韓國人自豪地說著，「巴黎有塞納河，在漢城我們有漢江。」的確，悠悠漢江水，雖非清澈見底，但乾淨無垃圾；兩岸雖顯少見到百年老建築，但一幢幢宣告漢城經濟正在起飛的高聳大樓，及綠意盎然的漢江公園，足以讓人眼睛一亮。

　為了體驗這條漢城的「藍色公路」，我在漢江旁的汝矣島碼頭，搭上往奧林匹克公園的觀光遊艇船，短短的1個小時航程，河岸美景納入眼簾，也體驗到了韓國人悠閒的一面。

　在彬彬有禮的服務員引領下，走進這艘2層樓高、載客量約300人的漢江觀光遊艇船。服務員用韓文簡單地介紹船上的安全措施後，遊艇便啟程朝奧林匹克公園旁的蠶室碼頭前進。

　坐在二樓靠窗的座位，欣賞玻璃窗外陽光耀眼下的漢城，高聳的63大韓生命大廈發出的金碧輝煌光芒，與一排開得正美的白色吉野櫻相互輝映著，此景讓我想起去年我在大阪的中之島，搭渡輪賞櫻花的畫面，與漢江旁的櫻花相較毫不遜色，兩地都一樣令我傾心陶醉。

　看著韓國地標建築63大廈離我們越來越遠，我倚在船頭，吹著徐徐微風，靜靜地欣賞漢江旁的漢城景觀，初春的陽光讓漢城的天氣格外舒服，如果少去遊艇船上傳來的刺鼻煤油味，感覺會更舒服。

　在遊艇上，除了觀看9座橫亙漢江的大橋，還可眺望矗立於南山的漢城塔，及城市中高聳的哥德式教堂建築。1988年漢城辦奧運之前，漢江經過大規模的整治，讓這條漢城的命脈不但水質逐步恢復清澈，也成為市民水上活動的最佳遊點。

　無污染的漢江，運動好手們在江上隨性地玩划水、風帆，漢江旁的漢江公園，親水的階梯設施取代了高聳的圍牆，讓更多人在漢江邊運動、散步、騎自行車，除了玩的人覺得自在悠閒，我們這些看的人也覺得是一種享受。

　幾位情侶各自坐在安靜的角落，喝著咖啡、甜言蜜語地聊著天，或是倆倆忘我地依偎著，漢江「愛之船」旅程，正為他們譜寫一段美麗的回憶。

　對於這條將漢城一分為二的漢江，看到它，讓我想起台北的淡水河。兩條同是穿梭一國大城的主要河川，不同的是，漢江比淡水河乾淨太多，河面上也不見隨波逐流的垃圾。台北推出不久的「藍色公路」，漢城早在1988年主辦奧運開始，便已經相當成功地推動，而台北直至現在，還在開開停停。

　搭過一次淡水河「藍色公路」的我，被河川傳來的惡臭氣味，薰到再也敬謝不敏，更別提沿途看到的垃圾。當台灣人成天喊著「日本能，台灣為什麼不能」的同時，是否也該回頭看看，「韓國能，台灣能不能？」

(這張是韓國觀光公社提供的圖)