航海，讓我的流浪慾望，得到了如吸血鬼般噬血的滿足。

　　今年，我從芬蘭搭乘巨輪，一路穿過重重峽灣來到瑞典斯德哥爾摩，看到了斯堪地那維亞的月光在波羅的海翻滾跳躍。

　　之前，我在玻里尼西亞各個小島之間航行，其中包括幾個名不見經傳的島國，旅行本身很簡單，大部分的時間，我不是操著輕艇航行在絲綢般的藍色海灣，看著岸上如天堂的白色沙灘，就是伴著南太洋的夜風在星空下入眠。

　　稍早，我在埃及尼羅河的風帆上，見證著古老文明和綠洲帶給沙漠的生命奇蹟。

　　再往回一點，我從十里洋場的上海，上溯千里到霧都重慶，見證了長江沛然莫之能禦的浩瀚與生命力。

　　在那之前，搭乘著豪華郵輪從溫哥華出發，經過北美阿拉斯加一路來到俄羅斯極東的庫頁島，那裡有數不清的冰河與鯨魚，再加上二十幾個不可思議的海灣城市。

　　更早之前，我的船從布宜諾斯艾利斯出發，繞過海潮洶湧的合恩角，到地球最南端的城鎮去看小企鵝換羽毛。

　　在那之前，我在香港維多利亞遊艇俱樂部搭上帆船，花了九個月的時間橫跨南海、印度洋、紅海、暗潮洶湧的地中海與巨浪濤天的太西洋。

　　航行，你會感覺活著，充滿了真實和力量；我無法想像，沒有海洋的行星會是怎樣 …

　　流浪，應該是充滿了水的。

　　明明有家的人，卻談流浪，未免讓人感覺造做，要不然就是無可救藥的浪漫。

　　我不知道自己屬於哪一種，最好兩種都不是。

　　沒有體會過流浪滋味的人，特別嚮往漂泊的自由。中產階級出軌式的流浪，是電影受歡迎的主題。因為知道自己的流浪，隨時可以說停就停，不會凍餓街頭流離失所，變成一文不明的流浪漢，所以說起自我犧牲總有些自盼自憐的矛盾與優越。從《Dogville》中外柔內剛的Nicole Kidman，到《Gangs of New York》裡憤世嫉俗的Leonardo Di Caprio; 或是Tom Cruise逃離家鄉在新大陸開創人生的《Far and Away》，甚至於《Kill Bill》裡四處興風作浪的Uma … 將影像抽絲剝繭過後，背後談的都是追尋與自我放逐。

　　對我來說，海上的漂流是必需的，對於文明的無奈有著自我治療的奇妙功效，超過了理性的界限，海上航行讓我重拾對距離的敬意。

　　我曾經不只一次地，向身邊那些對於旅行充滿好奇的朋友強調：如果從台北到Sydney，搭乘空中巴士A-400只要九個小時，就可以到地球的另一端，那麼當年乘著奮進號從溫哥華出發，在太平洋漂流三年才抵達紐西蘭的庫克船長，不是很傻嗎？如果從高雄到Cape Town，只要 747噴射客機三部電影和兩頓熱餐的時間就會抵達，那麼為什麼這兩個城市卻沒有一點點相似的地方？

　　因為，世界還是很大的。

　　海上的流浪，讓我保持謙卑。陸上的移動，還是免不了讓人偶爾升起虛榮和妄想，但是身在汪洋之中，你會時時刻刻都清楚地意識到生命的渺小與脆弱，一艘船就是你全部的世界，只能將自己託付給視萬物如芻狗的上蒼。面對隨時有可能會發生的顛沛流離，你只能咬牙忍耐。

　　或許，身為島國的我們，血液裡本來就流動著漂流的因子，即使在後工業文明的現代，面對大海，我們內心應該還是會激動不已！

　　有機會的話，你會拋下一切，航向天際線的盡頭嗎？我想 … 我的心中，已經有了答案。