2013-06-24 09:45:27粟子
《香港自助超簡單》之「巴」爪章魚
粟子
自見識香港巴士便利迅速的一面，便將它奉為通勤圭臬，只要能夠在地面奔，就鮮少往地底鑽。回想初遊香江，幾乎天天忍者龜上身、日日不離地鐵，到站清晰、時間明確，免去找路問路徬徨無助的一切麻煩，確是異鄉旅人的最佳良伴......地鐵說來優勢不少，我卻依舊見異思遷，不僅因為翅膀略硬（稱不上認識路，但至少分清東南西北），更源於地鐵越挖越深的樓層、越來越長的通道與越來越廣的腹地，從下車到快步至路面出口宛如進入不迷迷宮，耗費十餘分鐘實屬常態。
與其在千篇一律的隧道彎來轉去，倒不如乘巴士暢遊市區，不僅車班多如牛毛、網絡遍布全港，哪怕提早下車、坐過車站，也可視為旅行中意外探險的契機。須留意的是，相較熟悉的單層車體，香港巴士多屬載客量驚人的雙層高個子，平衡維持不易，搖來晃去在所難免。所幸司機各個技巧超群、藝高膽大，當機立斷轉動方向盤、簡潔有力切換踏板，無論熱鬧市區或羊腸小徑一律游刃有餘、使命必達！
巴士上層第一排的位置視野極佳，常是各國旅客拍照的必爭之地，「症頭」在從機場開出的「城巴機場快線」格外明顯，按快門的手幾乎一刻不停。對比事事好奇的遊人，日日經過相同風景的港人則是帶著耳機、猛滑手機，沒有丁點「東張西望」的雅興。或許是不喜歡下層的壅擠感或可能讓位的不確定性，只要腿腳還俐落，港人不分男女老幼一律健步如飛往上層衝。巴士不動時還好，一旦催油，尚未坐定者不分歲數一律重心不穩，滑幾步也不意外......不過，別於雙手緊抓、雙腿緊繃的緊張感，臉上仍是全無情緒的撲克淡然，展現專屬都市人的處變不驚。
雖說乘客各有自保之道，仍不免有失神失足的時候，為維護大眾平安，巴士公司除盡可能在人手可及的位置增添欄杆把手拉環，亦於容易發生意外處張貼醒目的溫馨提示，這位精挑細選的代言人，正是手腳多、抓得緊的「章魚哥」。「上落樓梯要留神，緊握扶手勿輕心。」紅通通的Q版章魚笑咪咪地巴著樓梯扶手，觸腳彎曲、動感十足，如此「穩答答」的八爪姿態，真是羨煞一堆被緊急煞車與起步加油整得七暈八素的兩手人類吶！
2013年出版的指南書《香港自助超簡單》已經開賣，其內專篇介紹進出香港機場、漫遊香港市區的詳盡交通資訊（附上標明起迄點、行經區域與站名的清晰表格），以及功能強大的乘車票卡「八達通」，助您輕鬆遊港超簡單！試閱文見下：
八達通卡
做為世界上最早發展、普及度最高的電子貨幣，八達通切實履行「令生活更輕鬆」的宗旨，不僅能支付鐵路、巴士等各項車資，亦具電子錢包功能，速食店、餐廳、藥妝店、糕餅鋪、便利店、超市百貨、自動販賣機皆可使用，甚至遍及深圳、澳門的部分店家，儼然是全球應用範圍最廣泛的非接觸式智能卡付費系統。不僅如此，為推廣使用八達通，不僅車資有時較單次付款便宜（折扣約為9至95折或同日往返半價），亦提供購物優惠（藥妝店買A送B、速食店超值套餐）。相信在港人靈活的生意頭腦下，八達通勢必成為比現金更好用的萬事通！
想盡情享受八達通的快捷便利？抵港後，位於一號客運大廈五樓接機大堂中央的機場快綫客務中心即有販售，此處也提供諮詢、儲值、退卡等服務。
1.卡片簡介
一張普通租用版的成人八達通卡售價150港幣，內含儲值100港幣、押金50港幣，若於首次購買後三個月內退租，辦理退卡時將額外扣除9港幣的手續費（若使用超過三個月則免），另有發行「個人」、「長者」、「小童」（3至11歲間）、「紀念版」等款式。
2.租用方式
欲租用八達通卡，需至八達通卡公司認可經銷商付費承租，地點包括：港鐵客務中心、輕鐵客務中心（屯門碼頭、良景、市中心、元朗總站、天逸及天水圍）、新渡輪顧客及八達通服務站（長洲碼頭、梅窩碼頭、中環5號碼頭、中環6號碼頭）、新巴客務中心（金鐘（東）巴士總站）。
3.應用範圍（店家細目請見八達通網頁）
•交通工具：巴士、小巴、旅遊巴士、的士、鐵路、電車、山頂纜車、渡輪
•零售業者：服裝店、糕餅店、百貨公司、快餐店、超級市場、街市（菜市場）、書店、便利商店、娛樂設施、家居用品店、照片沖印服務
•康樂設施：戲院、馬場、游泳池、運動設施、主題公園
•停車設施：停車場、路邊停車收費表
•自助服務：自動販賣機、自助服務亭、影印機
•線上付款
4.儲值管道
香港有過千個八達通增值據點，最高儲值額為1000港幣，可持現金至以下地點儲值：港鐵內自助增值機、港鐵客務中心、輕鐵客務中心、新渡輪顧客及八達通服務站（長洲碼頭、梅窩碼頭、中環5號碼頭、中環6號碼頭）、各巴士客務中心、認可增值服務供應商（7-11等便利商店、超級市場、連鎖快餐店等）。
5.退卡手續
任何地鐵客務中心都可辦理八達通退卡，並立即取得退款。若卡片餘額超過500港幣、無法讀取或遭到毀損，則須送回八達通卡公司處理，九個工作天後以支票方式退款。
八達通
服務熱線：2266 2222
服務時間：星期一至六AM9：00～PM9：00
機場快綫與城巴機場快線
香港主要由機場快綫（簡稱機鐵，行駛專線鐵路）與城巴機場快線（由城巴公司經營的機場巴士專線）肩負國際機場前往市區的轉運工作，前者停站少、速度快，到站後有免費接駁車送往各酒店，但車班間隔較遠；後者停站多、入市區，儘管有塞車疑慮，卻多可一班車直達酒店周邊。機鐵、城巴各具優勢，可針對旅社位置與便利性選擇。
機場快綫
簡介：1998年通車的機場快綫鐵路專線，連結香港國際機場與商業中心區，鐵路路線圖中以藍綠色為代表。全長35.3公里、設有五處車站，分別為展覽館、機場、青衣、九龍、香港，最高時速達130公里，由機場前往中環市區僅需24分鐘。
票價：機場—香港（單程100港幣、來回180港幣）、機場—九龍（單程90港幣、來回160港幣）、機場—青衣（單程60港幣、來回110港幣），另提供三或四人同行的折扣套票。
優惠服務：免費港鐵接駁服務、免費穿梭巴士服務（由車站接駁至周邊主要酒店）、當日往返機場回程免費優惠、市區預辦登機服務（可於香港、九龍車站直接辦理登機手續和托運行李）、免費wifi無線寬頻。
城巴機場快線
簡介：1998年香港國際機場開幕後，由城巴有限公司提供往來機場、市區的巴士服務，包括：A10、A11、A12、A21、A22、A29，行經九龍、港島各精華區，車身顏色為紅、黃相間，上層車頭擋風玻璃貼有「City 市中心←→Airport 機場」字樣。城巴機場快線車資較機場快綫、的士、酒店穿梭巴士低廉，且於港島、九龍的商業密集地帶（即A11、A21）均設車站，廣受遊客利用。
優惠服務：使用八達通當日往返回程半價優惠、免費（或優惠）轉乘港島區巴士、免費接駁至迪士尼樂園等旅遊熱點、免費wifi無線寬頻。
香港巴士
巴士為香港主要的運輸工具，由五間私營公司提供專營巴士服務，為全球少數無公營巴士服務的城市，依序是服務九龍、新界的九巴（九龍巴士）、服務香港島的城巴、新巴（新世界第一巴士）以及服務大嶼山的龍運（龍運巴士）、嶼巴（新大嶼山巴士）。專營巴士擁有近700條固定路線，收費、服務時間與班次受政府監管，提供廣東話、國語與英文報站服務，市區以雙層巴士為主，為香港特色街景的一部分。
別於台灣同距離、同車資的模式，在港即使搭乘的起迄點相同，由於統一採上車付費，相同巴士也會因往返而有不同收費，例如：同樣是尖沙咀碼頭巴士總站來回彌敦道旺角，九巴1號線去程5.2港幣、返程則為4.6港幣。過海車輛（穿越九龍、港島）費用相對較高，不需過海時搭乘便不划算，上車前，可先於站牌或司機旁顯示價格的收票機查詢票價。
巴士資訊網
簡介：查詢香港、澳門兩地的公共汽車相關訊息，包括：巴士路線、小巴路線、分區交通總覽、懷舊資料與巴士新訊等，可直接搜尋欲前往地點的巴士編號及路線，便利實用。
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