2023-06-13 14:16:37逆流而上
《四十歲跑一次馬拉松》：147 偽初馬
2016年12月27日（二）早上
原本陳生要在平安夜進行亳無心理準備下強行全馬的壯舉，給我一天一天地推遲，直到今天。
陳生話早上4、5點出發，誰知他真的4點便WHATSAPP。
「我們由元朗出發，經過屯門，再出九龍。」6點到馬鐵站，陳生簡單扼要地說：「不用怕，我們由荃灣跑入屯門也試過了，現在由元朗跑過屯門而已，應該跟着青山公路跑就行。」
其實我沒有「太」擔心，我只是擔心體力不繼。
「我只擔心中間會有攔路汪汪。」他補充道：「我們甚麼隨身裝備也沒有帶。」
當年由沙田跑出紅磡，經過馬騮山，陳生就是帶着一枝伸縮雨傘跑。
當然，那天並沒有下雨。
「為甚麼你那麼怕狗？」我問：「我記得你家都有養番狗喎。」
「不為甚麼，就是知道不知道牠們何時會狂性大發。」他答得很淡淡然。
我們由沙田出發，未跑已先坐了一個多小時的巴士到達元朗巿中心。
7時到達，仍心不在焉，像上早班一樣。
一跳下巴士，旅程便正式展開。
多年前在元朗上班，陌生又帶點熟悉，跑在元朗大馬路，看著放工追巴士的車站。
沿着元朗大馬路向着水邊村直跑，只有不時轉換着的交通燈，否則都算是非常暢順，由於天氣有點冷，能否的一少段路基本上都是開足Turbo去跑，好讓暖身的時間盡量縮短。
「幾年前都在這兒工作。」我說。
雖然十年人事應該唔知幾番新，但大體上都沒有太大改變，但熟悉的環境很快變過去，過了水邊村之後要怎樣走，實在是一個謎團。
「應該是這邊直走。」我指着高架橋底下面的公路說。
誰知跑過橋底，前方的路牌寫着「往天水圍」。
「那是向北喎，我們應該是往南方屯門方向。」陳生說。
不失禮貌地尷尬笑了的我：「那走回頭路吧！」
回到橋底的另一邊，有一條小路轉入御豪山莊的外圍。來到山下路中段，越覺越不對勁，若跑入村中，定像入八陣圖，故重新找到回到青山公路。
「由這邊走試試看。」陳生說。
經過幾道橋底廢棄的電單車場，又番過一兩道鐵欄，與及穿越一堆堆草叢，在右方不遠處再次看青山公路(疑似)的光影。
「我們應該跑番出去大路好一點。」陳生終於要出絕招，拿出手機看Google Map。
青山公路屏山段，短暫的荒野大冒險終於結束。，重回正軌。跑在單車徑上，讓人有回到文明城巿的感覺。
回到大馬路，在藍山段看到座像教堂的建築物，但看真一點，原來是妙法寺。香港會有這種金壁輝煌，也想起活佛VIVA佛教現代世俗化也並不可能之事。
「要添些香油嗎？」我笑道。
「已經比左唔少啦！」陳生說：「而且色即是空，空即是色，比與唔比其實都無乜分別。」
「跑即是唔跑，唔跑即是跑。」
「無錯，不變隨緣，隨緣不變，我們今天都要佛系跑。」現在想來，「佛系」這個詞應該是由陳生「創作」出來的。
的而且確，由元朗到屯門，陳生本話只會多跑5K，我話不只會，來到屯門兆康，已差不多6，7K，我想，跑到荃灣，也可能會有30K了。
頭10K都係輕輕鬆鬆地跑，完全沒有太大的感覺便來到屯門巿中心，雖然在巿中心的高架橋上又要尋路一番，但覺得這樣就全馬也不是太困難吧。
當然現在知道這想法太幼稚了。
「有人說屯門的城巿規劃是失敗的典範。」我解釋說：「那些輕鐵與屯門線把連結小社區之間的通路都封死了，結果各個社區各自為政，失去了某種和諧。」
「我本不想同意。」陳生說：「但是上上落落四五次天橋去避開輕鐡後，我同意這說法了。」
總算又回到青山公路，離開車水馬龍的巿中心，在林蔭下清爽地快跑一段。過了迴旋處，看到路牌寫着三聖邨，我便知道要離開屯門了。
陳生說第二關開始。
看一看手錶，莫說半馬，連17K也未到。
過了食海鮮而出名的三聖邨，便開始一條無限長的斜路。但經過梅子林的訓練，也不是太辛苦。
跑了一段上斜下斜再上斜後，發覺今次跑入屯門比上次從荃灣入屯門輕鬆，當然可能距離是不一樣了，但是否亦因為自己變強了？不經不覺已來到黄金海岸。
陳生說出重點，看看30K能否如此說。
「噢！原來珠海在這兒！」
「還在擴建，好像會很漂亮。」
長跑的另一個好玩地方，就是對那地方有較「深入」的認知。
在跑與步行之間，來到黃金海岸，可是我們過門而不入，因為目標是前面21K半馬。
今次裝備充足，帶了一支寶礦力及三包能量啫哩，在入三聖前飲了一次保礦力，到18K時吃了一包能量啫哩，打算23公里時飲、28時食、33時飲，38時再食。
荃灣至屯門這一段基本是上下斜的訓練，斜度雖不是很高，但是長命斜，一上斜就可能是1、2公里。
繞路過了大欖涌水警基地，來到青山公路新欖段的海旁跑道，過了轉車站後，陳生爆發他驚人的爆發力，我遠遠地拋離在後邊。那是之前入深井跑過的路，但是現在已經烈日當空，上斜只能緊咬牙關，不住提醒自己這個世界有借有還，下斜時就能盡快享受速度的快感。
好不容易來到深井7仔便利店，才重遇陳生。在7仔補給一如以往，門口都已站滿了不同種類的跑友及單車友。伴著我們的，還有幾個在途中超前的跑友，過了轉車站後，練跑的人就突然增多了。陳生後來還懷疑當中有他FB的偶像蝦叔及蝦嬸。
在這兒好好補給一番，咖啡能量啫喱與保礦力又怎麼能少？可是不停由自可，一停就乖乖不得了，身體每個部份都開始在投訴。
「如果現在⋯⋯」我說。
「不要說，現在半馬才開始。」陳生說。
「沒錯，今天只跑半馬，現在半馬才開始。」
休息的時間比預期中還要長，但總要有個開始，我們再次踏上旅程。離開了深井，經過汀九橋，原本很有打卡留念的心機已經消失得七七八八，來到荃灣，我再次提出要小休。
在荃灣西站找了一間便利店再補給一番，看一看，這才29K。但到25K至28K時可說是最辛苦，腳也出現疼痛的情況。跑出荃灣海濱公園時，終於頂不順行了數百米。
想過放棄，但陳生自言不喜歡從頭來過，繼續撐下去。可能步行沒有令痛楚減輕，來到西鐵站前又再慢跑起步。這時剛好30K。
這是今次新挑戰的開始。
穿過荃灣公園，跑入荃灣工業區，邊找到邊慢跑，來到要過橋上樓梯時，真的不能再跑，給數十級的樓梯打敗，只能慢慢行上去，把全部保礦力飲光了。
跑到葵福路，又一輪上斜，已經是32K，這段斜路反而覺得不太辛苦，與陳生笑說都不太差。
還有12K。
陳生不住看着Google Map。
「怎麼了？」
「我不知道怎麼跑⋯⋯」
「你不是駕車老手嗎？」
「車是懂得怎樣駕，但人行我就是不懂了。」
我們沿着公路向貨櫃碼頭跑去，可是來到一個「死胡同」。那是貨櫃碼頭的入口，完全不見有行人可以走的地方，而馬路上一車一車巨型拖頭在行駛，稍有不慎便會釀成交通意外。
「不行！還是只能走荔景山路。」
「那要走回頭路？」我說，那是最消磨意志的做法。
「不，你看！」陳生指着對面馬路一台升隆機：「那應該能通往荔景站！」
「但這個回旋處很闊，又多車，而且我們的體能與反應⋯⋯」話還未說完，陳生便跑了出去。
「跟着來！」他說，就這樣有驚無險過了對岸。
在電梯內，總算又可以再休息休息。
「下次都是跑回頭算了。」我說。
陳生只是笑着，似乎連回答的氣力也沒有。
出了電梯，來到荔景山路，先落一段斜，還以為今次因禍得褔，可以慳些力氣，誰知不一會又再上斜，直到清麗苑附近又再下斜。
可是我們也沒有直到山腳，而是横過天橋，來到美孚西鐡站。
西鐡站也是下斜，也不理得人來人往，便跑到盡頭美孚新邨。
這次到陳生提出中場休息。
跑過一輪商舖，終於找到7仔，飛入去買了一枝檸茶，幾呼一口氣一飲而盡。氣力與水份回復不少。還吃着另一輪能量啫哩，飲着第三次保礦力，可是成效已大不如前，最簡單的是已經吃不到飲不到兩者可口甜味，甚至對那些味道有點覺得討厭。
還是清水好。
一瞥，仍不到35K。
那麼辛苦與賭命，也進展不到5K⋯⋯
路還是要走下去，陳生指着路，穿過古色古香的荔枝角公園，當然再沒有心情欣賞，然後跑在深旺道的行人路上。由泓景臺到南昌站，以為可以完成，誰知還有4K。
最尾這4K簡直只能用一個四字詞語形容。
渡K如年。
幾乎每個路口都看一看，每三、四百米便希望到達終點。結果是經過奧海城後，還欠幾公里。
陳生似乎不會方棄，雖然他與我一樣很想方棄。
不能放棄的理由有二：一，這次機會難得，二，放棄了還是要走到坐車的地方回家。
還是跑下去吧。
跑到大角咀奧運站，陳生決定終點是旺角，要跑到九龍東，看來是沒可能的了。
有終點線，精神為之一振，跑過街巿，轉入人行天橋，在旺角的天橋轉了不知幾個圈，來到旺角火車站在前面，這是最後的500米，出盡最後的力氣，爆一爆。
終於看到42K這個奇妙的數字。
那時已經是下午三時了。
肚餓，那是在腦海中不住打轉的兩個字。
「成日望住個手機都唔係辦法。」陳生在新世紀廣場內的吐司工房，吃着這世人覺得最好喇沙說道。