美國實境秀女星金卡戴珊（KimKardashian）在法國巴黎遭遇歹徒持槍威脅，被劫走價值上千萬美元珠寶。許多網友留言慶幸她人沒事。

Instagram網友a.gotthenutella在金卡戴珊IG網頁上留言：「慶幸妳人沒事。」colleenwest0308也說：「很遺憾聽到妳發生這種事。希望這些壞人被抓。」

網友ladymuuaahhzzz寫道：「快點告他們，這根本不該發生。他們策劃了整起事件。為妳家人祈禱，因為沒什麼事會比這感覺更糟。」

而devanmccarthy寫說：「聽到妳在巴黎的驚魂記，感覺很難過也很遺憾。為妳祈禱。妳做自己、過妳的人生還得提心吊膽，實在不公平。金愛妳！」

bunni_p1也說：「希望這只是公關噱頭…如果是，妳也太戲劇性了。我會質疑是因為妳小孩在就近其他地方，是真的嗎？但如果真的遇劫，這相當不幸，我很慶幸妳沒事。」

路透社報導，金卡戴珊事發前幾天都曾上社群媒體分享在巴黎的點點滴滴，包括一路到時裝秀的過程、戴著鑲鑽牙套自拍、或與家人返家的自然照片，甚至出事前1個小時左右都曾留言。

資安專家認為，這起發生在3日黎明前的搶案，凸顯重度使用推特（Twitter）、Instagram等社群媒體所隱藏的危險。金卡戴珊是全球最常在社群媒體上露面的名人之一。

即便沒有出現在真人實境秀「與卡戴珊姊妹同行」（KeepingUpwithTheKardashians）或被狗仔追，金卡戴珊都會在社群媒體分享生活動態，她在Instagram和推特分別約有8400萬和4800萬名追隨者，堪稱社群女王。

報導說，這種公開程度或許使得她成為巴黎劫匪眼中的「肥羊」。

IG連結

(記者黃秀麗新北報導)新北市教育局10日在秀朗國小5樓禮堂辦理「105學年度國民教育輔導團總團第1次會議暨授證典禮」，活動以「Coach教師 LEADING未來」為主軸，期許團員猶如教練般精進現場老師教學品質，教育局長龔雅雯也特地到場為團員授證及表達感謝之意。

新北市國教輔導團計有28個輔導小組，含20組學習領域及8組教育議題輔導小組，共計500名團員參與授證儀式。國教輔導團主要任務包括轉化教育部及教育局教育政策，提供學校專業支持與協作，如分區輔導、到校輔導、分區研究社群及全市領域召集人研習等，每團皆由該領域專長的校長擔任正、副召集人，規劃團務發展及團員增能活動，此外，也邀請優秀的退休校長及教師擔任研究員，支援團員們的教學與專業發展。

授證典禮中另特別安排今年度績優團隊獻獎，新北市參與教育部「105年直轄市、縣（市）國民教育輔導團領域輔導小組運作績優團隊評選」，榮獲全國「1金2銀」佳績，其中健康與體育領域輔導小組以「健人就是腳勤」為運作主題，榮獲最高榮譽「卓越團隊獎」，另外英語文領域輔導小組、自然與生活科技領域輔導小組皆榮獲「精進團隊獎」，足見各輔導小組於精進教學的輔導策略奏效，並藉由獻獎儀式推廣優良典範。

教育局長龔雅雯表示，為使新北市國中小各領域(議題)的課程及教學更趨精進，特別設置「國民教育輔導團」，透過教育局公開甄選學有專精的「Coach教師」加入輔導團行列，著力於教師專業成長，並開發學生多元智能課程案例，積極培育「LEADING未來」的人才，期許教師持續朝向精進卓越的教學前進。(自立晚報2016/9/10)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【簡立宗】

由經濟部技術處支持、資策會智通所與台灣車聯網產業協會及逢甲大學地理資訊系統研究中心，於 5日舉辦「Telematics Taiwan 2016」國際高峰論壇，活動現場規畫成果展示區，匯集了國內外優異的車輛交通解決方案。參與現場展出單位，除了資策會、工研院、車輛中心等法人代表及台灣微軟（Microsoft）、意法半導體（STMicroelectronics）、通騰科技（TomTom）、賽恩特（Cyient）、RogueWave、ATS（Advanced Telematic Systems）、歐洲商務協會╱全球衛星導航系統亞洲計畫（GNSS.asia）等國外知名業者外，還有國內業者之前瞻解決方案，搭起台灣產業與國際大廠及法人機構的合作橋樑。

資策會致力弭平產業技術缺口，積極發展車載資通訊技術，現場展出了全台首套提供都會區「高涵蓋率即時路況之交通資訊服務平台」，可協助駕駛者了解現在哪條路塞車、等一下哪裡可能有停車位；另有「車載資通訊服務平台TSP（Telemaitcs Service Platform）」，可納入雲端大資料分析機制，整合前端車載機系統、使用者應用APP，進行車輛健康檢查、駕駛行為分析等車主貼身服務。資策會智通所所長馮明惠表示，資策會近年來大力投入推動台灣車載資通訊產業發展，不管在產業推動及技術研發皆已經取得亮眼的成果。今年8月24日，資策會促成了歐盟組織Traveller Information Services Association（TISA）與台灣車聯網產業協會（TTIA）合作，在台北成立TISA亞太工作小組（TISA Asia-Pacific Working Group），引進歐盟最新交通訊息傳輸標準、協定與運用，並反饋回TISA在歐盟的總部，促進台灣的導航機等車載資通訊業者與歐盟車廠無縫接軌；9月22日，更進一步結合國內金融、保修、停車場、車隊管理、電信等產業共組「CarJ聯盟」，以共同建立「車聯網資訊服務管理平台」以及「車聯網共通標準」為職志，期能打破過往我國車聯網發展各自為政、規模不足之鴻溝，推動並提供完善的車聯網解決方案，以加速帶動智慧交通新時代的來臨。

除了資策會之外，工研院及車輛中心等法人單位亦在會場展示了前瞻之研發成果。工研院所展示之「Y5Bus」創新APP帶給乘客即時性多元服務，目前已串聯國內五家客運業者，統聯客運、南投客運、台中客運、三重客運及新通客運，針對長途路線、觀光路線與通勤路線進行服務試驗，完成500台車輛服務上線。車輛中心則展示了曾於2015年在日內瓦國際發明展得獎之駕駛者生理識別暨監控系統，及於2014年在台灣的台北國際發明暨技術交易展得獎之車輛防撞系統與方法。

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