THE ROAD TO IRONMAN

CHAPTER 16

出發

Doing what you like is freedom; liking what you do is happiness.

── Frank Tyger

WEEK15

這幾天很小心自己的身體狀況，加上季節變換，千萬不要在賽前生病。醫院在免費施打今年的流感疫苗，也只好先拒絕同事的好意。

Wetsuit test 2

與同事討論了上次穿wetsuit時發生的小狀況，以及可以改善的方案後，決定再下水測試一次。時間、地點同上週。

這次在穿上之前，先在脖子、腳踝、手腕等關節處擦上凡士林潤滑。下水後微拉開衣領，讓水流入wetsuit內，可以讓衣服更貼身舒適。原本就沒有打算長游，短程的距離游幾趟，不要讓肌肉忘記游泳的感覺。輕鬆游每一百公尺的速度約控制在2分40秒。今天的重點在“脫”，先在室外將上半身的部分脫掉，進到更衣室後，嘗試著用一種較緩慢的速度脫掉下半身，雖然仍不是能順利的脫下，但似乎比上次要流暢些，也沒有抽筋，可能是凡士林發揮其效果。

Tapering

賽前訓練減量應以逐週的方式進行。我沒有按照這樣的規則，一來是因為訓練時間不定所致，二來自己心態的調整也沒有做好。回顧最後這幾週，我用的方式比較像是【跳躍式的調整】，一週維持較高的訓練量，一週減至最低的訓練，讓肌肉群有鍛鍊→破壞→重建的效果。參考超馬訓練的方式，但這方式也會因每個人的體質及心理素質不同而有差異，況且我的方式並非完全正確。這需要經過長時間的測試，才能了解自已的身體在什麼訓練下才能發揮最大的功效。

說到測試，回顧這整季的訓練，就像是不斷對身體及裝備進行測試的過程。從假設→實驗→結論→修改假設→再實驗。如此重複一直找到自己與裝備間最適合比賽的契合度為止。除了藉由訓練增加體能，了解自己能力的限制外，各項裝備如何fitting也是重點。賽前及賽中的飲食，如何吃可以將自己的體能發揮到最大，如何吃不會造成身體的負擔，如何吃不會讓你在賽中想拉肚子。自行車座艙的設定也是傷透腦筋，尤其是在公路車上安裝aeroobar而非計時車的幾何設定，省錢的結果就是得多花時間來進行微調。跑鞋的選擇亦是，要選擇薄底輕量化的鞋子還是厚底避震較佳的鞋子。這還都只是比較大的項目需要去考量，其他細微的部分像是襪子的選擇，騎車需不需要穿襪？與跑步的襪子同一雙嗎？還是要換不同雙襪子？等問題真的多如牛毛。

不過這些都可以回歸到哲學最初的問題【認識你自己】，而測試就是認識自己的方法。對自已越了解，越能做出適當及正確的決定。不了解自已的，容易做出超過自己能力或限制的事，輕則碰得一鼻子灰，重則賠錢還事小，若引來橫禍則更得不償失；相反的，不了解自己，也容易讓自己陷入懷才不遇的心境。

裝檢檢查

上週帶著自行車去進行健檢，技師說「鏈條再不換，隨時都可能斷」。消費者最受不了這樣的威脅，但又不得不買帳，萬一比賽時被他說中，可是叫天不應叫地不靈。除非你有工具測量鏈條中每目的間距，可以約略知道鏈條的壽命，不然還是得乖乖聽話付錢。

將所有裝備整理至定位需花費一番功夫，將這些裝備打包出門又得花一番時間。雖然此次與家人一同從台北出發，至花蓮逗留兩天半後，我需獨自背著行李及扛著一台自行車前往台東，因此需要選擇一個方便攜帶拿取的袋子。出發前一晚，在家中反覆換了幾次袋子才決定好用哪一個。即使列了裝備清單，行李與攜車袋也都就位，直至上床睡覺前，仍會不斷檢查，行李開了又關，關了又開，東翻翻西找找，腦中無法控制的強迫思考還有沒有落掉什麼忘了帶。

新手的心情就是如此。所有訓練與準備皆已底定，剩下的就看臨場狀況去反應。我想選手上賽場、學生上考場、軍人上戰場大概也都是這樣吧！

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