長榮航空決定從11月23日起，停飛經營了14年的台北巴黎航線，引起業界一片嘩然。長榮表示，主要是因為飛越領空的權利金和油價太高，再加上法國政府並沒有許可第五航權；長榮在經營成本持續攀升的情況下，不得不痛下決心暫時停飛客運航線，從明年元月起改以貨運代替。

台灣唯一直飛巴黎的航線，即將在1個多月後劃下句點，停飛原因無關政治，主要是經營成本太高。從台北直飛巴黎，必須先經過西伯利亞、再進入歐陸、往南續飛到巴黎，不過因為俄羅斯等國家、所收取的領空權利金實在太高，再加上油價節節攀升，而法國政府又沒有許可台北到巴黎的第五航權，飛機無法在中途攬客；即使台北到巴黎航班，載客率都在8、9成以上，仍然因為不敷成本，只好暫停營運。

不過長榮航空發言人聶國維強調，並不會因此退出法國市場，原本的客運航線將從明年元月起以貨運替代，以紓解歐洲貨運艙容不足問題；同時也會與其他航空業者合作，另外規劃巴黎旅遊行程。他說：『我們認為這樣的處置，對長榮航空所有的投資大眾，是一個負責任的態度；同時我們也強調，巴黎航線、法國的市場，我們會繼續的努力耕耘，我們會經由歐洲的阿姆斯特丹、倫敦以及維也納，用歐洲其他的航空公司、或者歐洲之星的火車，也是很快速的把旅客載到巴黎去。』

至於停飛巴黎客運航線之後所多出來的運能，將會轉移到最熱門的台北－洛杉磯航線，從目前的每週17班增加到20班，預料將更有助於提升獲利。

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才去過一次的巴黎竟然就這麼停航了 > <
可是沒辦法, 公司必須想辦法生存下去囉!
原本巴黎出差就不用去了, 換一個國家好了^^”