2013-06-05 21:11:31綠茶ㄆㄟㄆㄟ

【分段徒步環島】Day17.夏天的味道 .... !!! ( 潮州- 枋寮 )



日  期:2013年6月1日 (六)
天  氣:酷晴
走路時間:07:30-14:00 ( 6 hr 30 min ) 
行經路線:潮州火車站→新埤大橋→佳冬戰備跑道→東海車站→枋寮火車站

本日里程:約 25.1 公里            累計里程: 479.8  公里 


休息了兩個禮拜後,我又再一次朝著國境之南出發了。
搭上5/31晚上11:42的531車次的莒光號,
在上午6:00到達重新整建中的高雄火車站,
不同於前一次的陰雨,
這天的天氣一整個大晴朗。
藍藍的天空伴著暖暖的陽光,
一整個就是很有南國度假的fu~
不過,
我並不是來度假的,我是來看咩的(誤)   是來熱血揮汗的~
換搭上6:40的南迴線列車,
往前一次的終點-潮州火車站出發。



這是橫跨高屏溪的高屏舊鐵橋,建於民國三年,
由日本工程師飯田豐二設計建造,全長一千五百廿六公尺,
橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成,橋梁是以工字鐵鉚接成花樑桁架,
造形優美,曾是亞洲最長的鐵橋,也是高屏之間的最重要橋樑之一。


1983年,臺鐵為了安全性考量,新建鐵路電氣化新高屏溪橋於鐵橋北側。
新橋於1987年完工啟用,舊鐵橋則在1992年正式除役。
原本將要被拆除,因具有歷史及文化價值,
在高屏兩縣地方人士及文史工作者爭取下,
於1997年被列為國家二級古蹟。

高屏舊鐵橋是台灣目前唯一被列為二級古蹟的火車鐵橋。
但在2005年7月海棠颱風期間,
鐵橋被暴漲的高屏溪沖走3座橋墩及4座拱形鋼橋架。
2006年6月10日,一場暴雨,
鐵橋再次被暴漲的高屏溪沖走1座橋墩及1座拱形鋼橋架,
到目前尚未修復。



上午7:30左右,我終於到達了潮州火車站。
雖然時間還早,
但已經漸漸可以感覺到國境之南特有的陽光。

今天的行程預定是要走到枋寮,
距離大約是25km左右,
對甫經過台南-->新左營42km雨中大行軍的我來說,
這長度實在不算甚麼,
大概就是這種自信,
才把我自己推進了往後一整天,退無可退的窘境吧!!!!
^^||



沿著潮州市區的道路前進,
可能是因為時間還早,而且又是假日,
所以兩旁店家的鐵門,大都還是緊緊拉上的。
我一邊往前走,
也同時一邊找著,可以好好坐下來吃早餐的地方。



一早陪伴著我前進的,
果然還是只有我的影子!!

其實這陣子小塔有在提要再陪我出來走兩天,
不過有鑑於往後幾天南台灣的預定路程,
都不太適合她走,
所以答應她,
等我到了東部再拉他一起出來壓馬路!!!
壓馬路有益身心健康,比壓床好~~~
XD



途經潮州市區的小圓環,
路標上又出現了個有趣的地名!!!

「打鐵」

嗯~打鐵有益身心健康,比打飛機好~~~

甚麼?!這個梗剛剛才用過?!
有嗎?!那是妳們的幻覺吧!!!!XD
(選擇性失憶ing)



走著走著漸漸遠離了市區,
然後連接上了台灣西部的大動脈省道台一線,
路的兩旁種了一株株名曰美人樹的喬木!!!
看到了這些美人樹我這才想起......
我今天還沒有吃早餐,而且連水都沒有買~~
經過的早餐店和小七,就像潑出去的水,
已經回不去了~~~
>"<

美人樹據說和木棉是近親,
是在大約在1967年左右才被園藝家引進台灣的。
不開花的時候和木棉很像,
但開了花後又完全不一樣!!!
不過....其實我連木棉都分不出來-.-"



「驚驚!!!真的假的?!」



繼續往前走,
又陸續出現了奇怪的地名~

「大腳仙林」請往左「八老爺」請往右~

如果直直往前走,那就是......



對!!!往前走就是本日終點枋寮。
XD

只不過~
「11」那個數字僅供參考~
咿~~ 冰柚愛注意喔~~



越過枋寮的指標,
屏東奇怪地名連續攻擊仍然繼續進行著,

「旗杆厝」
我還真的轉過頭去看,
看是不是真的有房子插著旗杆。
結果當然是沒有!!!!

回來後上網查了資料才知道,
古時候考試中舉人者,
會在門側建旗桿臺立起很高的旗桿旗幟,外耀鄉里內顯父母。
這就是旗杆厝的由來,
其實不止是在屏東,在台灣各處也還有許多的旗杆厝。



「檨仔腳」

當場念的出這個地名,
我就給妳拍拍手!!!^^+

每日一字正解底加(請反白)

「檨」音: 奢(ㄕㄜ)




雖然我第一眼沒有念出「檨仔腳」,
但我還是認出了早餐店三個字!!!

就在這個站牌後方沒有多遠,
我總算找到了一家早餐店。
本日營養早餐仍然是火腿蛋餅+冰奶茶
真的是無敵好吃呀~~~
而且超便宜!!!!(NT34-)



離開潮州火車站後,已經大約經過了一個多小時,
我擦擦汗,坐下來輕鬆的邊看報邊吃完了早餐,
然後又在旁邊的甘仔店,
補給了一瓶運動飲料後,
振作精神繼續往南出發。

台一線421公里處,我進入了屏東縣的新埤鄉,
目標是本日的第一個大休息點新埤大橋。



其實這一段省道又被稱為屏鵝公路。
沿路上的聚落住家並不多,
所看到的大多都是像上圖這樣的景色,
直直的大路往南一直延伸。

雖然才上午九點左右,
但陽光已經很毒辣而且還會咬人,
不過還好路旁都種著像這樣的一整排大樹,
雖然氣溫越來越高,但躲在樹蔭底下前進,
體力還不至於流失的太快~



原來真的有人住「巷仔內」~XD



從台北出發,徒步經過了十七天。
這是第一次出現「台東」的里程數。

距離台東還有118公里,
簡單算一下,大概還需要走十六萬步,
哇哈哈哈!!!XD(昏倒)



進入新埤鄉之後,穿過市區來到新埤大橋前的路口。
走到這裡今天上午已經走了大約十公里。
因為今天的太陽實在很大,
所以我先躲進一間便利商店,
吹吹冷氣外加吃根冰棒消暑!!!!

這個冰沙蘇打ㄆㄟㄆㄟ個人大推薦,
不是我喜新厭舊,
有了新人換舊人,
而是這個是真的比小七的棒棒冰好吃很多~XD
只不過~貴四元現大洋~



這種大熱天躲在冷氣房裡真的是太爽了,
讓人真的很不想離開。

不過,想不想和作不作是兩回事,
雖然我極度不願意,
但20分鐘後我還是背著我的天涯流浪小包包,
再一次投入了南國熱情陽光的擁抱,
走上了完全沒有遮蔭的新埤大橋,
一步步進入,往後這一天在地獄前進的10公里路。
>"<



穿過了新埤大橋,
越接近中午,陽光就更顯得灼烈。
走著走著我發現,路旁的樹蔭好像越來越少了。
漸漸的樹也都沒了只剩下矮樹叢,
路變得又寬又直,
而且就像相機的光圈開太大景深不夠一樣,
完全看不到前方路的盡頭。
中央分隔島也變成了,
看起來都一模模一樣樣的紐澤西護欄。
道路景色沒有甚麼變化,
怎麼拼命往前走,都感覺路好像永遠走不完似的!!!!


我大驚...難道......
這就是傳說中的 鬼打(擋)牆 嗎?!

謎之音:別鬧了,
大白天的鬼甚麼鬼牆甚麼牆呀~~~

後來我想起來了,
這段路應該就是傳說中的佳冬戰備跑道?!!
所以才會這樣子又長又直~
(戰備跑道 --> 戰時可化身為飛機跑道,供戰鬥機緊急起降用)




徒步環島進入了第十七天,
如果讓我選出感覺最痛苦與最討厭的路段,
這一段路絕對會是前三名候補!!!!>"<

因為那一刻,我感覺就像在地獄...。

太陽在頭上燒著,
一步步往前走,卻又完全看不到路的盡頭,
這條路好像永遠走不完,
必須不斷逼著自己踏出下一步,
因為感覺腳若不往前踏出去,身體就會向前倒下。
而整個人在陽光下,好像就要被氣化了~~


後來終於在跑道盡頭的路旁小廟找到了陰涼處,
沖了個涼還休息了近半個小時,
但體力也沒有能恢復多少!!!!
就只能遠遠地看著小朋友的自行車隊,
從對向的車道一輛輛呼嘯而過~~
唉~虎落平陽呀)))))))))





告別救命的小廟之後,在屏鵝公路上繼續往前走。
來到一個小叉路口,
我按照計劃離開省道,轉進了枋寮鄉的東海村。
其實特地轉進這個寧靜的小村落,
是因為我要去探訪一個傳說中的秘境小站。



在村子裡繞了一下,
時間已經到了中午12點,不過因為天氣實在太熱了,
所以我完全沒有胃口吃午餐。
後來只在商店買了瓶冰涼沙士,
然後就來到了小路的盡頭,找到了這個只有月台與屋頂,
連站體都沒有的東海車站。

1953年1月16日:伴隨林邊<-->枋寮站間復舊,設立北旗尾車站。
1966年1月1日:因行政區域屬枋寮鄉東海村,站名配合地名變更為「東海站」。
1979年1月1日:由簡易站降為招呼站,並指定由佳冬站管理。
2003年7月16日:管理站由佳冬站改為枋寮站。



其實我個人很喜歡這個車站,
雖然位置很偏僻,車站設施也很簡陋,
但它帶給我的是一種很幽靜與遺世獨立的感覺。

一個人坐在月台上的木倚上,頭頂上有屋頂遮陽,
藍天豔陽下,眼前鐵道的另一頭,
就是一片綠油油的稻田。
涼風徐徐的吹著。
讓人眼睛睜不開,很想躺下來睡個舒服的午覺。
而事實上,
我也真的躺了,雖然沒有真的睡著,
但這種悠閒與放鬆的感覺,
讓我幾乎忘了1個小時前,我還在地獄踽踽獨行。
現在,就像在天堂!!!!XD



在東海車站滾來滾去休息了半個多小時,
我收拾行李,起身繼續往枋寮前進。
剛剛來的時候因為太累了沒有注意到,
車站前的站前街地上還有著七彩的塗鴉彩繪,
雖然不懂畫了些甚麼?!但感覺很有特色!!

這裡距離今天的目標枋寮火車站大約還有5-6公里,
雖然只有短短的5,6Km
但我又從天堂掉進了地獄無誤,
因為呀,中午是沒有樹蔭的~~~



從東海車站離開之後,
我在太陽下一鼓作氣的前進了大約2/3的距離,
接著又重新連接回台一線,
進入枋寮市區!!!!

不過感覺一下子好像氣力都放盡了,
走著走著我又躲進了小七吹冷氣。
然後邊吃冰棒,邊假裝研究地圖的坐了20分鐘,
離開前還帶了杯思樂冰。
只不過,
就算是思樂冰也抵擋不了這天高溫,
在路上走沒有多久,
思樂冰就像中了化骨綿掌,變成甜到會膩的可樂了~~
>"<



往枋寮漁港的方向前進,
在穿過平交道之後,再左轉往車站的方向走。
這時候街道兩旁的商家也越來越密集,
離目的地不遠了,
但我的體力也已經Down到了警示線!!!!



下午2:06我終於到達了枋寮火車站。
到站後的第一件事,
就是先跑到洗手間去沖涼消暑。
其實我的流浪小包包裡,
帶著一套可以換的衣服,
不過已經曬昏頭的我,
現在只能癱坐在陰涼的車站內,根本就完全不想動。

枋寮車站是南迴鐵路進入台東的門戶,
其實我已經來過好幾次了。
不過這麼累還是第一次,
究竟有多累呢?!
就是累到張開眼,就隱隱約約可以看到好幾位戴著草帽,
腳套著涼鞋,
身穿著夢幻白色雪紡紗裙裝的女孩,
拉著小行李箱在我面前,
飄來飄去!!!!

當然~後來我知道
那並不是幻覺......

因為現在是夏天,
而這裡是國境之南!!!!



回台北之後我才發現,
經過這一整天的陽光洗禮之後,
我傷的很重。
原來,我的皮並沒有我想像中的那麼厚~

上FB誠心發問有沒有「事後型的防曬乳」,
大家都建議我去買「蘆薈露」回來擦,
據說蘆薈可以修補受傷的肌膚!!!!
雖然這樣擦擦抹抹感覺很不MAN~
但現在我每天晚上,都有很認命的努力「回春」中~~~

XD

檢視較大的地圖 潮州火車站 --> 新埤大橋 --> 東海火車站 --> 枋寮火車站 ( 25.1km )


 Day17後記:

枋寮是個好地方!!!!

那天我在太陽下,拖著受創的身體來到枋寮市區。
就在火車站前的十字路口,
望著目的地就在前方,我突然有些閃神!!!
等回過神,我發現就在對街,
有個可愛的女孩帶著笑容一直看著我。
雖然相隔著一個路口,
但她甜美的笑,適時地撫慰了我受傷的身心!!!

我感覺一定要作些甚麼,
否則未來的某一天,
再回想起這個畫面,我或許會感覺一些些失落~~

不作或許不會怎麼樣
但作了肯定會很不一樣!!!

所以我鼓起勇氣走向她,
然後看著她的雙眼,很誠懇的對她說:

 

 

「那個...請給我......兩杯冬瓜茶....」

 

 

 

「請問...冰塊要正常嗎?!」

而她的笑容就像這天的陽光一樣燦爛~
 


本日花費 :

莒光號  來回車票 (板橋 - 高雄 )  1148 元
莒光號  (高雄 - 潮州)  63元
莒光號  (枋寮 - 高雄)  107元
早餐 34元
冰品  18+14+15=47 元
飲料  25+25+50+27=127 元

合計 : NT 1,526 元

  <--夏天的味道 (鬼鬼)
小海鷗 2013-06-10 21:16:42

哇..潮州車站的屋頂有設計的樣子唷...
原本還以為會是古早木造式的..

版主回應
其實應該不是潮州車站屋頂有設計
你看到的應該是車站後面正在高架施工的
新車站!!

因為屏東那一段正在進行鐵路捷運化
所以都改成高架
車站也都開始新建~~
很多舊站體 以後可能都將會消失了吧!!!>"<
2013-06-12 11:09:57
榮勻媽媽 2013-06-09 13:06:39

這麼熱的天氣 就不要讓小塔跟你出門受罪啦!!
真的是好熱喔!!!!!

加油!!往台東的南迴路上.........嗎?????

我喜歡上班吹冷氣的日子
舒服多了
要暑假了 孩子們走是想要出去玩
我也很擔心呢!!
都儘量規畫有室內的展場去玩
我怕把大家曬中暑了

版主回應
是呀~
還有沒有帶小塔去~~
這條路真的是太硬了!!!^^||

我是 6/10 上攻南迴的
一天下來榨了身上不少油
走了12個小時 體力也完全見底了~~~
呵呵~~
現在在家裡吹著冷氣邊敲鍵盤
想起前兩天
就像一場夢呀))))))))
2013-06-12 10:49:15
。奕軒。 2013-06-09 01:30:09

哈哈哈!關於榮獲了"正妹"一詞,

所以一定要來為你加油了!哈哈哈!:)

你可以的,不過防曬真的要注意唷!

這幾天我光出門一下下,就有點快熱昏了…

祝你好運^^

版主回應
有有有~
我前幾天出去
50+的防曬乳我卯起來塗~~
不過
所謂智者千慮必有一失
我還是失算了~~
因為
我忘了帶太陽眼鏡...-.-"

一路上被正妹閃
心情超不舒服的!! ^(++)^
2013-06-12 10:40:00