近年，很多人認同旅遊是生活的體驗。歐美人很久以前便是背包旅客的大多數，行動比較遲緩的我們後知後覺，參加過不少團體遊之後，才開始所謂的自助遊。自助遊與內地實施的自由行政策不一樣，縱然一些內地人也是以自助遊的方式在香港和澳門玩，然而，跟團觀光的是大多數。

    原本可以振興港澳經濟的自由行政策，起步之初兩地都欣然接受，不少行業都得益了。零售業、飲食業、旅遊業、賭業等等，對自由行旅客無任歡迎。打工的市民薪金升了，找工作容易了，錢包鼓脹了，去旅遊的次數多了。直到某天，大家發覺有些不對勁，怎麼本來十四元的雲吞麵，身價漲了一倍；超市的洗頭水、藥房的百花油，甚至菠蘿包，價錢也升價不少。前不久因生意日漸蕭條老喊着要革新的老店老街，忽然煥然一新，老店不見了，換了來自世界各地的連鎖咖啡、化妝品、名牌包包和服裝的新店。本地的店舖相繼結業，後來情況越來越不妙，某些外資集團也經不起昂貴租金關門了。人們才驚覺，自由行是雙面刅。

    一下子，地價租金、柴米油鹽的升幅要比薪金的加幅跑得快。除了懷緬過去的便宜雲吞麵，人們東張西望，怎也看不到遠處，因為目光所及都是人。在遊客最興旺的地區裡，甚而有“塞人”的“交通”問題。有天大姐說：唉，我剛才從大西洋銀行走到郵政局，花了十分鐘啊！

    澳門人會明白這有多誇張，因為兩座建築物是毗鄰的，兩個正門入口的距離最多只有五十米。澳門面積小，沒辦法分得開市民平日活動的地區和遊客區，受影響是必然的。政府大力提倡世遺景點旅遊路線，要是成功，澳門人有苦自知。

    前幾天，香港發生救生員罷工事件。據說遠因是人手長期不足，近因是內地旅客湧至公衆泳灘和泳池。看了這個趣聞，忍不住笑了。其實近年興起自助遊，我們無論是去歐洲還是東南亞，還不是昂然穿街過巷，把遊覽的目的地從觀光景點移到當地人的去處？

    易地而處，遊人的心態都一樣。只是，來的遊客太多而我們的城市太小。像港口，吞吐量是有限的。又如超載的貨車，錯的不是“貨物”，是管理貨車的人。

(原載澳門日報)  2014.8.16  水月