氣象報告說當天天氣會很好，高溫可能會來到30度，讓我有點擔心。
因為要讓恰比輕量化，這次只帶了一瓶水放在恰比上，所有不必要的東西都拿了下來，連前管包都沒帶。
今天一樣是坐著Freeca來到翡翠灣，一到了目的地就開始手忙腳亂的整理東西，還得要把拆下的前輪給裝回去，


突然聽到後面有異音，原來是平平小吐了一點出來。
「怎麼了，是暈車嗎?」 她點了一下頭，不知道是我開車的技術太差還是她沒吃早餐的關係，
塞了一根我原本賽前要拿來吃的香蕉給她，要吐~要得要有東西可以吐得出來吧!
下次比賽前，為了自己身體好也為了要有好的成績，別忘了要吃早餐啊。


到報到處繳了兩千塊押金領了晶片，晶片要用束帶束在前岔上，天兵的主辦單位完全忽略了登山車，
短短的束帶只能用在公路車細細的前岔上，而不能用在登山車上面，只好再回報到處多拿幾條回來湊合著用。
安全帽也貼上了參賽貼紙。




比賽前要先整裝，當然鞋帶也要綁緊，號碼布是橫著別在背上，方便裁判辨識。


有很多車隊是包整個遊覽車過來比賽的，所以小小的停車場內停了不少台的遊覽車，
而且會場內都是公路車的天下，登山車在場內算是少數民族。看著會場內穿梭的高級單車，真的讓人眼花嘹亂。


這車隊的車衣超可愛的~是我最愛的熊ㄟ


在比賽開始前先進行領隊會議，一群人擠到前面去聽裁判解釋今天的路程及出發順序，
聽到一半就不耐煩的走掉了，乖乖的回到等候區。每個分組都有個等候區，用一面大旗劃分出一塊塊的區域，
讓各分組的參賽者在此等候，我是MM25組的、Dennis是MM20組、畢平則是MW20組。


組別的第一個M/R代表的是登山車或公路車，第二個M/W 則是區分男女。就像我剛剛說的，
登山車在這邊是少數民族，公路車這次有一千多個參賽者，登山車只有三四百人而已。
因為人數太多了，所以要每隔7分鐘分組出發，等輪到我這組的時候都已經過了42分鐘了，
在等候的時候還偷偷跑去上廁所，緊張的情緒已經漫延到了全身。




一轉眼就到了我們這組開賽的時候，延著會場繞了一圈來到了出口，一鳴槍後就開始死命的往前衝，


整個二線道路上塞滿了單車，彼此間的空隙不到50cm，前面有一有個風吹草動，
後面的隊伍就開始「挨~喔~小心 !」的開始煞車，說真的實在是有夠危險的，彼此的車距都那麼近，
連我都差點被超車的沒品人搞到整個人摔到對向車道。

因為比賽太緊繃的關係，根本就沒有辦法空出手去拿水壺喝水。
跟著集團騎車的好處是騎的很輕鬆，輕鬆到有時還得要稍微按點煞車，
登山車的領先集團保持著大約七、八十台車的集團領騎著，原本跟車跟的很順利，
結果在一個十字路口被交管擋了下來而速度銳減，一回神想再踩回領先集團時發現差距已經被拉大了，
只能自己跟在後面苦追。


大概有1/2的時候是屬於自己放單騎車的狀態，沒有跟在集團裡面騎車實在是很累，
北海岸的逆風吹得連下坡的時候都踩不太動，過折返點到十八王宮富近，終於有個四、五台車的小集團追了上來，


不逞強的跟在集團裡一起騎，享受集團掩護的快感，時速輕鬆到達35km以上，同時利用空檔拿水上來喝。
到了最後八公里的上坡路段，到這邊發現了更多被放單的公路車，有人直接放棄用牽的，
也有人直接坐在路旁敲著抽筋的小腿。


為了登山車的尊嚴，也為了自己一開始訂下的兩小時完賽的目標，雖然水已經喝光了，但還是硬撐著慢慢騎，
沒先探過路的下場就是這樣，只能用感覺的去調整自己的速度，沒辦法提早因應地型來保留體力。
只能死命的騎，看到最後3公里的路標的時候就安慰一下自己「就快到了…」，

終於也來到了終點站前方的斜坡，登上終點前的一刻瞄了一下馬錶，發現自己完成了兩小時內完賽的目標，
心情實在是高興的不得了。
在終點處等著Dennis 和 平平，看著一位位努力攻頂的車友，雖然大家的臉上都充滿了疲憊，
不過大部份臉上還是帶著笑意，


這時發現了一個比基尼單車辣妹，古銅色的肌膚閃耀的汗水的光芒，可惜她是背對著我所以沒辦法照到正面，
還有這隻狗跟阿桑，不知道他們是不是也是要來攻頂的。




等了一會兒Dennis也回來了，他喘著氣說全身都在痛，討論一下後才發現原來他是一開始沒跟上集團，
所以大半路都是自己獨行的狀態，怪不得會那麼累，不過因為他是背著水袋的關係，
所以不會像我一樣有缺水的困擾。


趁著空檔走下山坡看看情況，還是有零星的車友努力踩踏著要往終點前進，


在最後關門前1分鐘，平平終於回來了，就在關門前的片刻，真是好險，
不過在早餐沒吃、暈車又吐狀況之下還能在時限內完成，真的也算是了不起了，


跟著指引路線滑下山，回到了翡翠灣內，
此時場內正在進行著頒獎典禮，等結束後站上舞臺過過過乾癮也好~


回頭去找一下各組成績排名，也順便領了自己的完賽証明，發現MM25組的前六名都是在1小時40分之內完賽，
而RM25組的更是誇張的一小時30分。自己的自信心頓時受到了嚴重打擊，果然是人外有人 車外有車。




我曾經給自己訂下了參加路跑及單車的成績標準，也就是排名一定要在前2/5以上，從以前到現在，不論是路跑或鐵人兩項，這項標準一向都能維持著，尤其是上星期的國道馬拉松甚至跑出了個人半馬新高的1hr45min，
沒想到這次的比賽的時間雖然有達到自己的標準，但是名次卻不太理想...

有人跟我說這樣的成績以登山車來說算快的了(登山車組排名135名左右)，所以如果要短期內突破的話，
最快的方式就是換台公路車吧，但我覺得成績不好是我的問題不是恰比的問題，就算換車也不能解決，
所以恰比啊，我們以後還要繼續冒險下去，未來還得繼續辛苦你啦~


恰比你也是好樣的~讚啦!