從台灣的優勢角度來出發，不管政治上的立場如何，台灣、香港、大陸，就是外國人所講的大中華經濟圈，，在這個經濟圈的成型，台灣其實是佔滿優勢，這個優勢顯而易見，，台灣的人才，尤其是工場管理的人才，這在桃園最多這樣子的人，講求經驗，這種經驗這種人才全亞洲只有台灣最優秀，相較於日本人、香港人、韓國人，尤其韓國人是我們最強烈的競爭對手，因為同文同種，，各位不要小看過去所累積的經驗，不管是工廠管理，工業管理，、生產、配售、各種存貨的管理這個我們非常厲害這點就變成我們很好的一種優勢，所以這種管理人才，尤其是工業裡面的人才，還有創意，相對於香港、大陸來講，台灣具有年青高度創意，這種創意能夠在台灣、大陸、香港受到歡迎，工廠管理的技術，包括科技方面，傳統工業方面的技術，台灣人願意用時間去做研發，這也是我們最大的優勢。經濟改革是什麼呢，大陸以前是國有制，像台灣的國營企業，拼不拼都是賺那麼多錢，它具有市場的獨占性，具有市場的保護，可是它沒有效率，又不賺錢，每天要養這些工人，怎麼辦？所以大陸的國民企業改革叫國轉民，叫國退民進，國家的資本退出來，民間的資本進去，那這方面外資目前為止很積極在做這一塊，包括美國、日本、韓國、英國很多這種大型的投資基金拼命進去做，問題是在整合上出現很大的問題，那這就回到剛講的台灣優勢，因為你不懂人家的文化，不知道怎麼跟這些人應對，所以台商在這方面其實未來會是一個機會，對廣大的台商來講，找到一個好的國營事業，願意花十年五年的工夫下去整頓，以台灣過去的經驗絕對可以幫你打下一道很好的基礎，加上靈活應變的能力，這個其實有很多的機會，因為這些企業本身都是具有很好的利基，都是保護的、獨占的，問題就是國營所以經營的一蹋糊塗，欠錢的賠錢的，這就是經營之路重大改革的一些利益，那麼當然，我想它的經驗成長每年十個百分比，這大家都知道，在中國大陸還是有它的風險，所謂風險如仿冒，這牽扯到智慧產財權，牽扯到法律制度保護的不夠建全，你說貪污腐敗絕對有，但這個問題對台商來講還不算太大，可能在大陸國際方面影響比較大就是法律各地法律，解釋法律，落實法律，講簡單一點就是法治精神不夠，這明顯是一個很大的風險，所以說在中國大陸所有的優勢裡，它的風險在哪，大家必須知道，我們常在講中國大陸遍地都是機會，都是陷阱，所以法律的保護對自己很重要。

再來就是香港，這幾年有很大的變化，經濟空洞化，香港提供了不少成功的例子，它在８０、９０年不量制造外移，得確渡過慘痛經驗，像日本也有這樣的例子，香港它注重附加價值的提升，服務，香港它沒有觀光的價值可言，但它以觀光為概念發展不同的產業，購物、商品、商品展、配送服務，把它整合成一種商品包裝，提高它服務業的內涵，第二點它透過兩岸三地轉口貿易功能發揮到淋漓盡致，香港港口廿四小時都在出貨，香港有六分之一國民生產總額來自兩岸轉口貿易，再來就是金融中心，香港的金融中心具有幾個特點就是，它們有很好的英語，訓練出來的具有高階專業金融背景人才，所以外國的資金到了亞洲，要停留就在香港，這點非常地有遠見，把遺產稅，贈與稅取消，取消後所有台商賺的錢通通跑到香港去，台商來到香港不管是吃飯、住宿、理財它光是付手續費，就可以養許多專人，同時受到本身台灣的限制，台商在大陸賺了很多錢卻沒有辦法回來，所以造就了它們到香港去。

以香港的例子來看，它的轉形是算非常成功，從以勞力密集生產事業為主的事業，提升到生產附加價值的事業為主，如何將觀光做成商品配套，我曾經跟朱立倫縣長討論一個概念，就是所謂的桃園航空城，這個概念講了很久，就是卡在三通的問題，三通開放，每年就可以增加好幾百億的收入，以台灣所有的，不管是大陸、日本來台灣採購，以桃園機場為中心，五十公里之內的產品，要什麼通通都有，不管是食、衣、住、行。如果兩岸三通受益最多的第一個應該是高雄市，因為高雄有海港有機場，第二就是桃園，在桃園機場那麼多年的經營下，包括貨運航運，這是不可被取代的。
生活的便利性，大陸與台灣是不能夠相比的，再加上生活品質，台灣的人與人的交往是有禮儀的，而吃的上面也是較多樣化的，有人在講如果兩岸三地通之後，會更加往返，在短期不會解決的，再來就是政府的一些限制，讓很多產業的發展稍微落後商機，而這牽扯到兩個模式，有一種把發展的重點專注在一個地方，另一種是往外擴散，範圍不只是中國大陸，是包括全世界，台灣人的成功不管在世界各地，都是驕傲，另一點就是台灣在大陸，遇到最大挑戰就是國際的競爭，在國際競爭中我們台灣得確有很大的優勢，但如果遇到競爭，最好的方法就是迅速壯大你自己。