藝文錄 ”陳青松作家說： “在此之前,大家知道的林建隆僅止於管訓流氓到文學博士的傳奇,他說:「我十四、五歲就想當詩人就像白冰冰知道她要當歌星一樣清楚。」同是基隆月眉山礦區的鄰居,歷經艱困生活的挑戰,林建隆 並沒有像白冰冰百般克服惡劣環境達成夢想,反而走上歧途,直到在管訓隊自學苦讀考上大學才扭轉了人 生行路;而白冰冰在他人生抉擇的關鍵時刻,即時伸出援手拿出五千元助他不再走回頭路。赴美留學六 年,獲得密西根州立大學英美文學博士。這時一輩子當礦工的父親,在他人生旅途的尾聲時,才知道自己原來有個詩人兒子。（87 年6 月） “政府颁發台灣區礦業權管理辦法,實施新坑補助及煤礦更新設備的貨款;然而到民國六十八年至七十 九年,十年之間,煤礦區因開採不合成本等諸多因素,十有九收,最後畫下句點。 林再生老先生說:「台灣薄煤層機械化的開採,是世界的範例,也是另一種的台灣經驗,日人與英人看台 人採礦,深入礦 ,在高溫三十度的環境下工作,都豎起大拇指,說台灣人吃苦耐勞的工夫了不起,說一 穿了這是為錢搏命,是台灣人歹命的一段歷史。」 他老人家一再的表示:把這段歷史寫下來。”（基隆采風藝文錄 , 頁110,陳青松)

4：基隆市志說： (一)大水窟:位於智誠里的東南部, 由於四周溪谷輻輳, 在此造成一連串東北—西南方向,大小不同的長條形湖泊或水池,雨水充足時,可匯爲更大的水池,故名大水窟。 大水窟所在的山麓藏有豐富的煤礦,同治十年(一八七一) 《淡水廳志》賦役志中的煤場,寫著 「暖暖大水窟(亦名后山),…距雞籠街五里、田寮港水口三里。凡三洞,現開。」 此處所說的大水窟,即是清代、日據初期的大水窟庄,在明 治二十九年(一九二六)時,有四十二戶,二O九人。(土屋 重雄,一九八五二O)現在則只是見 「靈泉禪寺」的建 物,少見一般民家。

（ 二）：新一坑:位在智誠里的北部,原來是指在這裡開採的礦坑名稱,現在則指整個里的北部聚落。 同一礦藏,可能開許多坑洞去探挖,而礦場每換一個老闆,名稱即隨之改變,由礦坑變成地名,亦可能因爲各種原 因而告消失。新一坑即原稱 「四坑」,與仁愛區南榮路的 「 坑」相通,後來「 四坑」 與 「死坑」 音相同,不吉利,乃改稱「新一坑」。 新一坑地區煤礦的開採,應該早在清代即有,但在文獻上 只能知道大正七年(一九一八)時,木村組曾在此開探;大正 八年(一九一九),由基隆炭礦株式會社繼續開採。民國三十 四年,由臺灣工礦公司接收;其後,相繼有福美、福恩、慶興、隆興等煤礦公司到新一坑這一帶採挖煤礦。(臺灣省議 業研究會,一九六六,七四三、七五三)

（三)刑事坑:日據時代已開採的礦坑,三位所有權人都曾 當過刑事警察,故稱刑事坑。當時人們因懼怕他們的職位, 都不敢去偷挖此礦坑。太平洋戰爭時,此礦坑因空襲而崩塌:戰後,被接收

(四)：鐵龜坑、福恩坑:福恩坑煤礦是日據時代已經開採的 礦坑,因為煤層很厚很硬,乃用「鐵龜」機器來探煤,故亦 名鐵龜坑。

（ 五）：馬車空:位舊月眉路底的礦坑,在日據時代已經開 採。據說過去的坑道很大,可以利用馬車進入坑道運煤炭。（ 基隆市志地理篇）

5：中法戰爭,兩軍相持不下, 法軍轉而攻月眉山,現仍有砲壘遺跡。日據時 期新一坑煤礦規模頗大,舖設有輕便鐵路, 田寮港運河 畔設有堆煤場 ,可用水運銷外,現已全部停探採人口逐 漸外流,至民國七十一年八月與智能里合併,仍稱智誠 里, 轄內設有月眉國小一所,現有二十鄰,七四四 戶（ 基隆山市信義區志）