記者唐在馨／特稿



市府交通局長林良泰昨天面對議員楊典忠要求他「去坐公車」或是「不能用司機」，表示「聽從議會決定」，其實，坐而言，不如起而行，身為交通局長，又何必利用議會國民黨的多數優勢，而保住自己「出入比別人便捷」的方便呢？

交通局長林良泰乃至市長胡志強，面對新社花海節、百貨公司週年慶等大型活動、慶典，最常講的就是「大家多多坐公車」，而面對捷運綠線、ＢＲＴ藍線的施工，也是「多搭公車」、「多行駛替代道路」。

而當議員為了「交通助理員」大開罰單，為民眾叫苦時，同樣的官員，仍然是理由充分「請大家遵守法令，不要並排、不要違規」。

只不過，當綠營議員要求說這樣話的人，可不可以「不要坐汽車、出入有司機」？有「氣魄」的政策執行者，為何是「嚇」得趕快去動員藍營議員來護預算？而口頭上又說「尊重議會決定」呢？

如果真的相信自己的政策，是一個讓「公車族」、「開車族」都很滿意的環境，局長應該做的，要不就是去搭公車、要不就是當一般「沒有司機」的開車族，體會如何去「行駛替代道路」或是「到處找停車位」及「塞車」！

可惜的是，最後並沒有看到這樣的「魄力」及「決心」，當開車族及公車族塞在新社花海、塞在台灣大道，或是找不到停車位、臨時停車被開單時，市府的高官、包括林良泰在內，則仍然是坐在「有司機」的小客車內，草擬著各項「大眾運輸」的計畫…。

轉載自～ 自由時報