拿到團員名冊，我跟老婆便猜測我們這團的平均年紀應該不小，當我們冒著凌晨的冷風細雨開夜車抵達中正機場，大廳裡早已萬頭鑽動，在找到領隊Alice之前，我們已證實了先前的猜測，因為瞄遍所有團隊，放眼整個航站大廳，最年輕的恐怕是那些航空公司的票務人員，這與先前參加峇里島、沙巴等地旅遊團的感覺相當不一樣，有點年紀的團員，有點年紀的航站，連搭的飛機機齡，都有點年紀。

　第一段的航程由桃園飛往澳門，按規矩得經過出關手續，『出關』這名詞，對我來說其實該有種流浪的的悽美，想像走進關門時，那位守關將領可能是你旅程中遇到的最後一位同胞，遞了關牒走過城樓，關外再不是你熟悉的語言與光景；我的頭一次『出國』，是九七前的香港之行，十年後的『出國』，仍是這般莫名其妙的過程，港澳也好，雲貴也罷，這都曾出現在當年考得我七葷八素的本國地理，想著想著，我想到馬關條約的葉赫那拉老太太跟李家老頭，也想到國共內戰時姓毛的地中海先生跟姓蔣的光頭佬，沒有這些傢伙的胡搞，我不用浪費一筆機場稅；再想到一堆沒事把台灣釘上十字架的傢伙，早點四四六六談好蘿蔔坑就得了，這趟旅程，說不定再也花不到這筆機場稅。

　前一回到澳門是由香港搭船過來，這回是我頭一次到澳門機場，感覺跟小港機場差不多，但卻多了股巨大的活力，或許是我們到的時間仍早，大廳裡少了些疲憊的歸人，LED燈顯示著當天的班機名稱，許多地名是台灣看不到的，外頭的雨兀自冷冷地下著，與大廳裡為數不多的商店中滿滿熱絡的交易人潮，形成了相當強烈的對比。我們的班機延誤了點時間，我欣賞著大廳天花板上垂下的活動廣告，我試圖以進研究所以來的所學，審視這些在國際場合出現的作品，或許是自負了點，但我真的為台灣的平面設計程度感到驕傲。

　大廳裡有票菲律賓人現場為旅客們獻唱著，主唱慵懶的音質，唱起Basanova相當有韻味，圍觀駐足聆聽的聽眾也不少，或許他們也知道這堆過客中占有大半的台灣人，他們也不免俗的唱了幾首小鄧的名曲，一曲咬字發音零零落落的「何日君再來」，仍贏得現場不少掌聲，有趣的是，我知道在PUB裡最善於熱場的Live Band通常來自菲律賓，從主唱規律的肢體動作，我也知道他們跟一般來自他們國內的Live Band一樣，這首中文歌曲從頭到尾的內容，他們懂的恐怕只有最後一句「謝謝」。

　團裡有位大姐搞錯了出團時間，趕搭了下一班的飛機及時與我們會合，先前還訥悶著怎會有如此烏龍的狀況發生，現在想想真的滿慶幸的，少了這位Tracy大姐，這趟旅程真的會少了許多感性的一面。我們在一旁聽著其它團員聊起上次的絲路之旅，面對這些有的年紀足以當我爸媽卻善於享受人生的團友，我不禁慚愧於先前的擔心，怕是年未不惑的我，反而成為他們旅程上的負累呢！

　02:45PM，往昆明的澳航班機通告搭機，還是有點年紀的飛機，有點年紀的團員，不過，心是年輕的，這一定得更正！