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據了解，中國大陸各機場航班誤點的情況早為人所詬病，為改善誤點情形，中國民航局擬調減北京、上海的航班時刻數量，以提高航班準點率。

第一財經日報27日報導，中國民航局最新發布「關於把控運行總量調整航班結構 提升航班正點率的若干政策措施」（下稱「新政」），提出調控航班總量、優化航班結構等一系列措施，多位業內人士表示，這將對航空公司時刻資源爭取、航線航班編排產生諸多影響。

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新政規定，最近一年內，未發生機場、空管等原因，導致的嚴重不安全事件，且機場航班放行正常率，至少有9個月不低於80％的機場，將可以調增機場容量。

但凡出現機場航班放行正常率，在最近一年內、有9個月低於70％，或因機場不停航施工、機場淨空環境受到破壞等原因，導致機場保障能力明顯下降的，應調減機場容量標準。

報導指出，先前航班正常率不達標的機場，僅會被限制新增航班，比如上海機場，就已經連續多月因此沒有新增航班時刻，根據中國民航局昨天發布的「關於實施2017年航班正常考核指標和限制措施的通知」，北京機場因4～8月連續五個月資料不達標，自9月25日起至2018年3月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

浦東機場7～8月連續兩個月資料未達標，同時因2～5月份連續四個月資料不達標，自9月25日起至12月31日停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

而此次明確航班容量增減標準後，未來航班正常率，連續不達標的機場，不僅無法新增航班時刻，還將受到削減航班數量等實質性的懲罰。規定中就提到，在2017年冬春航季和2018年夏秋航季，北京首都機場、上海浦東機場按照機場容量標準75％的目標，調減始發航班時刻數量。

(工商)

來自: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170927004501-260409


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