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工商時報【張佩芬╱台北報導】
香港國泰航空農曆年前預告去年出現公司成立70年來第三度虧損，將緊縮人力與訂定新策略方針。業界指出，國泰近十多年因兩岸航空公司快速擴充，加上兩岸直航，讓國泰最黃金的台港線與長程線轉機業務大量流失，加上操作油料避險不當，侵蝕大額利潤導致虧損。
但國泰航空台灣公司指出，公司台港線沒有減班計畫，在台中還有增班計畫，總公司也沒有提出裁員要求，公司因為人員退休，就會達到自然縮減人力目標，機場第一線人員是不會縮減的。
1987年我政府開放赴大陸探親後，台港線一位難求，成為最黃金的航線，國泰航空曾經有八、九成的獲利來自台港線，台港線票價長期維持在8,500至10,000元台幣高水平。但目前台港線的平均票價約在5千元（稅外加）上下，促銷票在3千元左右，香港航空目前推3人同行每人2,724元優惠票。業界指出，目前台港線已經是虧錢航線了。
國泰航空與子公司港龍航空目前在台港線每周高達191班，公司在淡季的時候會抽減部分航班，但還是維持高班次營運，主要是搭配台灣前往歐美與澳洲等地轉機客所需，尤其是高雄因為沒有長程線航班，國泰在高雄擁有不少轉機客，每日有7班飛高雄-香港。
但國泰近幾年因兩岸航空公司積極開拓長程線，加上阿聯酋、土耳其、卡達與阿提哈德等航空公司競爭，搶走其不少高端旅客，讓國泰的優勢逐漸被侵蝕。
同業還指出，國泰近兩年還有一項很大的失誤，是油料避險操作比例太高。香港媒體指出，估計國泰因以較高價格鎖定燃料的套期保值政策，導致過去18個月呈現巨爆買額損失高達130億港幣。
（中央社記者陳至中台北7日電）教育部近日在全國各地舉辦特殊教育學生鑑定說明會，承辦人強調，鑑定是為評估學生的需求，不會影響衛生福利部核發的身心障礙證明。
教育部學生事務及特殊教育司指出，身心障礙學生區分成13個障礙類別，但每個人狀況又不太一樣。大專校院必須透過專業評估，瞭解學生的身心特質和學習狀況，才能量身打造合適的支持服務。
教育部近日在全國各地舉辦說明會，邀集各大專校院資源教室輔導人員參與，並準備新學期的特教鑑定。
許多學生和家長擔心，特教鑑定結果會影響衛生福利部核發的身心障礙證明，教育部承辦人員澄清，鑑定是為了讓學生在跨教育階段時，能夠得到更好的支援，例如安排輔具和輔導人力等，讓學生適應新的校園生活，順利完成學業。
各校完成的鑑定報告，還將送到大專校院鑑輔小組複審，過程中學生本人或監護人也可提出異議，相關資訊可參考教育部網站。1060207
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