2016-12-27 00:15:49llhfxpx

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  • 18K金台
  • 主鑽1顆1克拉+配石共約1克拉




















































商品組合:
墜×1

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◆商品規格:
◎寶石種類:天然鑽石
◎寶石等級:Fancy Yellowish Brown /SI2
◎寶石形狀:圓形
◎寶石重量:主鑽1顆1克拉+配鑽共約1克拉
◎金屬材質:18K金
◎鍍金顏色:玫瑰金色
◎K鍊尺寸:18k玫瑰金鍊16或18吋(二擇一)















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水泥是民生物資、工業建設重要材料,不僅創造就業機會,亦影響國家經濟。對於水泥業長年背負高汙染原罪,經濟部次長楊偉甫呼籲,應導入循環經濟,並提出科學數據佐證,向外界證明水泥業能將廢棄物回收再利用。

據統計,國內水泥業計有9家,共設立12個工廠,15座窯爐,產值約270億元、創造近2500個就業機會。

資源回收 充份再利用

從總體經濟觀點角度切入,水泥業為提供營建重要原料的支援型產業,國家重要建設皆需仰賴水泥的穩定供應。再者,水泥產業提供當地民眾就業機會,屬內需型產業,自從國內水泥業東移後,對東部地區經濟影響不可輕忽。

楊偉甫指出, 水泥產業的資金集中且須長時間投入,業者遵守環保法規,但仍得背負「高汙染產業」的原罪,屢遭外界質疑環保問題。他表示,目前工業局與礦物局針對業者開採國內水泥都有控管,不可能超量開採,外銷數量也受控制,利用現有礦產發展,若不優先使用國內蘊藏量改用進口,反而造成國際碳排放量提昇。

水泥旋窯 是有效利器

世界經濟論壇曾倡議「循環經濟」,透過資源妥善循環同時滿足社會需求、帶動經濟發展,以達環境保護目的。主要做法是藉由重新設計材料、產品、商務模式,以及透過維修、再使用、再利用的工業循環與堆肥、沼氣、回歸土壤的生物循環,消除廢棄物,並使得資源能夠更有效率地被利用。

楊偉甫解釋,水泥旋窯製程高溫、滯留時間長、可中和汙染物、零殘渣等特性,被國際公認最具處理事業廢棄物的有效利器。除可利用廢棄物中的熱值,提供熟料燒結所需熱能,燃燒後的剩餘物質,也可成為水泥熟料的部分組成,達成廢棄物妥善處理目標。此外,部分廢棄物因與水泥原料所需成分相似,故可替代部分原料。

業者投入零廢棄行列

經濟部官員表示,國內水泥業者致力於零廢棄行列,如亞泥回收耐火磚再製成水泥、引進水泥窯廢熱回收發電系統年省1.2億度電;台泥藉由「水泥+發電+環保」三合一計畫,開發和平工業區專用港,提供水泥專業區內廠商物料進出口裝卸業務,減少蘇花公路運輸負荷與環境汙染。

可惜的是,近年受限於水泥業發展萎縮、環保法令趨嚴與地方主管機關立場等因素,導致水泥業未能發揮其促進循環經濟功能。

楊偉甫認為,水泥業應積極將廢棄物變資源;為讓外界清楚了解水泥業貢獻,且應從實際生產過程中,提出可佐證的科學數據,加強與環保團體溝通,協助各界克服環保疑慮。

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台鐵局工會在昨(八)日上午表示,勞基法修法後,讓許多運輸行業人力受到衝擊,為因應修法後的條件,台鐵還預估尚需二五○○名員工協助,台鐵企業工會昨日表示,若無獲得改善的具體回應,不排除再罷工,但也不會輕易的拿國人的春節假期來威脅台鐵。

台鐵人事室副主任卓有章表示,根據一例一修的修法出來的時候,根據行政體系的法令,台鐵很早就啟用工時協商,討論最佳的輪班制度,在修法期間也啟用過度時期的做法,包括:部份工時利用外聘員工或是利用保全的響導來補充員工的不足。

台鐵表示,為因應勞基法第三十四、三十六條等條文在立院修正,已在今年的十一月初,請相關單位在維護行車安全、避免影響旅客運輸任務及符合勞基法修正前提下,研擬適法之最佳輪班制度,以達勞資雙贏,另關於台鐵缺工二五○○員工的問題,台鐵表示,在輪班上都已列缺工的考量,並由今年提報的鐵路報考人數補充,至於台鐵員工加班費的處理發放問題,卓有章強調,台鐵的人員應用是基於勞基法的受限,每月僅能加班至四十六小時的工時,台鐵在這方面絕對不會違法,但因運輸行業,在週休甚至連假期間是最忙碌時段,對台鐵員工而言這是負擔也是責任的象徵。

台鐵說,根據一例一修的通過後,未來會啟動工時的協商,雖然有僱用臨時的人員能夠替補正式台鐵員工,但台鐵員工畢竟都要受專業知識的訓練和實作才能上手,包括列車司機員要兩年,司機員要一年的培訓才能安全的服務旅客。

台鐵工會昨表示,將照原定計畫,在十二月十四日號召工會三千人走上街頭遊行,並要向台鐵局、交通部、行政院要求,補足人力等訴求。

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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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