算是獨占企業,每年靠購電合約,就穩穩賺1.5元以上,目前還有約20年到期,天然氣成本由台電吸收,保證賺錢,而且合約也不是說改就改,都有法律效力,因為向中油購買天然氣也是一簽25年的長約,比定存好,但唯一缺點沒什成長性,是極保守投資人的好標的,本益比才10倍,每年殖利率7~8%,我不知友什麼好挑剔的...

星能公司-承攬電力相關工程
台汽電國際公司-承攬工程
森霸國際公司-承攬工程
大園汽電公司-汽電共生廠經營.運轉.維修
森霸電力.星能電力.星元電力-發電事業

台汽電是多元化的電廠.發展天然氣火力發電廠.汽電共生廠.(風能.太陽能應該只有統包工程經驗吧).這些轉投資公司其實是幫台汽電接業務.統包工程.蓋電廠.(工程統包大部分是100%持股).因為台灣政府反覆無常的能源政策
是變數.所以風險很高.像mark說的(義美、統一、亞化等電廠，實質上已停止運轉)
BOT廠-(99年統一約6千萬、98年亞化約1億、97年大宇約1.6億)已經提列損失了.
只剩下義美.官田廠持續虧損.因為石油居高不下.只好買台電的電力給合約廠商.賣越多.賠越多.還好轉投資事業撐起一大片天空.我的觀點是
優點-公司財務透明.簡單.穩定.
缺點-政府反覆無常的能源政策.
重點-股價合理
(這個網站真的是長期投資人的天堂
讓我對中聯資的看法增長很多.受教了.)

蓋廠有風險
台汽電除了台南官田廠採用循環式流體化床(CFB)鍋爐相對還有競爭力外，其餘義美、統一、亞化等電廠，實質上已停止運轉
蓋廠時不知怎麼評估的，四座廠停擺，十幾億的機械設備就要提列損失了

蓋好之後還有經營風險
以最單純汽電廠大園電8931，第二季的存貨有3.78億，沒去查財報，但大概是買煤碳吧，才十億股本買那麼多，如果台幣升值、經濟降溫、煤碳下跌，會不會和去年華航買石油期貨一樣呀
汽電業經營上還有政治風險、產業外移風險、電費凍漲風險，而台汽電本身已不是單純的電廠，它是工程服務、顧問公司、(轉)投資公司、電廠等的綜合體，其經營風險恐怕比單純電廠更高

(台電購電保障合約)
這個合約就是獲利保證.長達25年.但是去菲國的投資變數很大.因為菲國沒有(保障合約).採取(浮動電價).這對台汽電是一大考驗.當然蓋電廠沒問題.只是要如何經營的問題?　

民營電廠本身的門檻不高.但是地理位置卻很
難找.加上環評要通過也很難.所以電廠大多
要政府配合演出.當然有台電支持的台汽電佔
有天時.地利.人和.

電廠具有獨佔性及地域性蓋好之後幾乎是躺著賺，賺多賺少而已，能影響收益的除了天災就是政府反覆無常的能源政策了~

這篇點出很多問題點，提供參考
http://blog.roodo.com/erventure/archives/7772719.html

以前有注意過這支
轉投資雖大多本業，但它在國內練兵完後去菲律賓蓋電廠，現在不知發展的怎樣了，怕它血本無歸呀！
蓋電廠好技術門檻高不高？我總覺不會很高耶，台塑也蓋了很多...台泥好像也有蓋
之前有台電購電保障合約，但是很久以前就有立委在追究這個問題，事後好像被擋下來了，但以後？
我最後選擇買大園汽電，因為比較單純，且看中它折舊完後，eps會暴升近一倍哦，好像還要五、六年才折舊完吧！且抵稅率較高！大股東持股更高，但缺點是成交量非常少。不過來了有賺就跑了、下車了，要等到折舊完要等好久耶。這種股票看似平穩，但三不五時就會被拿出來抄一下，如電費調漲、汽油漲價等等題材