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財團法人國度嘗試研究院今（4/18）日與NVIDIA（輝達公司）簽定合作意向書，計劃於臺灣智駕測試嘗試室與NVIDIA全新的自駕車系統開辟驗證平台睜開周全合作，包含自駕車虛擬摹擬軟體、決議計劃系統與自駕車體等，提拔相關技術研發動能。
臺灣智駕測試實驗室已於2月25日正式開幕並由國研院維運，為強化針對自動駕駛主要關鍵法式「感知」、「決議計劃」及「節制」三方面之測試能量，國研院將與NVIDIA配合投入成立完全的測試辦事平台，除知足產學研界進行自駕車成長時之軟體開辟、節制手藝、硬體規格等研發需求以外，也將投入自駕車開辟者生態圈、新創公司培育專案、管理深度進修學院及工作坊，並協助看管器及感應器業者設置測試環境。NVIDIA研發之自駕車摹擬平台DRIVE Constellation™、自駕車模擬系統Drive Sim與Drive AGX，和自駕車體BB8，從影象感知系統、人機介面整合及感知程序等模組，到整部測試車均為其重點項目。
DRIVE Constellation是一個開放式平台，讓自駕車生態系的合作夥伴能夠整合不同的情況模子、各類車款、感測器模型及交通情境，透過整合其他更廣泛的模擬生態系統所供給的大量資料，此平台能產生周全、多樣化且複雜的測試情況，也能按照真實世界的交通模式界說用路人的行為。
NVIDIA於今年3月新推出的NVIDIA DRIVE Constellation自駕車模擬平台，可在虛擬世界中模擬出日常、極端與危險駕駛等各種駕駛情境。目前NVIDIA已與全球跨越370家汽車、卡車或巴士製造商、汽車系統整合解決方案供給商、共享汽車、物流貨運公司等各領域的企業合作，相信透過與科技部及國研院的緊密合作，NVIDIA將能為臺灣自駕車產業注入更多動能，打造更加完善的自駕車生態系。藉由NVIDIA在車用AI平台上的優勢，臺灣車用IC、車載資通信與車用電子等相幹業者，都能透過整合應用NVIDIA的軟體技術和硬體設備，為全球汽車製造商打造完整的自駕車生態系，大幅縮短自駕技術開發的時程並加快商用化。
NVIDIA全球副總裁暨臺灣區總司理邱麗孟暗示，很歡騰能介入我國首坐自駕車測試場域的鞭策，並協助臺灣業者在自駕車的世界舞台上發光。


這是一個全新的藍海市場，臺灣的汽車產業固然不比歐美日等汽車大國，但臺灣具有深厚的IT資通訊實力，將有助產業界跟上自駕車的浪潮，只要策略正確，就有機會打入國際市場。科技部長陳良基暗示，自駕車的呈現，打破傳統汽車範疇封鎖整合的產業佈局。
【大成報記者羅蔚舟／竹科報道】
根據國際研調機構IDC（國際數據資訊）的調查報告預測，2021年全球將有20%的主要城市開始實際使用自駕車，除提升主動駕駛現實運用，亦促成更快速的交通創新並改善道路平安；2024年同享汽車平台在全球首要城市所供給的搭車次數中，將有10%由自駕車供給辦事。


國研院院長王永和指出，與現今自駕車主要的行駛環境相較，臺灣的用路環境有行人、機車、汽車等高度混流，交通環境複雜許多。若能發展適合在複雜環境下行駛無礙的自駕車，必定是相關產業成長重點。將來與NVIDIA睜開合作，逐步引進NVIDIA自駕車研發能量，以智駕測試實驗室為據點形成研發聚落，協助我國產學研界研發自駕手藝並落實於利用，相信此合作案可為產、學、研界締造三贏的場面。
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(圖由國研院供給／在科技部長陳良基(中)見證下，科技部轄下之財團法人國度嘗試研究院今（18）日與NVIDIA（輝達公司）簽定合作意向書。

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操縱場域內道路情境、輔助測試裝備及虛實整合研發辦事平台，除可協助國內學研界及自駕車廠商完成測試評估，在「無人載具科技立異嘗試條例」沙盒情況下認證上路之外，亦可提拔相幹手藝開發與落實應用，促成臺灣自駕車產業快速發展。臺灣智駕測試實驗室將來將在NVIDIA協助下，致力營建更便當之自駕車手藝研發平台，延續晉升虛擬摹擬平台、資料彙整平台及場域測試辦事能量。


文章出自: http://n.yam.com/Article/20190418168935

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