停車位價格貴得嚇人，精華區的坡平車位更高貴，一位要價300萬元至400萬元，幾乎可在桃園買下30坪的房子。但是，坡平車位的保值性最高，未來轉手時，增值潛力較強。

　房地產業者指出，停車位通常分為坡道式的平面車位、機械式的平面車位、機械式的機械車位等，價格和保值性成正比，也就是坡平車位大於機平車位，而以機機車位的價格及保值性最低。

　大聲行銷顧問執行總監田大權說，坡平車位的價格，大約是以房屋每坪單價的6倍來計算，假設房屋每坪50萬元，則附帶的坡平車位，價值大約是300萬元。

　住展雜誌倪子仁進一步說明，坡平車位與機平車位價差一半，以上述坡平車位300萬元的例子來看，機平車位大約是150萬元，而機機車位又比機平車位便宜1/3，粗略估計是100萬元。

　事實上，機機車位價格雖平實得多，但由於需要保養維修，這些費用也會轉嫁到管理費中。房地產業者說，機機車位有停車塔式、迴旋輪轉式等，種類很多，常需要上油保養，來維持機器順利運作。若是整套機械故障，維修期間又長，車主還要找地方安置愛車，平時還要耽心機械突然失靈、愛車遭摔落或火燒等損害。

　而民眾購屋時也應切記，是以「單一停車位」的價值出售，必須注意停車位的坪數，不能灌入住宅坪數中，應分開計價。先扣除車位的坪數，計算出住宅的單價，再加上單獨車位的價格，才是正確的估價標準。

　假設文山區一戶30坪、總價1,050萬元的房子，每坪單價是35萬元，另外加上12坪的坡平車位約150萬元，買方須支付1,200萬元買下附車位的住宅，而不是將12坪的坡平車位灌入房屋坪數中，變成42坪、總價1,200萬元，每坪單價縮水為28.57萬元，單價少了6.4萬元，誤以為買得比別人便宜。