日前新聞沸沸揚揚的報導，針對車齡15年以上老舊車輛，政府擬推出汰舊換新貨物稅減徵4~5萬的補貼方案。此消息一出，我們這些老車族開始在網路上熱烈的討論著，打算著年底來換新車。原本預計元月底可三讀通過的這項法案，這兩天竟傳來財政部長張盛和以不符合節能減碳為由拒絕此案，著實令大夥火大！

    經濟這麼不景氣，老百姓都是精打細算在過日子，好不容易來點振奮民心的好消息，這麼快就被否決！車輛公會、立委趙天麟、經濟部工業局等產官界代表們，估計此案試行1年可淘汰約30萬輛老車，提高政府產值628億元，增加0.416％的GDP，排碳量可減少45萬噸。對消費者而言，買新車可增加行車安全，帶動整體經濟效益。財政部長怎可自己關起門來做決策，罔顧產官界建議及民眾的期待，到底部長你會不會打算盤？

    自張部長上任以來開徵證所稅讓台股跌到谷底，平白讓台股市值蒸發三兆，讓我們這些投資人原本可以換部新車的現在只剩半台車；推行所謂奢侈稅一年效益不彰，接著又要開徵能源稅，汽油價格也要飆漲到50元！所有亞洲國家都在推行「輕稅」以振興經濟，反觀國內稅制許多漏洞不公，導致台灣賦稅仍由苦哈哈的受薪階級負擔70-80%，而有錢人的豪宅、保時捷的銷售數據卻不斷在成長，眼看貧富差距問題越來越大，看來113人民火大列車的隊伍又要多出好幾圈了！