2018-08-21 07:00:00Mikey
【 京都 】嵯峨野嵐山小火車 - Part I
| 旅遊日期 : 2018.4.3 | |||||||||||||
| 由於我們買的嵐山小火車預售票是今早9點首班車， 所以要趕快前往才行! |
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從京都、大阪到嵐山的交通共有四種 : JR、嵐電、阪急電鐵及巴士。 ( 資料來源 : 前往嵐山的交通 ) |
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我們從 『 祇園四條 』 站出發， 坐京阪電車到 『 太秦天神川 』 站。 |
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從 『 太秦天神川 』 站出站後， 就可以看到京福電鐵的路面電車嵐電 『 天神川 』 站。 |
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我們要從這裡，坐到 『 嵐電嵯峨 』 站去搭小火車。 |
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被京都人暱稱為 『 嵐電 』 的京福電車， 是京都人前往嵐山的主要交通方式之一。 在北野線 『 鳴滝 』 到 『 宇多野 』 兩站之間有一段 200 公尺的 『 櫻花隧道 』， 是攝影愛好者追櫻取景的地方。 |
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只有兩節的紫色京福電車， 就是要去 『 鳴滝 』 賞櫻。 不過我今天主要目的是嵐山小火車， 『 櫻花隧道 』 只好等下次了! ^_^ |
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『 嵐山本線 』 的嵐電進站了! |
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上車後， 前方的螢幕清楚顯示票價 : 大人 220 日圓，小孩 110 日圓。 |
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電車前方的下車門旁邊 ( 下車門就在司機後方 )，有 1 台投幣機， 下車前， 乘客要自行投錢或刷卡， 司機會轉過來檢查。 |
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嵐電內部很復古， 看起來好像台灣早期的 『 區間車 』。 |
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『 嵐電嵯峨 』 站到了! |
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出站後再跟著指標， 步行到 『 JR 嵯峨嵐山站 』。 |
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嵯峨嵐山車站所在的桂川北岸， 一般被稱為嵯峨野，南岸才是真正的嵐山， 許多知名名勝皆位於該站的步行距離內，是重要的觀光樞紐。 ( 資料來源 : 維基百科 ) |
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日本校園常見一尊小孩塑像，穿著草鞋背著柴，邊走路邊讀書，他是日本真實人物二宮尊德，人稱二宮金次郎，是江戶時代末期的著名孝子與思想家，自小家貧，但勤奮好學，足以作為學生的榜樣。 ( 資料來源 : 二宮金次郎 ) |
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車站入口旁的 SL 廣場上展示著蒸汽火車頭。 |
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站內還展示著 19 世紀發明的 19 世紀廳，同在本站內的立體模型京都 JAPAN 館則有著日本最大級的模型鐵道。 ( 資料來源 : 小火車嵯峨站 ) |
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長長的排隊人潮， 都是為了買當天嵐山小火車的票。 |
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日 / 英 / 繁中 / 簡中 / 韓，五種文字，迎接來自世界各地的遊客。 |
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OMG! 等著買票的人還真多! |
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首班車 9:01am 發車。 |
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只見站長耐心地跟旅客說明， 全程日文， 我有聽沒有懂。 >_< |
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車站內也有伴手禮店， 不過才剛營業， 大家都準備排隊上車， 無暇閒逛。 |
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TOROKKO 原是在卡車和一般火車無法通行的地區所鋪設之鐵軌上運輸貨物的小箱型運貨列車， 現在改為嵯峨野遊覽小火車， 平均時速約為 25 公里。 搭乘懷舊的柴油小火車， 欣賞四季如畫般的風景， 是來嵐山絕對不可錯過的行程! ( 資料來源 : 嵯峨野觀光鐵道的簡介小冊 ) |
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