針對高價輪胎與平價輪胎，美國汽車協會（AAA）進行一項研究，並且找來 Ford F-150 與 Toyota Camry 分別進行測試，原因是這 2 款車是 2013 年到 2016 年美國最暢銷車型，發現高價輪胎與平價輪胎之間的差距並沒有差太多，但是價格卻差距非常大，因此消費者其實可以省下許多不必要花費。

針對高價輪胎與平價輪胎，美國汽車協會（AAA）進行一項研究，發現高價輪胎與平價輪胎之間的差距並沒有差太多。

《AAA》研究發現，高價輪胎與平價輪胎兩者之間，在潮濕道路上煞車時的距離，潮濕道路上再加速以及整體的 NVH 靜肅性等方面，都沒有想像中如此大的差距，但一套四顆輪胎的價錢，在 F-150 車上，兩者價差達 203.8 美元（約 6,100 元台幣）；在 Camry 更是達到 247.52 美元（約 7,300 元台幣）。

《AAA》也特別提醒駕駛要小心輪胎磨損，當胎面深度磨損到 4/32 英吋時，煞車性能差很多。

另外《AAA》也特別提醒駕駛要小心輪胎磨損，當胎面深度磨損到 4/32 英吋時，F-150 在潮濕道路上，煞車的距離比新胎增加 44%，而 Camry 在潮濕道路上煞車的距離也增加到 42% 之多。

而在潮濕道路上再加速時的表現，也因為輪胎的磨損而有所降低，F-150 加速的表現比新胎慢 28%，Camry 則慢了 33%。同時《AAA》也指出，目前美國許多州的規定，都是輪胎深度達 2/32 英吋時必須更換，這已經比測試的 4/32 還要淺，對於駕駛的安全將造成危險。

台灣方面，近年極力宣導注意輪胎胎紋深度的重要性，更強制規定若胎紋深度不足 1.6 公釐不得行駛高速公路以及快速道路。

台灣方面，近年極力宣導注意輪胎胎紋深度的重要性，更強制規定若胎紋深度不足 1.6 公釐不得行駛高速公路以及快速道路，保障用路人的安全。另外歐洲輪胎產業更表示，法定最低胎紋深度依然會影響交通安全，期望從過往 1.6 公釐限制值改成 3.0 公釐，督促民眾盡早更換輪胎。