真沒想到長投者的標的居然會這麼類似，難怪這一類的股票在市場是只有遇到群眾瘋狂的時候才有機會大掃，有時候還私心的希望不要有太多人知道，哈哈。

我不是個勤勞的人，萬不能開專欄
我的名字最後一個字是榮
用台語唸，就是很閒的意思
小時還被人編一句話來取笑我：
阿榮，吃飽太閒，拿棍子撞神明。
用台語唸，有韻的喔！所以朗朗上口。

天教懶散帶疏狂

所以，專欄不必說，若要，我自個弄個部落格不就得了
只是隨意寫寫好玩罷了，這樣最沒壓力了

因為不想有心理壓力
所以，我也僅量不談個股
小黃網友，抱歉了
但你提的是對的
”公司股價低點時,通常都是獲利差的時候
當獲利轉佳的時候股價就噴到高點了”

考慮點，應是公司的體質和人才
體質好，人才還在，景氣差時，我想他們不會閒著，會想辦法的

我也投資一家未上巿，慶鴻機電
成不成功，還要看
去年營收很慘，獲利嚴重衰退
但今年單子己接滿到第三季
公司應該度過難關了
這項投資，我還不敢說有成功

是川銀藏挑轉機股滿厲害的
聽我亂吹，不如去看他的自傳
滿好看的。

想請問一下
格上租車的對手...和運租車
最近廣告打很兇
格上有甚麼跟和運玩的策略
目前市占率各大約多少呢?

多謝版主及18大

請教樓上的18大前輩 :
您持有的股票都是以長期和波段為主,
請問您如何知道這家公司是否可以長期投資呢?
因為有的公司股價低點時,通常都是獲利差的時候
當獲利轉佳的時候股價就噴到高點了
所以想請教18大, 您如何選擇一家有潛力的公司??
如果您不介意,很想請您指導一下臺股中除了中鋼,
裕融, 台塑, 中碳以外, 是否還有不錯的好公司??
謝謝18大

用18好了，沒加個大字，心比較實在

回版主的話，我的錢，的確九成以上是投資賺來的
退伍時，拿著當預官存的六萬元進場
但後來工作時，陸續把薪水投入
若把這些加一加，即便以每年定存利率換算，應不及我目前資產的一成

我不是很愛說我的案例
社會是靠大家辛苦打拼撐起來的
我不是什麼好示範　心也是虛虛的
要不是之前工作太讓我覺得浪費生命，我應會工作的
事實上我辭職後，公司叫我回去
我回去又做了一年，實在覺得沒有很大意義，再辭了
我覺得的意義，是對社會有無貢獻
覺得貢獻度太小了，不值得用我的生命去耗

大家的工作若是不錯，應該還是要工作才對

還有，芸芸眾生中，總有幾個可以靠投資成功
更多則是失敗
成功者，讓人認為有為者亦若是
若把持不好走錯了路，不見得可以得到同樣的結果

例如張松允做期貨賺錢
幾個人做得到？
那種零合遊戲，贏家就那麼一兩個，不是學了就可以跟著做到
但用低價投資好公司賺錢，這是可以學的
公司賺了錢，就是會分給所有股東
切記，投資主要是要分公司賺的錢，不是去榨取其他股東口袋裡的錢。

第18大股東的位置是會改變的，用此當暱稱，怪怪的
也是偶然發現可以查股權分散表，才驚現自己持股有那麼前面
台灣還是太多散戶了
難怪某次有上巿公司打電話來，要我去開會
心想，才幾百張而已，再要打電話嗎
後來查股權分散表，咦！持股也在前一百大


不過，這家上巿公司不是裕融
裕融不會打電話要你去開會的
裕隆有足夠的持股數開成會，不差你幾百張
一千張一萬張也不差


由於第18大股東地位會變，我自己用起來心虛虛的
其實我可能是17或16大，但比較保守起見，才用18大
上次被17大踢了一下，心更虛了
或許換個暱稱比較好


中古車和新車的問題，我也沒特別的看法
我知道裕融上次錢很好賺的時候是cefiro大賣
有一年新車掛牌數好像到五六十萬輛
後來，就一直走下坡，到去年及今年才回升
但還是大不如昔

經濟轉好，會增強買新車的意願
但大眾運輸越來越好，則會降低買車的需求
無論如何降低，一定會有最基本的需求的
雖然算盤撥一撥，知道養車很貴
可能不如有需要時搭計程車
但一家人在一輛車上，和一家人去搭計程車，感覺就是不一樣
去郊外，計程車也不能隨傳隨到

裕融在新車掛牌數走下坡時
開始發展中古車業務，但獲利還是不如都做新車分期付款
好像有一兩年，中古車的呆帳似乎高了些
（不好意思，只是憑印象隨便寫寫，不是很精準）
後來控管得比較好

接著又投資格上及新鑫
增加獲利來源

所以，我想裕融的體質比剛上櫃時好很多
那時獲利雖佳，但獨沽一味，只靠新車分期付款
現在有中古車，有租車（格上及新鑫）
新車若賣不好，盈餘衰退幅度不致太大
這段新車賣不好的期間，我想裕融的體質是強化了
25塊以下的裕融，應難再看到；若再看到，大家應該知道怎麼做才對。

裕融長期股東 +1
發現好地方了~
18大和版主的見解都滿值得參考的
以前也愛炒短 久了才發現是場空
現在長大了點 慢慢是多買少賣了

請問下第18大股東,我觀察到這幾年中古車的成交量好像一直大於新車的成交量,這個現象正常嗎?從04年開始新車掛牌數量就不斷的下降,所以我很期待未來幾年有可能會發生二手車車源不足的情況,讓二手車價不再相對的有物美價廉的感覺,不知道對於這個問題你有怎麼看法.因為在網路上查不到相關數據,所以冒昧向你請教,感謝~

傍晚才回來，開電腦一看，哇！大漲168點。
昨天下單買的，竟沒短套
有一支本來就是短打好玩的，觸抵開盤前掛的賣價，順利賣掉了
賺了兩三天生活費。
但不足為取，違反我說的，要有耐性

我主要持股都是放長的
但偶爾會短打一下，增加一點樂趣。
部位都不重就是了
也驗證一下我最近對法人的批評，吃吃法人的豆腐

很久很久以前，我經常作短
那時資金不大
很得意的一次是蘇聯政變
戈巴契夫被軟禁起來
全球股巿暴跌
以所我學，我研判政變會很快結束，進場了
才三天，戈巴契夫就被放出來
股巿幾乎支支漲停，開盤五分鐘，我就賣個精光
去淡水河畔散步，心情很愜意，覺得觀音山都在對我笑呢！

作短可以有很強的快感
但能賺多少？
真正賺多，是大波段
持股期間，有很多無聊的時光
但你真正大波段賺過大錢後，以後會比較有耐性的
我的錢，主要都是大波段賺來的

但短打的刺激，令人回味
所以，會小部位玩玩
或許，偶爾短打刺激一下，也有助於我對重要部位的長抱

「散戶有個優勢，就是耐性」這句話真棒!!

散戶有個優勢，就是耐性
但多數散戶反而丟開自己的優勢

持股時，不用融資，不要拿生活費來買
只要在適當的價格買，就不會被迫殺出

法人，就是替別人操作的人
多數難逃追高殺低的宿命
容易募集資金時，就是行情好的時候
也很可能已漲了一段了，必須追高
在急殺時，又得變現應付贖回
法人要真正買在山谷，比較難
以裕融為例，幾個法人在廿塊以下買進？

這還是講好一點的法人
壞一點的，不把你的錢當錢看
或者是，高週轉率，賺一堆退佣

當然也會有少數幾個好的
但我不去賭我會碰到少數幾個好的
反正我自己投資績效也算不錯，幹嘛花錢請人？

散戶可以比法人更有耐心等有利於自己的投資情勢
看到它，抓住它
甚至有利的情勢是法人造出來的

掌握住優勢，散戶是可以很從容投資的
像今天，送完孩子上學後，就去摘竹筍，睡大覺，剛剛才回家
出門前找些股票下了些買單，回家一瞧，都成交了
這些股票，可能都有短套的狀況
但只要把眼光放長到兩年三年，確信它們有前景
用耐心等利潤實現是很值得的
法人會想等它個兩三年嗎？
不行，投信月月有績效評比，年年也有，它們眼光無法放長
績效一差，投資人不捧場，也就沒錢賺了


像華碩，最近聽說法人為了避免停止交易期間發生什麼事
或有流動性危機
先大賣了
若一直賣下去，那恢復交易日時，豈不要先漲一段？

能怪我瞧不起法人嗎？

嗯嗯..沒錯..
以我買股票跟基金來說..
股票部分的績效真的是超過基金..

等著送孩子上學，等待，有時是挺無聊的
再聊聊天打發無聊好了。

我是滿瞧不起法人的進出的
從裕融就可看出
投信42元大買，35-38元大賣
他們的研究部門到底在幹什麼？
所以我不買基金的，他們會拿你的錢開玩笑
反正賠的不是他們的錢

外資也加入賣的行列了

幾年前，和外資對作億豐，賺了不少
外資拼命在30塊賣
一般人看外資那樣賣，就不敢買了
大概運氣不錯，後來億豐被以四十多塊收購下巿

我雖瞧不起法人，但必須看重
有時，或該說，常常，可以從他們的愚蠢從獲利
有時為了應付贖回，他們被迫賣出，這也是很好的進場時機
散戶，有很多優勢的

第17大股東應該沒仔細看我的貼文
我才沒用第一季的獲利*4
我也說未來單月獲利可期待超過億元，十二月除外
我都說十二月除外了，當然知道裕融習慣拿最後一個月的獲利來提列呆帳準備

至於今年稅後eps會不會有四元，我沒預測過吧
是版主預測的
會不會達到呢？也不能說絕對不會
因為大陸那邊發展得怎麼樣，子公司盈餘成長情形如何，比較難說

若單月稅前盈餘突破億元成為常態
比較保守的估計是已公布前四月稅前獲利3.85億元＋7億元（5－11月每月稅前賺一億元，共七個月)=10.85億元
十二月的獲利都視為打銷呆帳，不計入好了
營所稅率若算25%(好像要調降？)
稅後8.14億元
除以股本每股稅後eps3.45元

這是比較保守的算法，eps就和第17大股東的頂多3.5很接近了。
未來每月只算一億，未取尾數；若取，恐怕有五至六千萬元
也未採十二月，往年也都能貢獻個一兩千萬元獲利
若把這些估入，就會超過第17大股東的頂多3.5元

至於股價會漲會跌，這價位，我不預測的
會造成心理壓力
雖然和大家素未謀面，但若鼓勵買進或賣出
造成大家虧損或少賺，良心上也會過不去

只能說自己的想法
含息2.7元，加上高扣抵稅率，以今年eps3.50元明年配息3元來看目前股價
我當然選擇持有

一直很小心的是，今年獲利會不會只是特殊表現，未來無以為繼？
若是，目前股價就貴了

因裕融及格上剛在大陸起步
因國內融資法可能過關
因納智捷及熊貓車好像賣得不錯
又因格上新鑫盈餘成長中
我比較認為裕融盈餘是會繼續成長的
或許我錯了
但錯了又如何？目前本益比也不算高啊！
就算它盈餘不再成長，都維持今年
買裕融也比放銀行強
每年照領它幾百萬元股利

至於質疑我是假股東
我想應該質疑的是有無第18大吧
因為買一張也就可以成為裕融的股東了
就算零股，也都是真股東
我想，我不必去證明我有無持股到第18大
當初也取好玩的，隨時可改，也隨時會變
取時，便預期有人會質疑，只是沒想到質疑來得這麼晚。

18大股東好像不太了解裕融
因為裕融必須提列很多呆帳準備
所以不能用第一季的獲利*4
今年稅後頂多3.5元左右
明年配息頂多3元左右
我懷疑這個第18大股東根本是假股東

中華汽電不是裕融的業務範圍
裕融只承作裕隆旗下的業務

5月10日 蘋果日報
【林潔禎╱台北報導】利率未來看升，銀行競逐推出中長天期高利定存，渣打銀3年期存款利率上看2%，星展銀行1年期利率祭出1.2%水準，銀行主管提醒，選擇長天期存款除要注要資金流動性外，利率看升同時，最好精打細算看划不划算。


精打細算
由於市場大多預測央行今年將逐步升息，部分中小型銀行為避免未來升息後，資金成本可能逐步攀高，先行調高1年期以上牌告利率超過1%的水準，以較優惠利率吸收中長期資金，鎖定中長期資金成本。

--1.可要跟第十八大股東和版主學習持股方式與心態

上個月公布營收及獲利時，我說：

比較令人興奮的消息是，三月稅前盈餘達1.06億元，很久沒看到單月稅前盈餘超過億元。
二月還只有0.85億元，三月竟能突增至1.06億元，實在嚇我一跳！
若不是處份資產等特殊因素，我的判斷，新車分期付款的利潤比較好，獲利的激增，有可能是新車分期付款件數增多所致。
若果真如此，那會有一段好光景，有可能接下來每月稅前盈餘都能突破一億元，十二月除外

－－－－－－

所以我很關注四月的獲利，股價幾乎沒在看，但獲利要看，看單月獲利超過億元，是否是常態

答案揭曉了，四月稅前盈餘1.1億元，不僅再次超過億元，也比三月的1.06億元再成長一些。其實營收沒增加很多說，若不是毛利高的生意多做一些，就是認列投資收益多一些，無論何者，都是好消息。由於我持有格上，比較希望是認列投資收益多一些，那表示格上盈餘有相當的成長。

連續兩月稅前盈餘突破億元，有理由對今年的盈餘樂觀期待。明年可以領不少現金股利。

to 新入手的小股東：
中華汽車雖然也是裕隆集團的一員，但是跟裕隆的體系是平行的，他也有自己專承作車貸的公司。不過裕融應該不是只限承作裕隆汽車的車貸而已

各位先進,想請問一下裕融的新車車貸主要來源是只有裕隆日產而已?中華汽車的新車車貸是不是大部分也是給裕融承作?

晚上回家一瞧，才知道今天大跌了，裕融也很少見的快跌停了
去看新麥，心情也沒辦法像過去幾天那麼快活。
今天真是受到一記重擊！幾百萬就不敢記在心上了。

其實不是那麼放在心上啦
買股票時，要像買要下巿時的格上
你知道它再也沒有參考價，很可能不再掛牌買賣
你很可能沒有下一手接你的股票，你要和它天長地久守下去了。
你買這種股票時，你的考慮會是什麼？
若你有了這些考慮，巿價的起起伏伏，就只是平添樂趣罷了。

今天差點跌停,我掛太低沒買到,也是因為我擔心明天還有餘震,機會又來了

部份定存股,跌幅相對較小,大家對這檔還不是很多信心,上一波漲幅30漲到43約四成

融資的人正承受我們二倍的跌幅

我小桶金不夠雄厚啦,明天可能再買,後天如果又跌,就賣別檔再買啦

格上曾在興櫃交易過，因決定下巿，股價大跌
我便利用那次大跌，在下巿前儘量買進
每年股利政策是現金股利及股票股利各一半
如今配股張數幾乎等於原來持股張數
股本膨脹，每股盈餘還好沒下降很多，去年eps應有四塊
平均買進成本接近50元，如今持股張數增加一倍
以去年eps來看，似乎也支持得住50元
加上歷年配息，這項投資似乎也還不錯

今天新聞：
　裕隆集團執行長嚴凱泰要求，裕融要與關係企業格上汽車租賃進行資源整合，裕融從去年中就將租賃車業務交付由關係企業格上汽車租賃經營，造成首季營收比去年同期衰退5.56％，但裕融主管表示，扣除扣除租賃車業務部份，裕融首季承作新車及中古車分期付款案件增加，業績反而比去年同期增加20％以上，加上呆帳金額下降所賜，認列格上及新鑫兩家汽車租賃公司投資收益也增加，自結首季稅前淨利2.75億元，每股稅前淨利1.17元，創下近5年同期新高。


文中指認列格上收益增加，今年格上獲利應可再成長
格上在中國的布局正要進入獲利階段
所以，若你要用每股五十塊買我手上所有持股，我也不賣的。

今天的新聞看來，裕融的獲利應非突來一筆，是具穩定性的。

有些部落格滿小氣的，也曾在一些blog分享過看法
兩三年前裕融才廿塊出頭時就曾介紹網友買
說兩三年內應可看到卅元，兩三年賺50%應算是不錯的報酬率了
文中還介紹我一些對投資的看法
那知去年這些文章都被刪掉了
刪掉我的前見之明，對其blog有何好處？

有的，我還介紹我的持股之一：格上，雖沒公開發行，買不到
那知道blog鎖起來了，我的洞見，被當成私產了

我把傳佈正確的投資觀念當成功德在做
越多人把錢投資在好的公司上，越能使社會良善
爛公司搞了一堆錢，為惡本事越大
錢就是資源，應讓好公司有更多的資源
利己利人，投資的真義在此

當自己無私的分享被刪了被鎖了
心中是多麼無奈啊！
所以，也只能選一些無私的網站看，發文
像LCH的也很不錯

事實上，無私的付出，真的很妨害獲利嗎？
有時有一點點，但犧牲一點點來使世界更好，也算是一大收穫啊
我當年大力推薦裕融，也沒妨害到我賺大錢的
或許我追蹤它比較久，了解得比較多
但各位網友的看法，也讓我有更廣更深入的認識
像LCH竟能無私分享他去開股東會的記錄

我勸那些刪我文鎖我文的blog，把文章擺回去
當大家在你的blog上貼文，分享看法時，你的blog就有公產的性質了
你們怕人看你們的blog獲益嗎？怕妨害你像的獲利嗎？
建議大家不要小鼻子小眼睛行事
把心胸放大，把手掌打開，拿到的東西才會多，人生才會快樂。


回到裕融
以往零持股的投信，最近敲進不少
我第18大股東地位不保了，嗚...

還好，傷心時，就去看新麥好了

挖哩勒...
第18大股東....真的是高人輩出..
我持股最多時候還沒這多耶!
說到賣我真的看走眼了..37元出掉大部分..
目前只留下20%持股近百張留作紀念..
裡面有些是我17元買進的..
經過3年除息我也懶的計算成本..
就當賣掉的換成一棟房屋加裝潢..
如果不是置產..我想我不會那衝動賣掉的.
金融風暴都能抱住了..

比較令人興奮的消息是，三月稅前盈餘達1.06億元，很久沒看到單月稅前盈餘超過億元。
二月還只有0.85億元，三月竟能突增至1.06億元，實在嚇我一跳！
若不是處份資產等特殊因素，我的判斷，新車分期付款的利潤比較好，獲利的激增，有可能是新車分期付款件數增多所致。
若果真如此，那會有一段好光景，有可能接下來每月稅前盈餘都能突破一億元，十二月除外
十二月的獲利都拿來提列呆帳準備。

去年獲利已比前年成長不少，今年看樣子又會比去年成長。
由十幾塊漲到三十多，會讓人忍不住賣一賣
但回頭一看，去年稅後eps有三塊，三十幾塊，本益比也不過十倍，配息還有2.7元，三十元的裕融，並不貴啊！

現在漲到四十出頭，以第一季獲利比去年成長三成來看，好像也可支撐這股價。
這股價，夢的成份還少一點，是真槍實彈拼來的。
重點在能否持續，而非第一季好，第二季又掉下去了，那這股價就撐不住了
以裕融獲利的特性，是不容易突然掉下去的
獲利都是分期認列的，只會在十二月提列呆帳準備而每年在十二月獲利突然掉下去
以第一季來看，今年盈餘是要成長的
明年至少應可和今年持平
若推到後年，那我就比較像算命仙了

至於大陸會不會是個無底洞？
我認為不會是，這可以放心。
裕融這公司做的生意實在是不錯
人事和辦公設備的成本是有限的
生意做不多，就賠這些而已，有限啦
做得起來，件數夠多，金額夠多，很快就可賺錢
它也不會沒事去借一大筆錢來等著人借
是有人借，錢不大夠了，再去發債籌措
不像半導體，一定先要資本密集，花大錢蓋大廠才有賺錢的可能
一不順利又賠大錢，每年還有大筆折舊要攤平

力晶現在巿況好，每兩天賺一億，比裕融一個月賺的還多
但力晶去年前年差點倒了，力晶的股東可憐兮兮的
裕融的股東呢？那一年沒領到現金股利？

實在是很吃香喝辣的一家公司
還好，公司經營得很穩健，懂得持盈保泰。
若愛炒股票的公司，那會拿一億五千萬來減滅購買新鑫的商譽，歸入盈餘，eps會好看很多，股價又可炒高一點。

對我來說，幾乎如如不動
幫別人買的也是
有時也很訝異，我幾乎不進出竟能賺那麼多，得到那麼多感謝
他們在謝謝我沒做什麼嗎？謝謝我的懶惰嗎？
說實在的，也真要感謝我那麼懶
股價漲那麼多，要都不動，實在也是很不容易的事。


我抱著新麥，漲了三倍還沒賣出一張哩
要學會懶，不是簡單的事
常常也要自我心理建設

1.利差.如果升息無法立即反應,股價或許會回跌,反而是加碼好機會,因為只是暫時的現像
2.一年升息應不會升超過2%吧,應算很多了
3.果真有夢最美,大陸題材,漲停我也很驚訝,跌到30只敢小買一張,後快36才又買,本來只是想當定存股,也有7%,又有成長性,其他定存股本益比來算,40初的裕融也不算多,中聯資41左右配息2.8吧,
4.版主說45元,就暫當目標價吧,曾看別版格主說過,如果當定存股,有漲幅獲利將來好幾年股息時,可以考慮再找別檔,或等將來低接

沒錯，就是利差。
我的印象是，十年前利差比目前大
當時裕融資金成本6%以下，平均貸款利率在11-12%，利差在5%以上。
我本以為目前利差沒5%
若如版主說的，目前車貸利率是在6%，利差也差不多在5%左右，那利率上漲，確實有一年左右的影響

但獲利是多重的影響，利率是其中一項
去年財報中稅前盈餘本來還多一億五千多元，這數字實在是不少
結果拿來打銷購買新鑫的商譽
對長期投資的人來看，沒差
甚至認為裕融利用好年冬打銷一些項目是穩健的作法
這種支出，不會每年有
目前格上商譽項目還有一億五千萬
若今年獲利好，搞不好又來打銷一次
之後就沒有這種商譽減滅的支出了
相對地，也就有助未來獲利的表現。

目前兩大變數是：大陸巿場以及融資法的通過
這兩大變數比利率的變動重要得多了。
基本態勢是，兩者都會對裕融有大大的加分。

民國88定存年利率約5%以上，裕融稅前盈餘7.43億多元
去年定存年利率1%左右，本業稅前盈餘4.28億多元

（因為裕融認列格上及新鑫是後來的事，88年時沒這可認列，當時盈餘幾乎都來自本業，所以用去年的本業和當年的盈餘來比較）

利率上升，未必對裕融不利喔！
利率上升，對銀行經營是有利還是有害？

關於利率的考量，裕融本身的信用評等還不錯，應該可以透過在利率反轉前發公司債來鎖定部分資金成本，不過只要能維持住利差，利率緩慢往上應該不至於對獲利有太大殺傷力才是

是不是漲高了，要考慮的是未來獲利狀況。

我想配息1.7元應該是歷史了，不易再看到

子公司格上的獲利已進入一個階梯，裕融可以認列相當收益，而且應該會一年認列比一年高。

汽車銷售的歷史谷底應該也過了，新車分期付款的利潤比較好，裕隆的新車好像賣得還可以，希望納智捷可以賣得很好

大陸是想像比較大的一塊，公司決定投入三億多台幣設立子公司，在大陸起步，以裕融過去的表現，可以合理期待有一定的獲利表現。
且大陸似已苦盡甘來，
最近三年度認列投資大陸損益金額:
96年NT$(5,430,000)元
97年NT$(2,051,000)元
98年NT$(426,000)元

學費好像繳得差不多了，準備要賺錢了


新車的銷售，往上
格上的獲利，往上
大陸巿場，應已苦盡甘來

盈餘應會再成長吧！

那大統益配3元,45元以上是否也算高了?
佳格賺的與大統益差不多,都58了,
最跨張的,潤泰全去年沒賺多少,上80了,
一堆都漲高了,愈來愈難投資了!

請問
裕融的生意有何advantages?

據說獵豹14元建議周刊讀者買進裕融
17元就很神氣地建議周刊讀者出清裕融
把長期持有的企業當成短線炒作股
當初14元真的買進的人現在不是會吐血

如果把每股含息 2.7 元考慮進去
倒也還沒高到不合理的情況

回頭再看看朋友持有的旺矽，目前的股價合理嗎？
看看佳格，目前合理嗎？精華光學是好公司，但目前股價合理嗎？

對比於目前高不可攀的房價，資金狂潮會把各種投資標的的價格炒到什麼價位，實在讓人很難預料

換個角度看待，公司的獲利若相對讓當初買進成本顯得低廉，公司的前景可預測性高，公司獲利穩健，公司競爭實力依舊傲視同業，那現在股價到底合不合理，就留給其他股市的玩家去操心了。

不然當初多少人在36出清手上的裕融，眼見股價又慢慢往上，如今徒呼負負豈不是更加揪心？

之前買入的兩筆應收帳款26億元30億元
不知道幾個月後會消耗光!?