【這也是今年年初在九州所拍攝的，九州新幹線之一的つばめ燕子號！！沒抓好拍攝時刻真是有點可惜...因為燕子號白色的流線型車身真的是非常雅緻好看喔！！而新幹線不只外觀造型漂亮，內裝座椅更是舒適無比呢～～果然頂級的票價所換來的享受感也十分高級舒服啊...】



話說先前提到了我最喜歡的交通系統JR，那麼這次就再多談談與JR相關的部分吧──
那就是日本目前尚在擴建建造中的高速鐵路系統：新幹線！！！

相信很多人就算沒坐過，應該也曾經聽說過這個名稱吧～～以台灣的交通系統來比喻的話，不用說當然就是高鐵啦！！而且其實高鐵就是採用新幹線做為系統基礎所打造出來的唷～～雖然台日關係本來就友善友好，但像這樣兩國之間的技術交流，還是讓一直以來都非常喜歡日本文化的我感到很開心呢！！
看到維基百科的介紹表示，新幹線的訂義為「列車在主要區間能夠以每小時200公里以上的高速度行駛之幹線鐵路」...看到這樣的數字記錄真的很驚人呢！！像是東京到名古屋總共366km，大概也只要1小時40分鐘左右；而東京到大阪約553km，大概也只要2小時半左右就能到達喔～～用數據輔助的話更覺得了不起呢！！
然而速度快當然也就代表票價高...像是東京到名古屋單趟就要6260日幣，指定席則依車種不同大概也要加4600日幣以上；而東京到大阪單程也要8750日幣，如果加上指定席就要再加5400日幣以上喔！！像是日本最初建造的東海道新幹線就分為希望號(Nozomi)、光號(Hikari)以及木靈號(Kodama，又稱回聲號)三種列車呢～～
以前其實我搞不太懂為什麼會分這些種類？趁這次機會查了一下才發現：原來新幹線就跟火車以及JR一樣，因為車種不同停靠站數也不一樣呢～～而剛才所說的車種就分別是停靠車站數由少到多的次序，因此可知希望號停靠站數最少，木靈號則是每站停靠；而運行班次也是希望號最多，木靈號最少...畢竟會運用新幹線的乘客一般都是在趕時間，想要儘快抵達地目的地囉！！
不過這樣說來也滿特別的：以方才查詢的車票而言，其實不管坐哪一種列車票價都一樣喔，差別只差在指定席的部分...真是特別！！也就是說只要買了新幹線的票，不管是要選擇希望號的班次或是木靈號，票價都相同，只有差在買指定席上的金額而已～～我還以為最快的一定最貴呢！！
至於指定席就跟之前提到的一樣：如果沒有買指定席的票，就只能在自由席的車廂找位置，如果是一般平日，其實自由席通常都找得到座位，但如果遇到什麼國定假日，肯定還是有位置坐會比較舒適啊！！否則找不到位置的話就要在自由席車廂走道上一路站到最後囉...
另外台日比較不同的地方是：台灣並沒有分什麼指定席及自由席的車廂，只有分對號座票及無座票；而日本則是在劃位之後，車票上就會顯示座位是在第幾車廂第幾列，所以購買自由席車票的乘客是不會來到指定席車箱的！！這當然也維持並提高了指定席車廂乘客的品質與舒適度啊～～
當然在此提醒的是如果想要坐靠窗或是靠走道的位置，請記得要在劃位時提出喔！！

以我自己搭乘的經驗而言，新幹線真的是超舒服的！！座位寬敞坐起來很舒適，而且速度超快的～～若真要說的話...就是速度太快了，即使坐在窗邊也別想看到什麼風景就是了，因為全部都咻聲地一聲就過去了...笑！！畢竟魚與熊掌不能兼得嘛...
還有就是先前在北海道時，記得曾經在月台上看到關於新幹線正在往北海道前進中～～查了資料才發現先前2011年還在建設中的北海道新幹線，原本預計新青森到新函館是在今年年底開通，但貌似因為工程關係可能會延至明年3月運行；而新函館到札幌至少要等到2030年才能開通啊...
嗯！不管怎麼說我會好好等待的～～期待新幹線營運到札幌的那天，希望那時有機會至少去坐上一次喔！！！