每天要經過及使用忠孝西路火車站前的用路人，都看公車專用道非常的「不順眼」，新當選的台北市長柯文哲的最大政見之一就是要宰了它，更說上任後要挑「夜深人靜」的時間以最快的速度拆除。

但11月2日「郝柯會」後柯文哲態度轉趨保留，態度產生逆轉講出「如果真的1、2年就要用，到時又要浪費幾千萬再把它蓋回來，是不是還要現在就拆？」，改口說要先回去讀資料及就任後聽取工務局詳細的匯報，等仔細研究後再作最後的決定。

我在這先敬告柯文哲：

把忠孝橋要拆除的地方及改道路線先公佈出來，不然到時又會像這公車專用道剛開通時一樣，一塞N公里，不過到時被訐譙到爆肝要裝葉克膜的是柯文哲不是已發霉到腐爛的國民黨。

依照我開計程車這些年來開這條路線的粗淺觀察，估計要拆除的地方應該是重慶南路到西寧南路的這一段高架道路，

原因有

1.可使這段路的視覺空間感會變的更加寬廣。

2.能使北門、郵政總局及週邊還在整修的古蹟全貌可以完整顯現。

不過到時真的是要拆這一段高架的時候，請不要使用最簡單、快速、省錢、噪音大及灰塵大的破碎工法，請用建新橋樑時所使用工法有難度、工期較長、花費較高的吊掛工法，

原因有

1.此工法噪音小及灰塵小非常適合夜間施工。

2.不會多出一大堆不知要往哪兒放的拆除廢棄物。

3.拆下的物件就能放到海中適合的地點當魚礁使用，成為復育台灣北部沿海魚業資源的一個小小基地。

最後再警告柯文哲：

趁還沒上任的這些日子趕快把拆除這段高架道路後不會塞車的方案研究出來，

否則到時柯P馬上就會變成馬英久第二的柯爛，

那就又有滿天口水的好戲可看了。

嘿嘿嘿嘿嘿~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~