對於各大汽車品牌來說，旗下車款的車名是相當重要的一件事，最好是能好聽、好記，又有相應的歷史背景，甚至會出現針對特定市場，採用特定車名的情況，但近年來各大車廠卻開始走向車名統一化，以避免造成混淆。

藉著 Mazda 3 大改款，原廠打算進行車名全球統一化的戰略。

隨著旗下車款陸續完成改款作業，Mazda 也提出最新品牌戰略，打算將重點車款的車名進行全球統一化，像是剛剛大改款的 Mazda 3，在日本叫做「Axela」，未來將統一稱作 Mazda 3。

日本市場叫做「Atenza」的 Mazda 6，將在 2020 年統一車名。

緊接著 2020 年準備進行大改款的 Mazda 6，在日本市場的名稱為「Atenza」，也會藉著大改款的機會，將車名統一為 Mazda 6；最後同樣在 2020 年打算大改款的 Mazda 2，在日本稱為「Demio」，也會進行車名統一化。

Mazda MX-5 因為另一個名稱 Roadster 同樣大受歡迎，所以尚未決定要全球統一。

另外知名小跑車 Mazda MX-5，在日本市場則叫做 Roadster，但這兩個車名都相當受歡迎，因此暫時不會統一化。而 Mazda 旗下的 SUV 大軍則早已將車名進行全球統一化，至於日本市場的輕型車，則沒有車名統一問題。

將車名進行全球統一，最大的用意就是讓產品形象提升，營造出全球戰略車的感覺，同時也能避免車迷混淆。除了 Mazda 以外，最近 Toyota 也在積極實行這項策略，像是 Auris 統一為 Corolla Hatchback，Yaris 也會成為唯一名稱。