見過「本路口允許紅燈右轉」的特准標示嗎？

不僅多數人不知道，連不少員警都說：「不可能！」「弄錯了吧？」

民眾更不敢貿然右轉。

前陣子台北縣永和市公所修剪路樹，成功路二段右轉得和路口前的路燈桿上，

露出了紅底白字的「本路口允許紅燈右轉」，但多數車輛仍乖乖停等紅燈，

駕駛及騎士都不知道可以紅燈右轉了。

台北縣政府交通局交通管制工程科長朱建全說，當地僅有一個車道，

無法加設號誌與右轉車道，但車流量大，才在去年十二月設置准許右轉牌示，

類似的還有永和市環河東路與光復街口。

全台已開放一千二百個路口

多數員警都不相信路口有牌示開放紅燈右轉，堅持不可能「一國兩制」，

強調紅燈右轉就可開罰；交通局解釋，設置前已邀警方會勘，但事後未再提醒，

可能有些基層員警沒注意到。

根據運研所的調查，全台二萬七千多處設有號誌的路口，

已有一千二百多處開放機車紅燈右轉，考量路寬、路口交通量、

右轉交通量與路口行人通過量等數據，未來能再開放右轉的路口僅二百五十八處。

至於是否可以全面開放紅燈右轉？

官員的態度相當保留，因為目前要求機車兩段式轉彎，

目的就是要減少路口衝突，開放紅燈右轉必定增加衝突，

兩者理念根本背道而馳，在安全前提下，不應進一步開放。

朱建全也強調，北部縣市路口的車流量很大，

紅燈開放右轉會增加危險性，也會干擾行人路權，

但部分路段實在太壅塞或有實際交通疏導需求，才會設置牌示。

台北縣新店市玫瑰路轉安康路口也有

「右轉燈亮時可機會右轉」，拗口的文字讓人弄不清意思為何。

朱建全說，這處丁字路口本來只有紅燈，常有人違規紅燈右轉，

加裝右轉燈號後，依法應設右轉車道，但玫瑰路狹窄不能增設，

右轉指示燈亮時，左轉車常會擋到準備右轉車，才增設告示牌，

提醒右轉車在右轉燈亮時「找機會」右轉。