伊朗導彈從90%被攔截率，到90%突破率：美軍終於明白有大國已出手 2024-10-04

在今年4月的伊朗對以色列導彈打擊中，以色列和美國的聯合反導系統取得了巨大的成功，90%的伊朗導彈被攔截。這一攔截率證明了以色列“鐵穹”系統以及美國的反導技術的高度可靠性。然而，僅僅半年之後的10月，伊朗導彈的突破率竟然達到了90%，以色列和美國的反導系統幾乎形同虛設。導彈技術本身需要數十年的發展才能取得如此突破，而伊朗如何在如此短的時間內完成如此巨大的飛躍，成為了軍事專家和分析人士關注的焦點。
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https://www.youtube.com/watch?v=AvSaynMcT_I

強化無人機反制能力　美陸軍斥資73億採購雷神Ku波段雷達與「郊狼」武器系統 2023年04月24日

美國國防巨擘雷神公司19日宣布，已獲得來自美國陸軍價值2.37億美元（約73億新台幣）的訂單，採購該公司研發的Ku波段雷達系統（KuRFS）以及「郊狼」（Coyote）武器系統，用來對抗與日俱增的無人機威脅，並將優先由美軍中央司令部部署。
雷神公司新聞稿指出，這筆合約包括屬於美國陸軍推動「低速、慢速、小型無人機綜合防禦系統」（M-LIDS）的一部分；包括採固定部署和移動式系統的組合以及一部分武器系統。雷達的部分是KuR波段的精確標定雷達；而武器系統的部分則採購「郊狼 Blk 2」（Coyote Blk 2）武器系統。並且還將跟諾格公司開發的「前沿區域防空指揮與管制」（FAAD C2）系統，以及Syracuse Research Corporation 的電戰系統進行整合；形成一款多用途、可重新部署或機動式，並延伸射程的無人機防禦體系。
雷神公司的雷達的部分，包括KuRFS精確標定雷達以及縮小的Ku720機動感測雷達，是一款以多套小型天線組成的主動電子相位陣列雷達，最初是作為反砲兵雷達系統，部署在伊拉克和阿富汗，用來防禦火箭、大砲以及迫擊砲的襲擊。
而「郊狼」武器系統被雷神原廠稱為「無人機」（用無人機攔截無人機）；「郊狼」發射箱可以採固定陣地，也可以整合在機動載具的砲塔上，但從單從其無人機的外型上來看，實則是一款不折不扣的飛彈。
「郊狼」無人機配備先進的尋標頭和彈頭，能有效識別並攔截敵方無人機，甚至也能發射後編成「蜂群」，攔截敵方的「蜂群」無人機。
根據先前的報導，美國陸軍曾表示，M-LIDS僅會局部採購，交由美軍中央司令部單位操作；未來陸軍的反無人機主力，則是直接採用陸戰隊的「下一代機動無人機防禦系統」（L-MADIS）。
但在這筆訂單之前，美國陸軍去年10月10日曾授與雷神公司價值2.07億美元的合約，採購足以供2個師部署的M-LIDS系統。而作為M-LIDS主承包商的李奧納多公司則在IDEX 2023期間表示，美國陸軍希望能將現在分別部署在2台M-ATV上的系統，可以整合在M-ATV或史崔克八輪甲車底盤的單一車輛上。

俄媒：“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄對烏特別軍事行動區 2023-01-28 環球網

　　據俄羅斯衛星通訊社報導，消息人士告訴該媒體，“鎧甲-SM”防空系統將很快被派往俄羅斯對烏特別軍事行動區，以加強當地防空能力。
　　“（我們）計畫在不久的將來，一批最新改裝的‘鎧甲-SM’防空導彈和火炮系統將被派往特別軍事行動區，以加強（當地的）防空系統。這樣的系統將能夠打擊烏克蘭武裝分子發射的無人機和導彈，包括在更大範圍內（打擊）美國‘海馬斯’高機動火箭炮系統，”該消息人士稱。
　　據媒體介紹，“鎧甲—SM”防空系統是俄羅斯“高精度系統”公司研製的新一代導彈與火炮相結合的近程防空武器系統。按設計，新“鎧甲”的導彈射程比上一代產品更遠，可達約40千米。有報導稱，“鎧甲-SM”的特點就是帶有相控陣天線的新型多功能瞄準台。憑藉該裝備，雷達可以看到最遠75公里的目標。因此，“鎧甲-SM”綜合體的瞄準射程將增至40公里，這是“鎧甲-S1”的兩倍。

美媒贊：625E野獸般強大，96彈的防空3000表示625E算啥 2022-11-19 嘯鷹

2022珠海航展的新裝備實在是太多了，結束後世界各路專家仍舊在分析展上的各種武器。近日美國《戰區》就認為625E是中國最強防空車。625E採用8*8輪式底盤，搭載一門6管25MM速射炮以及8發FB-10近防導彈。FB-10射程超過10公里，可攔截15-5000米飛行目標。FB-10與HQ-10類似，擁有雙模紅外及被動/半主動雷達導引頭，具備較強的抗干擾能力。
　　航展彈炮合一方面，除了625E外，也展示了CS/SA5彈炮合一，裝備了6管30MM速射炮以及4發FN-6防空導彈。CS/VP16B彈炮合一，安裝了一門6管23毫米轉管炮和四枚近程防空導彈組成的。JRN-6彈炮合一（2門6管30毫米速射炮12發防空導彈）。防空-1000彈炮合一（兩門23毫米速射炮+12發防空導彈）；防空-2000彈炮合一（2門6管30毫米速射炮12發防空導彈）。防空-3000彈炮合一（1門30毫米速射炮+6發防空導彈+48發反無人機導彈）並且裝備了24發袖劍防空導彈的無人從車以及裝備了12發袖劍和4發可擕式防空導彈的ZR-1500無人從車。
　　分體的彈+炮防空系統方面，有紅旗-6A（730近防炮+4發紅旗-6防空導彈），紅旗-11（1130近防炮+8發紅旗-11防空導彈）。
　　單獨的防空炮有730近防炮上陸的陸盾-2000；1130近防炮上陸的陸盾-3000；76炮上陸的陸盾76車載76毫米高炮；
　　純粹的導彈防空方面，有倚天2防空系統（陸射版天燕-90）、HQ系列防空導彈、獵鷹系列和飛龍系列；甚至還有一群鐳射反無人機系統。只要客戶能提出需求，中國軍工體系就能滿足客戶的需求。
　　美國陸基中近程防空系統也就是陸基版密集陣，以及陸基版AIM-120（NASAMS）外加毒刺了，所以在中國外貿型防空系統中算不上有多強的625E在美國人眼中已經是個頂個的強了。美國建軍思路的基石就是空中優勢。盤子實在是想不明白美國人失去空中優勢之後美國人還會不會打仗？亞太美軍是真的沒有空中優勢可言啊。
https://www.youtube.com/watch?v=z6_NxMUNFMo

中國大陸1130快砲陸上版 火力比美國「陸上方陣」還強 2022/11/20 中時

2022 年珠海航展上，大陸展示了新型的1130快砲(Type 1130 CIWS)的陸地版LD-3000，它是一具11管30公釐加特林旋轉機砲，以及電偵射控系統，安裝在拖車之上。美國的同類型武器就是著名的方陣快砲(Phalanx CIWS)，不過1130快砲的口徑更大，砲管數也更多，射速為每分鐘12,000發，美國陸上方陣是6管20公釐火神砲。
LD-3000配備了先進穩定系統以降低發射時的振動，另有準確的雷達、雷射測距儀、彩色電視機和紅外攝影機的複合觀描系統，確定目標的威脅程度與攔截順序，面對4馬赫的高速威脅，仍然有90% 的成功率攔截率。
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中國版鐵穹FK-3000防禦系統亮相2022珠海航展

FK-3000車上裝備1門高射機炮、6枚中程、48枚近程防空導彈，似以色列的“鐵穹”反炮彈、反火箭彈、反導彈近程防禦系統。
https://www.bilibili.com/read/cv19540594

“鐵穹”大戰火箭彈對中國有何啟示？中國要不要裝備

　　2021年5月10日以來，哈馬斯向以色列發射1600枚火箭彈，其中350枚未能發射成功，落入加沙地帶。鐵穹攔截了數百枚火箭彈，以方表示，攔截成功率90%，但並不會攔截所有火箭彈，只有成威脅時才會進行攔截。有媒體稱，高強度的攔截作業甚至讓一部“鐵穹”系統失靈，無法攔截來襲的火箭彈，最終導致多人傷亡。此外有專家認為，“鐵穹”的性價比太低。
　　專家表示，攔截火箭彈、迫擊炮炮彈並不難，它們不如彈道導彈速度快，又不像飛機能機動，也像巡航導彈超低空飛行，其他國家也裝備C-RAM系統，但以近程機炮為主，比如美“密集陣”，主要保護基地，免遭零星炮火襲擊。而以面臨的簡易火箭彈規模更大，所以不得不研製全新的鐵穹。
　　專家表示，中國對這種導彈需求不大，可對現有裝備如“陸盾”“紅旗-9”系統改進。
http://www.xinhuanet.com/mil/2021-05/14/c_1211155500.htm
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美歐威脅制裁伊朗，將提供上百台信號干擾器，俄方否認使用伊朗無人機 2022-10-19 觀察者網
　　回應
　伊朗造的無人機單從航空技術上不什麼難題，幾十年前的航模級別的，用了一個活塞發動機，有消息說發動機就是深圳德造的，還是德國的技術。裝上炸藥，就是飛行的炸藥包，特點就是便宜，太便宜了，量大管夠，難的是遙控通訊這塊，但是伊朗是完整的俘獲過美國無人機的，抗干擾性，準確的都很強，伊朗他是有這個技術能力的。這幾個條件相加，任何國家面對這樣的便宜，量大，數量管夠，炸的准，勁大，難以干擾，都是極為頭疼的事，能改變一部分戰場態勢。
　伊朗無人機制導方式為CRPA天線（多星多頻段抗干擾陣列天線，能對抗電子戰的影響）衛星導航+慣性導航系統。為了有效干擾CRPA天線，需要來自不同側面的多個干擾器（最多4個）。也就是說，幾個電戰設備陣位元從不同方向瞄準飛機。但是它的電子設備受到金屬外殼的很好保護，因為飛行航線上沒有無線電控制。在受到電磁壓制的情況下，無人機可能會自動切換到慣性導航系統，沿直線飛行，直到它離開電子戰的影響半徑。之後，它會恢復準確的定位和路線。因此，從理論上講，電子戰手段的對策效果極低。

俄自殺無人機炸烏4大目的曝 專家：全世界該警戒了 2022/10/19 中時

俄羅斯2022/10/17出動大批伊朗製「見證者-136」（Shahed-136）「神風」（kamikaze）自殺無人機攻擊烏克蘭首都基輔，美聯社分析，俄軍動用相對便宜的無人機進攻，除了破壞主要目標外，也包括磨損烏克蘭士氣、耗盡烏克蘭戰爭資金與武器等目的。另外專家認為，俄軍將會繼續利用無人機、甚至飛彈來增強遠程打擊能力，歐洲及全世界應該對此有所警戒。
見證者-136，呈現三角形的機長3.5公尺、寬2.5公尺、重約200公斤，戰鬥部50公斤，50馬力的發動機，時速185公里，飛行距離1000公里，一台約2萬美元，巡弋飛彈單顆100萬美元。能低空、慢速飛行，更容易避開防空系統，並且根據預先設定的程式在上頭盤旋、徘徊，最終再猛烈俯衝撞擊目標，令人想到執行自殺任務的日本神風特攻隊。

伊朗見證者-136無人機 2022-10-11

見證者-136無人機，使用小型拖車或卡車運輸，火箭助推發射的一型自殺式無人機，採用小展弦比三角翼的無平尾式佈局，與機翼融合的圓柱形機身，比以色列哈比無人機大(哈比航程500千米， 32公斤戰鬥部，單價50萬美元)，能夠攜帶更多的電子產品或者戰鬥部。
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哈比反輻射無人機-維基百科 1997年巴黎航展首次公開，曾售韓國，土耳其，印度和中國。
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紐時10-18報導，最近幾天，烏軍近乎停滯，俄軍增援到位

俄戰機危險了！美向烏提供NASAMS中程防空導彈 2022.06.28 新頭殼newtalk

NASAMS為美國雷神和挪威康斯堡公司基於AIM-120空對空導彈聯合研製的，最大射程25公里。一個作戰單元包括4部雷達、 9部6聯裝導彈。
　　回應
沒有長程預警雷達，只靠野戰雷達是抓不到先進戰機的。而且野戰雷達一開機馬上就會引來反幅射飛彃。
每天都說烏克蘭快勝利了,快打到莫斯科去了喔!
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珠海航展的紅旗9-BE導彈260公里斜射超越S400 2021-09-28

紅旗-9B能對射程1000千米以下的彈道導彈進行有效的攔截；可同時引導16枚導彈攔截8個目標；組網攔截能力，例如紅旗-22等組成遠近搭配，高低結合的防空系統。
紅旗-9B的攔截斜距包線在5-260千米，而射程是300千米。俄軍S-400包含多種不同型號，從15千米以內的9M100到40千米的9M96和120千米的9M96M，再到150千米至250千米的48N6系列以及400千米的40N6。但是40N定型量產晚，俄軍自己都沒少，我軍有沒有拿到40N6都還是個謎團。
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　　回應
引進少數s400/500可鞏固對俄經軍合作，還能對我提供比較與參考。美如不對我們禁運，肯定也都買點。
https://www.youtube.com/watch?v=5snQNbpdoQE
https://www.youtube.com/watch?v=-KefG3hFj6E

俄試射S500導彈 美媒：性能非常先進但這還不夠 2021-07-21

　　美媒thedrive報導 ，S-500將取代部署在莫斯科的A-135反導系統，並補充S-400地對空導彈系統，對付彈道導彈、飛機和巡航導彈，77N6導彈最大射程600公里。
　　對俄而言，只有S-500還不夠。畢竟美國正在迅速推進其戰略核力量的現代化升級，並開發新的戰略和戰術武器系統，包括新型巡航導彈、彈道導彈等。
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美媒：S-300/鎧甲-S1被摧毀 俄宣稱S400比西方好 但連以色列軍機都不敢打(回應:主因是俄在雷達電子和軍用電腦領域嚴重落後，防空導彈武器形同虛設。)
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從珠海航展看近程防空反導系統的改進型發展 2021-10-04 澎湃新聞

　　陸盾3000是從艦載1130移植而來，不過，增加三座標有源相控陣雷達，與光電系統集成在一起。
　　CS/SA5的8×8輪式裝甲車新底盤的高度更低，有利於行駛的穩定性，內部空間更大。
　　陸盾76，除了更換性能更好的裝甲卡車底盤，還增加有源相控陣搜索雷達。
　　FK-2000換新型輪式裝甲底盤，並將原兩門單管25毫米高炮換為兩門6管30毫米速射炮，而導彈還保持為12枚。
　　首先，高度集成化的防空系統，一旦遭到敵方攻擊，全系統都會失去戰鬥力。在敘利亞上，俄制“鎧甲”-S1彈炮合一防空系統就多次被土軍無人機或者以色列戰鬥機擊毀。而德國SKYNEX分散式雖不具備伴隨防空能力，卻更適合要地防空，生存力更強。所以，我們不僅需要高度集成化的，同時也要加強用於要地防空的分散式陸基近程防空反導系統。兩者相輔相成，才能夠構成一個完整的地面近程防空反導體系。
　　其次，在納卡戰爭中，亞美尼亞的9K33黃蜂系統被阿塞拜疆的無人機“蜂群”戰術頻頻摧毀，SKYNEX加入了高能鐳射炮和反無人機系統。
　　那麼，未來我國陸基近程防空反導系統也應該融合更多類型的防空武器裝備。比如，在8號兵器館內，除了陸盾3000、CS/SA5以及陸盾76，還展出了“天龍”系列防空導彈家族和OW5鐳射武器系統。
　　最後， SKYNEX，配備了一部性能先進的X-TAR型三座標相控陣雷達，最大探測距離為50公里，既可以探測固定翼飛機、直升機和無人機等目標，還可以用於榴彈、迫擊炮彈和火箭彈的探測。此外，SKYNEX控制核心是一座高度資訊化、網路化的指揮控制方艙，只是依靠單車或者單一系統作戰，很可能會被敵方空中力量各個擊破。
https://mil.news.sina.com.cn/2021-10-04/doc-iktzqtyt9579528.shtml

國產LY70防空飛彈亮相珠海航展 可實現一坑四彈 2021-09-10 由 小飛豬的觀察 發表于軍事

LY70是一種中近程野戰防空飛彈，攔截對象包括巡航飛彈、空地飛彈、精確制導炸彈、火箭彈和固定翼飛機、直升機、無人機等目標。新世紀作戰飛機凌空攻擊已經越來越少見，主要攻擊方式都是在遠距離投放精確制飛彈藥，例如2019年印巴之戰，雙方都使用防區外武器打擊對方目標。
LY70最大特點就是體積小，重量輕。採用6*6發射車，每車有3個發射架，每架有4枚飛彈。相比，LY60單車備彈4枚。現在國產艦空飛彈一單元只能配1枚飛彈，換上LY70可增到4枚，056型輕護也可安裝，配合國產SR2410C有源相控陣雷達，能夠有效增強艦艇防空能力。
LY70攔截斜距達到40公里，與英國最新CAMM-ER相當。不但可以攔截JDAM這樣衛星制導炸彈，也能攔截加裝滑翔增程彈翼的JADM。
LY70採用數據鏈+中繼慣導+末段主動雷達制導系統，可以攔截小RCS目標，具備直接命中目標的能力，可以把JDAM「擊爆」。末段主動雷達制導系統還讓飛彈可以自主探測和鎖定目標，能夠抗擊對方大規模飽和攻擊。
LY70分兩種，一種是配備有雷達系統、發射單元的戰車，載彈8枚，另外是發射車，備彈12枚。戰車可以獨立作戰，也能夠指揮發射車攻擊目標。系統標準配置是2輛戰車和4輛發射車，備彈高達48枚。

中國的成本控制優勢加上驚人的造艦速度，令美國海軍無法企及。其驅護艦隊的規模已達全球第二。
2020年中國下水12艘056護衛艦、9艘驅逐艦，1艘071綜合登陸艦以及1艘075兩栖登陸艦。到目前為止，中國擁有25艘052D驅逐艦，30艘054A護衛艦，7艘055萬噸級驅逐艦。
由於中國在造艦成本上的優勢，中國海軍的艦艇無需刻意限制排水量或者數量。
對比之下，美國海軍的新造艦計畫卻屢屢受挫。DDG1000驅逐艦被砍至3艘，LCS濱海戰鬥艦停止建造，並開始退役封存。提康得羅加級巡洋艦開始退役，block3批次伯克級驅逐艦建造速度緩慢。美軍緊急招標義大利“星座”級護衛艦。
　　中國防空能力的完善，是中俄技術的結合。
目前中國建立一個龐大的國土防空網，由近600台雷達組成的警戒體系。從遠端警戒到中近距離的跟蹤，從低空到高空，從小目標到隱身目標，都實現全方位的覆蓋。而中國近50架的預警機則成為最好的補充，大大擴展監視的範圍。
中國空軍下轄近200個地空導彈營。中國裝備24個營的S-300PMU/PMU1/PMU2，4或6個營的S-400。國產的紅旗9超30個營，其餘部隊還在換裝紅旗-22。美軍的打擊力量想要穿透如此嚴密的防空網，將很難且會損失慘重。

美國智庫蘭德報告評估中國導彈，海空軍及防空力量 2002-06-22

《美國的軍事能力以及如何應對危險世界》的報告中，中國毫不意外成為報告的“主角”。
在中國發展出霹靂-15/21等新一代遠端和超遠端空空導彈後，美軍已沒有優勢。美雖加強JASSM-ER和LRASM等空對地導彈的部署，以及開始新一代隱身核巡航導彈的研製，但仍需發展下一代戰斧巡航導彈、高超音速遠端反艦導彈、地對空導彈、反輻射導彈、空空導彈等。美還需準備10至15個現代化的短程防空部隊，來應對中國新型巡航導彈的威脅。
　　中國導彈能力：
在1996年，中國的東風-11/15裝備數量還在十位數，僅覆蓋韓國美軍基地。到2003年超過三位數，到2010年超過4位數5，同時擁有上百可覆蓋第二島鏈的東風-21C和長劍-10巡航導彈，包括其艦載版本東海-10導彈）。到2017年，東風-21C和東海-10已超千部，而中國的轟-6K的長劍-10已覆蓋美國關島，並擁有3位數的存量。
　　中國空軍：
中國擁有大量高性能的四代機，包括蘇-27/30和殲-11/16，性能不次於美國F-15。儘管美軍的五代機F-22和F-35對中國的四代機殲-20/31有優勢，但數量太少，而且中國正在部署自己的五代機。
　　中國在造船，陸基導彈和防空三個領域超過美國，且短期內很難趕超。
美軍沒有遠端陸基戰術導彈，也缺乏對中國彈道導彈和巡航導彈的防禦能力。美陸軍只有M270和海瑪斯兩款火箭炮具備發射ATACMS彈道導彈的能力，其改進版也僅有300公里。
美軍在一線基地部署的愛國者和薩德系統的數量嚴重不足，因為這些武器價格昂貴，無法掩護所有的軍事目標免受“導彈雨”的洗禮。
美國最為關注的是DF-26中程反艦彈道導彈。它對美國部隊在亞太地區的部署和行動構成特殊的威脅。

英媒：哈馬斯新戰術能刺破“鐵穹”嗎？

　　英國《每日電訊報》2021-05-12稱，專家指出，“鐵穹”90%的截率達雖然令人著迷，但也無情地提醒人們，這場衝突是不對稱的。哈馬斯的彈藥簡單而廉價，仍能偶爾突破美國資助建造的價值數百萬美元的防禦系統。但以軍發言人稱，儘管火箭彈令以色列平民感到恐懼，其破壞力卻有限。
　　報導稱，在5名以平民死于1000枚火箭彈襲擊後，面臨其“鐵穹”是否需要升級的問題。

美媒《福布斯》點出以色列鐵穹系統弱點 對哈馬斯無壓制性優勢 2021-05-14

　　每個“鐵穹”發射單元配備了20枚導彈，導彈重約90公斤，射程超過40公里，每枚價格在2至10萬美元。
　　而哈馬斯的火箭都是在當地生產的，彈體就是個鋼制或鋁制的管子，最初約1.8米長，重36公斤， 8公斤彈頭，射程只有3公里。而目前最大重達50多公斤，外形仍然很小，可由兩人安裝並發射，但射程已超30公里，成本只有幾百美元。它們精度非常差，幾乎沒有造成什麼傷害。但影響主要是士氣方面，可以迫使以色列人在警報響起時中斷正常生活，並隱藏在掩體裡。
　　回應
鐵穹攔截率還是可以，主要是成本高，就是效費比差了，進攻永遠是最好的防守

狂射火箭彈後 哈瑪斯猛放自殺無人機 2021/05/14 中時

雖然哈瑪斯說，「流星」（Shehab）完全是他們所研製，但外觀看來，類似葉門叛軍「青年運動」（Houthi）胡塞武裝的Qasef，還有伊朗「燕子-T」（Ababil-T）。不過，專家和觀察家已注意到，「流星」明顯要小得多。此外，它的機翼大小和形狀都與「青年運動」和伊朗無人機的設計不同，同時鼻錐也鈍得多。無論「流星」來源如何，都凸顯了一個現實，那就是低端，但充滿威脅的自殺無人機正不斷在中東擴散。
　　回應
以色列咎由自取，以色列橫行霸道了六七十年，如今背後的流氓大哥正在衰敗，這個小弟囂張的時間也不多了

美國最大燃油管道系統遭勒索攻擊…業者以加密貨幣支付「贖金」2021-05-15 聯合

消息透露Colonial Pipeline是透過加密貨幣支付近500萬美元「贖金」才順利取得解鎖工具。
先前美國聯邦調查局，證實DarkSide「黑暗面」位於俄羅斯或東歐國家地區。不過，俄總統發言人聲明，與俄沒有關連，而美國總統拜登隨後也表示此次攻擊應與俄政府無關。
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美陸軍首批野戰防空車部署歐洲 未來將換雷射砲 2021/04/28 中時

防衛新聞(Defense News)報導，美軍第4防空砲兵團第5營(5-4 ADA)，收到了4輛M-SHORAD 防空史崔克車，車上安裝有4具AESA小型主動相陣雷達與光電偵測系統，搭配4枚FIM-92刺針飛彈和30公釐M230自動機砲、7.62公釐M240機槍，其火力比前一代的復仇者系統要強，復仇者系統是悍馬車上加裝刺針飛彈和1具.50口徑機槍。
去年10月，美國陸軍簽訂了價值12億美元的合約，購買防空史崔克戰鬥車。
不過，如今的裝備只是過渡階段，因為美國陸軍期望的是雷射武器或其他類似的能量武器，才能更有效的防禦敵方火箭、飛彈、迫擊砲以及無人機，或是武裝直升機的攻擊。
　　回應
防空還是只有刺針卻要850萬美元,只能打中低端無人機,效益也太低了

美陸軍將換裝新型防空飛彈發射車：既能打飛機也能打坦克 2018-03-30戰略吐槽秀

據美國《防務新聞》在3月29日的報導，美國陸軍計劃在「斯特瑞克」裝甲車的基礎上進行一次改進，在斯特瑞克的基礎上研發一款足夠先進的防空飛彈發射車，如果研發成功，這還是美國陸軍第一款真正意義上的野戰防空系統，相對於中俄的野戰防空系統，美國陸軍在野戰防空系統上一直不重視，主要就是因為美國空軍擁有強大的制空能力，但隨著中俄近年以來打擊能力的增強，美也開始研發野戰防空系統。

紅箭10高原強化發射車擊落無人機 2021-03-10

　　近日，八一電視的視頻中，出現了輪式底盤的紅箭-10擊落無人機和一種新型車載反坦克導彈試射的鏡頭。
　　紅箭-10彈長1.85米，寬0.165米，總重150千克，破甲戰鬥部重43千克，穿深接近2米勻質裝甲，最大射程10公里，飛行高度200--300米。採用光纖圖像傳輸制導，在發射後裝於導彈尾部的光纖線圈不斷放出，能夠將導引頭中安裝的白光/紅外攝像機的畫面使用光纖傳輸給發射車內配備的人機交互終端，雙顯控操縱臺可同時操控以間隔10秒發射的2枚導彈，同時打擊2個不同的目標。導彈在飛行中可同時接受上傳指令，可以發射後不管，也可在導彈發射前不鎖定目標，在發射後再進行目標選擇，射手也可以修正瞄準點和目標資訊，並控制導彈攻擊目標，因此紅箭-10可以打擊的目標種類非常多樣，甚至包括低空飛行的直升機，可以在美國阿帕奇直升機的地獄火導彈8公里射程外攻擊目標。由於紅箭10的正常氣動佈局，X佈置的大弦比彈翼和尾翼，使得導彈既可以直接瞄準進行直線飛行攻擊，也可以採用高抛物線機動彈道攻擊目標。
https://mil.news.sina.com.cn/zhengming/2021-03-09/doc-ikkntiak6551364.shtml

中國陸軍40MM埋頭彈曝光

中國陸軍埋頭彈，威力超大，還可以衛星北斗制導。出口型比肩西方同類產品，自用型性能翻倍！
埋頭彈（CTA）即將發射藥有效覆蓋並包裹住整個彈丸，以增加發射藥用量並提高彈丸彈道性能的彈藥。起源于美國後來搞不下去，歐洲接著搞還出了成果，但最後也沒有裝備部隊。沒想到中國軍工研發出來了，不但裝備了部隊，還用於出口。
央視介紹國產40ｍｍ埋頭彈火炮，相容英法合資CTI公司的CT2000，水準90°旋轉直通彈膛，右側進彈，左側拋殼。射速200發/分，70倍徑身管，由於埋頭彈不是縱向往復運動供彈，耳軸後炮尾很短，所以火炮俯仰角做到了-6~87度。能使用很多新技術彈藥，已經移植35炮的AHEAD彈，正在開發衛星制導彈藥，北斗軍用定位精度可以讓炮彈達到2m以內，其榴彈殺傷半徑達到20m，有效射程超過10km(?)，一個點射下去覆蓋一個足球場的軟目標。
基本作戰效能（外貿版）
一、穿甲厚度140毫米。相當於二戰德軍虎式坦克（85毫米坦克炮）的穿甲性能，等同於新一代至少57毫米火炮性能，雖不能擊穿三代坦克正面裝甲但可以打透其側裝甲，瑞典CV9040步戰車40毫米機關炮，只能打穿100毫米勻質鋼板。
二、射界範圍大，-6～87度的射角，兼具高射炮性能，能打擊直升機和無人機。可炮轟反裝甲末敏彈，在距離末敏彈6米處散發出幾百個鎢珠。
3、適用於城市作戰。由於射角大，可以用來對付高樓等城市目標。
三、埋頭彈火炮總體性能與西方相當，但極具中國特色。比如射界範圍大，自動供彈系統，埋頭彈的二次點火等技術。謙虛的說，就是世界第一唄。
https://www.youtube.com/watch?v=Cv6Y3IsD_FY&list=PLYG8vFcMYIaKhU0ZrL6B4UFwcaI3HcWig&index=36

西藏軍區新利器：對付印度問題不大 對抗強敵差的遠 2021-02-07 新浪軍事

　　最近，西藏軍區視頻中，一輛新型八乘八輪式了六管加特林式機關炮的自行防空系統成為了大家關注的焦點。
　　中國“一五軍改”後，陸軍重型旅裝備更新速度最快。比較“土豪”的防空營，裝備HQ-17、9M331“Tor-M1”型近程防空導彈加上PGZ-09雙35毫米高炮，構成從15-20公里、到3-5公里的防空火力網。而在“常规”防空營，裝備HQ-7B近程防空導彈加上PGZ-04B彈炮結合防空系統，構成10千米、到3千米左右的防空火力網。
　　相比而言，由大八輪車族組成的中型旅在野戰防空火力配系上可謂是遲遲未動：儘管中型旅基於ZBL-08系列輪式底盤，已經先後發展出了步兵戰車、輪式突擊車、自行榴彈炮、自行迫榴炮、裝甲搶修車等多個子車型。
　　一直到2019年，才有突破：
　　一是在國慶70周年大閱兵上亮相的HQ-17A，類似於俄軍的Tor-M2；
　　二是單35型自行高射炮系統PGL-12借鑒了PGZ-09履帶式雙35自行高炮。
　　“單35”的缺點
　　一是PGL-12單35為了保證射速，採用了一般在航空機關炮用的轉膛結構，發射時火炮氣密性不佳而且震動較大，甚至要加強筋進行補強；
　　二是單35的35毫米乘以387毫米彈藥高達1.58千克，只能攜帶400到800發，難以防禦多輪空中攻擊；
　　三是把火炮、伺服系統、彈藥箱、火控雷達與光電探測系統等等全部集成到了ZBL-08底盤上，導致“頭重腳輕”，連底盤都成了“兩頭高、中間低”、不好檢修的奇怪構型。
　　“新625”的優點
　　一是採用了6管25毫米加特林式速射炮，成熟可靠，重量不大；
　　二是新型25毫米乘以287毫米彈藥，發射初速1150米/秒，全重卻僅670克，備彈量高達2000發，遠好於PGL-12的800發。
　　最後，還在炮塔兩側集成了4枚“前衛”便導，火力半徑在3000到6000米。
　　同時，搜索、火控雷達與光電探測系統等也同樣被集成在了炮塔頂部，對低空輕小目標截獲距離10千米，能同時應對6到12個目標。
　　“新625”可以高枕無憂了嗎？
　　強敵空軍早已進化到了具備超視距攻擊能力的輕型反坦克導彈、大量的小直徑“靈巧彈藥”的階段，一架戰術飛機都能帶上十幾枚，B-1B更是能成百枚SDB彈藥往下扔。以我軍HQ-17A和“新625”要對付這種“靈巧彈藥”，顯然遠遠不夠。
　　回應
陸軍營、連級部隊，打掉武裝直升機、無人機即可。打轟炸機、戰機屬防空營、空軍職責；攔截導彈，屬反導防空營、火箭軍反導防空的職責。

台軍2000枚毒刺導彈對我軍威脅有多大？時代已經變了 2020-12-21 環球時報

　　在過去幾十年裡，可擕式防空導彈取得最大戰果的地方就在阿富汗。1979到1989年，蘇聯在阿富汗上至少損失了333架直升機和118架其他飛機。其中至少有很大一部分是被“毒刺”打下的。
　　但之後，可擕式防空導彈再也沒有取得過如此輝煌的戰果。原因有幾：
　　1。現代直升機普遍採用了發動機排氣口紅外抑制裝置，再加上紅外誘餌和紅外告警裝置。
　　2。毒刺最大射高3800米，最大射程4800米。但實戰中有效射高3000米左右。
　　3。從最近的亞阿的納卡衝突可以看出，無人機將在未來戰爭中發揮重大作用。中大型無人機在三四千米之上飛行，可以從容用機載武器對地面目標進行“點名”。而小型的自殺式無人機，紅外輻射小，目標也小，很難被發現，就是被發現了也不好打，打下來也沒關係，成本很低。
　　解放臺灣的過程首先是“東風洗地”（楨：? 遠程火箭炮!) ，中國無人機十分強大，大批無人機24小時盤旋“點名”的場景，也許會有個別偷襲成功，但總體上不會給解放軍造成多大麻煩。

美媒CNN：台軍自製潛艇能阻擋解放軍數十年 2020-12-21 環球網

大陸專家表示，該報導鼓吹臺灣潛艇的“優勢”實在過了頭，如果臺灣區區8艘常規潛艇就如此‘了得’，那美國海軍應對解放軍潛艇時，為何還要拼命打造由近70艘核動力潛艇呢？”

殲15網路圖片罕見展示"野獸模式" 疑似掛10枚導彈亮相 2020-12-21 新浪軍事

　　估算下來，這架殲-15的外部武器掛載已達4.5噸左右，雖然還未達6.5噸最大載彈量限制（參考蘇-33公開資料），但已頗為驚人。
　　蘇-33在105米長的短起點以27噸起飛，內油5.7噸，作戰半徑660公里，滯空時間2.5小時。蘇-33在195米長的長起飛點以32噸起飛，9.3內油，1220公里作戰半徑和近5小時滯空時間。

共軍山東艦穿台海 綠委籲中：不要窮兵黷武 2020-12-20 台視新聞
　　回應
買那麼多美國武器就不窮兵黷武了?
綠委不怕！我們的軍頭已經進入衡山指揮所
綠委又來轉移萊豬焦點
航母殺手塔江艦/雄三何在?
快喊美國爹來啊
美國可以穿越，共軍不可以穿越？這是哪國的法？
航母編隊通過臺灣海峽早已實現常態化，臺灣拿來做大內宣恐嚇自己的人民

美軍用M109自行榴彈炮反導 俄方根本看不上 2020-09-09 環球網

　　俄羅斯《觀點報》2020-09-07稱，美軍於3日在新墨西哥州的白沙導彈靶場測試，一輛經過改裝的M109自行榴彈炮向模擬俄羅斯巡航導彈的BQM-157無人靶機發射了一枚155毫米口徑的超高速炮彈，並成功將其擊落。
　　俄專家維克多•穆拉霍夫斯基他認為，美軍是被迫採取這種奇特的反導武器，因為美陸軍沒有伴隨防空系統，在“毒刺”低空防空導彈和強大的“愛國者”“薩德”高空防空系統之間，缺乏中程防空系統。因此五角大樓試圖用155毫米榴彈炮來完成這項任務。但實戰經驗表明，某些多用途武器總是比專門的防空武器要差。
　　回應
現代版瞎貓碰上死耗子和守株待兔的故事?
台灣用掃帚就可以。

土耳其至少摧毀8套鎧甲S1防空系統

土耳其總統2020/03/10稱，在敘利亞伊德利卜省的戰鬥中，土空軍至少有摧毀了8套俄製鎧甲S1防空系統(Pantsir-S1,北約稱SA-22)。
鎧甲S1具有12枚5E76型短程防空飛彈，以及2門2A38M 型30公釐機砲，通過2套相陣列雷達，以及自主光電系統來搜索目標與鎖定，防禦5公尺~20公里的空中威脅。
鎧甲曾被稱「最強野戰防空系統」，也取得很好的外銷成績，2007年，敘向俄訂購了50套，然而實戰表現卻頗慘，除了擊落過無人機之外，還沒有擊落作戰飛機的紀錄。
其實俄專家曾表示，鎧甲S1並沒有官方宣傳的那麼有效，問題出在雷達系統，搜索不夠精確，分不清是飛鳥還是無人機，經常把基地周圍飛來飛去的大型鳥類當成目標，這使操作員感到相當困惑。

老美不買鐵穹了 以推銷10多年出口掛蛋 2020/03/09 中時

美國去年才宣布，可能會砸10億美元，採購以色列「鐵穹」防禦系統（Iron Dome defence system），不過如今卻說，計畫已喊停。
鐵穹雖能防禦大砲和巡弋飛彈攻擊，但卻無法攔截戰機或彈道飛彈。美軍對鐵穹攔截巡弋飛彈的能力表示懷疑，另以拒絕提供鐵穹的原始碼，而這將嚴重限制美方將它與既有防空網整合的能力。然而，長久以來，鐵穹成功與以色列防空網整合，而以國防空網多的是美製技術裝備。而美方所謂無法與美製系統構成的防空網整合，不免令人腦海浮現一些問號。

我軍雙35高炮該如何改進：可加裝防空導彈或降低口 2020/01/19 新浪軍事

　　07式雙35自行高炮，使用履帶式底盤，但為什麼不裝備防空導彈？一是地空導彈在低空、超低空環境下，留給野戰防空系統的攔截視窗很小，攔截時間很短，另一是如果目標已超出35毫米射程，近程防空導彈的效果提升並不大，這時已是紅旗-17/17A的攔截任務了。
　　美軍認為，35毫米-40毫米口徑的高射炮性能介於輕型防空導彈和小口徑速射炮之間，但是造價和結構都更為複雜。既然這樣，不如直接全面使用小口徑速射炮作為自行高炮的主流，超過3000米則完全交給導彈來負責。當然，現在的美軍更進一步，把希望全放在導彈上了。
　　當然，美軍這樣做是因為對己方戰時制空權的極度信任，中國陸軍目前還得不到，個人認為彈炮合一系統將會是中國陸軍自行高炮的下一個發展方向。
　　因此，中國的雙35自行高炮，要麼加裝射程更遠的防空導彈，升級為覆蓋範圍更廣的野戰防空系統。要麼就像04A彈炮合一系統那樣，將口徑降下來，提升自己的多用途性能。
　　04A除了裝備了4門25毫米高射炮之外，還裝備了4枚近程防空導彈，用來打擊高炮射程外目標，如阿帕奇武直。
　　其實04A和美軍在90年代的野戰防空理念有些相同，只不過當時美軍是將近程防空導彈和小口徑速射炮拆開來使用。（作者署名：軍武雜談）
　　回應
　費了這麼多年研製成功雙35自行高炮這樣的精品裝備，作者卻嚷嚷著讓人家降口陘才有前途
　35mm命中率遠高於25mm高炮，綜合射程、命中率、成本幾方面因素，是中小口徑高炮中效費比最好的。
　作者把雙三五高炮的作用簡單化了，在南海和台海發生戰爭時，主要任務是保衛重要軍事目標，經濟目標，例如，機場，港口，橋樑等等，主要作戰對象，是戰斧巡航導彈，雄風2e巡航導彈，對付這樣的低空目標，35口徑可能正好。
　35毫米是理想口徑，威力和精度俱佳，甚至有替換步戰車主炮的潛力。而且自行高炮對裝甲部隊有很強的壓制作用。

當然，也有荷蘭的“守門員”近防炮系統，雖然也採用無鏈式，且也採用了彈鼓作為儲彈機構。但因口徑30毫米炮彈，所以彈鼓也比較大，因此也和AK-630一樣，將供彈機構佈置到了甲板下面。
　　從730到1130——中國近防炮供彈系統變遷
　　中國的730近防炮系統和引進“現代”級驅逐艦的“卡什坦”有一定的關聯，730同樣採用了俄式彈鼓，不過改成了外能式驅動，更加靈活一些。不過並非歐美常用的電能，而是外部氣源動力。因此73在補充彈藥時，需要一邊以彈夾的方式裝填彈藥，另一邊同時需要人工搖動手柄來帶動彈鼓配合裝填，比較繁瑣。
　　1130是由730升級而來的型號，除了炮管從7根增加到了11根之外，不僅在炮架兩側均佈置了彈鼓，而且採用了雙向交替供彈設計，提升了供彈速度。
　　實際上，因為單門近防炮本身的射速和攜彈量均有限。因此在實戰中，很少會出現一門近防炮單獨對目標進行攔截的情況。更多情況下，是幾門近防炮協同作戰，或者幾艘戰艦上的近防炮通過共用作戰情報共同作戰，才能夠達成對來襲目標的最佳攔截效果。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-01-19/doc-iihnzahk5128296.shtml

我軍1130近防炮射速為何快？因採用雙向交替供彈設計 2020/01/19 新浪軍事

　　鏈式供彈——以AK-630為代表的蘇系近防炮供彈系統
　　鏈式供彈的優點是結構相對來說比較成熟簡便，只要將炮彈提前壓入彈鏈之中，就能夠在使用時為近防炮提供足夠的火力。而缺點就是彈鏈比較脆弱，一旦變形就會導致供彈系統出現故障，無法進行供彈。
　　AK-630從外觀上來看比美制密集陣要顯得小巧。但如以整套系統進行對比，AK-630比密集陣更臃腫。原因是鏈式供彈需要有足夠空間來避免輸彈時出現故障，所以無法使用整體結構更為輕巧的彈鼓進行供彈。為了給AK-630穩定供彈，只好將其供彈系統設置在甲板下方。
　　AK-630近在甲板下不僅佈置了彈倉，還佈置了冷卻水管、柔性導引和剛性導引等結構，以保障彈鏈的正常工作。因此開火之後，AK-630彈殼全部抛灑在炮塔內部，需要事後人工進行清掃。
　　此外，AK-630的內能式供彈，用火炮發射後的火藥燃氣為供彈系統提供驅動能量。好處是節省結構、減輕重量，缺點則是第一發炮彈需要手動壓入炮膛，才能夠在發射後為供彈系統提供驅動能量，操作比較繁瑣。
　　無鏈式供彈——M-61“火神”機炮衍生而來的歐美近防炮供彈系統
　　因為使用了柔性導引機構，所以M-61能夠使用彈鼓作為儲彈機構，不用像AK-630那樣在甲板下佈置複雜的供彈系統，對佈置位置的要求較低，能夠在一些中小排水量的軍艦上靈活佈置。
　　密集陣採用了閉合供彈設計，火炮開火之後的彈殼並不會被拋掉，而是重新通過柔性導引機構返回到彈鼓之後，既降低了故障率，又方便事後對炮彈殼進行清理。

紅旗6A為何如此奇特 一套武器竟有三輛車分開運載 2019-10-22 新浪軍事

　　在2019年慶祝國慶70周年閱兵式上，紅旗-6A防空系統，此前幾次閱兵式上，中國也展出過多款彈炮合一防空系統，如95式25毫米和PCZ-04A彈炮合一自行防空系統，但紅旗-6A的定位和思路都不盡相同，首先，彈炮並未高度整合進一套車體當中，一套武器系統竟然有三輛分開的車輛運載。
　　主因是紅旗-64和陸盾-2000的體積都大，紅旗-64作戰距離為1~18千米，射高最高可覆蓋12000米射高，可同時處理40個目標，跟蹤12個目標、攻擊3個目標，是一款中近程導彈。
　　而陸盾-2000是730近防火炮的陸基版，由7根炮管組成，射速4000發/分鐘，平射1000米，高射2000米，剛好能有效彌補紅旗-64在近程和超近程防護攔截上的不足。
　　從作戰定位來看，紅旗-64和紅旗-7B一樣，都是充當第三層防禦武器系統，其防禦範圍要遠遠大於PCZ-04A的前衛-2防空導彈。同時陸盾-2000的火力水準也要比目前我軍裝備的30毫米防空高炮強得多。
　　從雷達探測能力來看，紅旗-64配有專門雷達制導車，配備1個遠端搜索雷達和3個跟蹤/火控雷達，此外還有6輛發射車及1輛指揮車，可聯網控制最多4個導彈連。陸盾-2000炮架上裝有1具EFR-1“穀燈”I波段跟蹤雷達，車上則裝有電視、熱成像、鐳射測距儀三合一光電系統，單車即可實施對空作戰，也可以通過無線通訊系統與指揮、控制和探測系統相交聯，多層次的探測能力與火控指揮系統也是比一般彈炮合一系統要更強大的。
　　所以，紅旗-6A看起來龐大，實際上是為追求更強大防空作戰能力而誕生的產物。
　　在我軍防空作戰系統中，導彈和高炮的相互配合實際上是非常自由的，可以根據實際作戰需求來靈活搭配。《解放軍報》曾報導過陸軍47集團軍某旅探索彈炮結合防空作戰模式的事蹟。他們裝備的牽引式雙35高炮和紅旗-7B原本是單獨實施作戰，而該旅與研製裝備的廠商合作，使高炮雷達可以向導彈提供火控資訊，從而提高了導彈對近距離低空目標的射擊能力，實現了彈炮合一的作戰效果。目前，該做法已在多個兄弟單位推廣。
　　由此可見，紅旗-6A這樣的獨特組合，很可能就是解放空防空部隊在實戰中摸索出來的，根據實戰需求讓現有武器系統的作戰效能發揮到最大。（作者署名：兵工科技）
　　回應
信小編難道不了，95、04是野戰防空系統，紅旗-6A是要地防空系統嗎？ https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-22/doc-iicezuev4045492.shtml

中科院發布海劍羚飛彈系統視頻 首現車載版 2019/08/17 中時

近日國家中山科學院在台北國際航太暨國防工業展上展出了研發已久的海劍羚飛彈視頻，視頻中除原規劃艦載版之外，還首次呈現車載版規劃。外媒認為，此款源自於天劍飛彈的新型短程防空導彈，將以巡航導彈、反幅射導彈、小型無人機與載人戰機為攔截目標，加強對關鍵軍事設施的保護。
據《動力》(The Drive)報導，台灣的中山科學院在2015年首次公開的海劍羚飛彈防禦系統原是為海軍開發，計劃配備於廣受矚目的新型沱江飛彈驅逐艦與其他現役戰艦上，今年在台北航太防衛展上公布新的視頻中，則更顯示出海劍羚飛彈系統已擴大至車載版本。
報導指出，海劍羚飛彈概念上與RIM-116滾體飛彈（RAM）類似，是以天劍地對空飛彈為架構的變體，飛彈設計概念源自於AIM-9響尾蛇飛彈，以紅外線與被動雷達整合導引，為輕型、點防禦的艦對空飛彈。系統包括一具發射器，配備12或24枚飛彈和一組前視紅外（FLIR）傳感器，也能利用船艦或陸基雷達的傳感器提供數據協助導引。
報導說，台灣開發海劍羚飛彈主要目的是為防禦中共日益擴大的艦射與空射巡航導彈庫。除此之外，防禦中共巡航導彈還包括驅逐艦上的近防系統，目前使用的是雷神公司的MK-15方陣方陣近迫武器系統（CIWS）。有艦於日益增加的共軍威脅，原以巡航導彈為目標的艦載海劍羚飛彈增加新的平台，也能為地面重要軍事設施提供防護功能。
報導進一步分析，2018年8月台灣購買了陸基方陣近迫防禦系統(Phalanx CIWS)用於防衛空軍的雷達設施，包括設置鋪路爪雷達的樂山雷達站，經該雷達站內裝有AN / FPS-115 PAVE PAWS相控陣預警雷達。這次中山科學院發布的視頻也首次呈現車載版海劍羚飛彈系統，用以防護樂山雷達站免受巡航導彈攻擊。未來可能會將海劍羚與方陣近迫防禦系統結合起來，類似於雷神研發的SeaRAM，用海劍羚飛彈發射器搭配近迫防禦系統的火控裝置，這些改裝未來都可能會獲得來自美國方面的協助。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190817000053-260417

目前，我軍已經形成了由HQ-16中程、HQ-17近程，HY-6可擕式和PGZ-09雙35自高組成的成體系的陸軍野戰防空系統，同時由於新老裝備換代的原因，PGZ-04型4-25自高、雙25牽引/卡車高炮和HQ-7B仍將存在於我軍裝備體系之中。
　　PGZ-04雖然對付不了帶著海爾法的阿帕奇，但是對付攜帶一般反坦克導彈或者火箭彈的武裝直升機還是綽綽有餘的，HQ-7B不能短停射擊除了會拖慢行軍速度之外也沒什麼其他槽點。至於雙25牽引或者卡車高炮所在的高原山地部隊，其所面對敵方固定翼飛機自有各種防空導彈招呼，除此之外能飛到他面前的敵方直升機也並沒有多強。
　　我軍部隊在軍改之後改為了履帶重、輪式中、高機動輕三種合成旅，所以前邊的野戰防空陣容只裝備履帶式重型合成旅部隊，而中型，輕型合成部隊缺乏與其相配合的野戰防空系統。
　　為中型和輕型部隊選擇合用的野戰防空系統，這個難度不比為重型部隊研製野戰防空系統低多少。其難點在於：1、八輪底盤或者高機動輪式車輛的承載能力有限。諸如全套的雙35自行高炮的上裝，斷然8輪底盤是裝不下的。因此就有了用千發轉膛代替雙35，用全光電設備代替跟蹤雷達的輪式35毫米自行高炮。輪式35毫米高炮雖然在射擊指標上與雙35自高保持同步，但是抗干擾和全天候作戰能力受到了影響。2、全輪部隊的作戰特點與傳統的履帶式機械化部隊是有差別的，因此對於野戰防空系統的需求也是不同的。3、與履帶式部隊相比，輪式部隊有反應迅速，造價相對低廉的特點，因此輪式部隊更希望選擇性價比更高的東西，而絕非奢華性能的堆砌。
　　輪式35自行高炮以及以其為基礎的彈炮合一系統早已成型，但至今仍未進入我軍裝備序列的原因也就明白了。在其研製初期，只是從輪式裝備通用化的角度提出需求，並未考慮全輪合成化部隊成立之後帶來的變化。很多人把輪式35自行高炮為基礎的彈炮合一系統看做35高炮的加強，而在本炮霸看來，輪式35彈炮合一只是在尋求一種經濟的多用途防空系統，並非要提高35毫米高炮的作戰能力。因為，在輪式單35的基礎上搞彈炮合一，是要拆掉一個35毫米炮彈的彈箱的，備彈數量的降低意味著其持續作戰能力的下降。雖然25炮彈的彈道性能不如35，但是通過數倍35炮的射速又讓其整體的毀傷概率不至於下降太多。（作者：炮霸707）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-16/doc-ihqfskcn7687077.shtml

如果要徹底保己方重要指揮節點和集結地域的空中安全，還需要遠端打擊火力、空軍航空兵、空軍遠端防空導彈和低空防空力量的有力配合才是可以的。另外從對等升級的角度來看，沒有中程防空彈，敵人的飛機可以在近程防空導彈或者中大口徑高炮射程或者射高之外從容的丟制導炸彈或者普通鐵炸彈，如果有了中程防空導彈，恐怕敵軍就得有防區外對地武器或者在先進戰鬥轟炸機的配合下才能對我有效打擊。在戰場上某一空間，某一時刻強敵能掌握的先進戰鬥轟炸機或者防區外對地武器是有限的。可以說我們有了先進中程防空導彈之後，敵人對我陸軍野戰行動發動空襲的難度提高了很多。對於重要行軍路線或者行進路線上的重要節點的掩護除了要求射程和射界之外，反應速度或者機動能力也是非常重要的。過去我陸軍高性能防空導彈匱乏，HQ-7被用作後方防禦之後，對於重要行軍路線或者行進路線上重要節點的防護只能依賴於雙25或者雙37高炮或者各種便攜防空什麼的。當機動能力較強可以快速機動分段掩護的HQ-7B出現之後，我陸軍才有了執行此類任務趁手的傢伙。很多人問我們有和HQ-7B，為什麼還會有HQ-17呢？從導彈的性能上來說，兩者是基本相當的，但是HQ-17比HQ-7B的機動性更強，必要時可單車作戰，也可實現短停射擊。因此HQ-17除了可以掩護行軍路線之外，還可以對進攻前沿進行掩護。小口徑高炮的射程和射高基本上是沒辦法和防空導彈相比的，有不少人據此認為小口徑高炮過時了。然而在實際的進攻前沿掩護中，面對最多的目標是突然從山脊或者樹林等地物後躍升的武裝直升機。此類目標要求防空系統擁有很好的指向性和反應速度，一般情況下可以移動射擊的自行高炮是最好的。在目前情況下，擁有豪華火控，可晝夜作戰的雙35自行高炮，無論從威力，射界，還是從反應速度上來講其都是最好的。
　　不少人糾結雙35對付不了攜帶海爾法導彈的阿帕奇。可是如果反過來想，如果逼得對手的阿帕奇只能用海爾法導彈來打擊我前沿進攻力量，那對手那有限的直升機和彈藥能不能瓦解我方的戰鬥行動就成問題了。另外由於HQ-17或者一線單位攜帶的可擕式近程防空導彈的存在，阿帕奇能不能在最大射程從容的發射海爾法導彈也是個問題。在這裡提醒各位讀者，不要因為某些公眾號語焉不詳的暗示就認為雙35自高過時了，只要機械化部隊的作戰樣式不變，雙35自高依然是目前最好的。

中國野戰防空在導彈滿天飛的時代 千萬不要忽視高炮 2019-01-16 新浪軍事

　　說道地面防空，一直有種說法是以“地”制“空”，十防九“空”。的確，地面裝備的防空作戰存在著很大的局限性。在要地防空做戰中被動的用地面裝備去抗擊敵人的空襲只能是越打越差，而在野戰防空中卻又是另外的一番情形。
　　野戰防空的定義是為保障戰役軍團、戰術兵團等在野戰條件下作戰的空中安全而進行的防空，這裡的野戰條件是指在要塞和城市之外進行的作戰行動。通常野戰防空分為三部分，對後方重要指揮節點和集結地域的掩護；對重要行軍路線或行進路線上的重要節點（渡口或者橋樑什麼的）的掩護；還有就是對進攻前沿的掩護。
　　根據三種任務不同的特點，結構較為簡單的中/近程防空導彈或者中大口徑高炮可以擔負後方重要指揮節點和集結地域的掩護；機動性較強的近程防空導彈或者中小口徑高炮被用作在重要行軍路線或行進路線上的重要節點的掩護；可以短停或者移動射擊的自行高炮或者防空導彈可以用來對進攻前沿進行掩護。當然當整個作戰行動轉入防禦時，野戰防空裝備亦可以根據射界的大小投入到要地防空中去。
　　根據不同作戰特點，對於武器系統的要求也是不同的。掩護後方重要指揮節點和集結地域的，得有足夠大的射界和足夠的射高，諸如HQ-16之類的中程防空導彈是極好的。有人會說如果光從射界和射高的角度來講，HQ-9之類的遠端防空導彈不是更好麼？遠端防空導彈需要有龐大的預警和指揮體系與之相配合，這些支援設備是陸軍集團軍防空旅鐵定放不下的。因此HQ-16是陸軍可以掌握的最遠的防空導彈，HQ-9之類雖然好但是陸軍用不了。之前曾有陸軍HQ-16在演練中被空軍Su-30吊打的消息暴出，並因此得出地面防空無用的結論。對此本炮霸想說，現代防空作戰是一個非常複雜的系統，單單依靠陸軍手裡的中程防空導彈只是降低了被敵方空襲團滅的概率。

同時，由於其導引頭採用了多元紅外制導方式，因此對普通的紅外誘餌彈具有很強的對抗能力。不過，由於低空阻力大，且地面載具無法賦予導彈初速度，因此一般空對空導彈下地後的射程都會打折，但是倚天系統通過改進天燕90的動力部分，克服了這個缺點，保證了導彈的最大射程不降低。
　　毫不誇張的說，一套倚天系統就是把一個可擕式導彈連的裝備給集成到了一輛車上，因此該系統的單車掩護能力非常高。不過倚天系統的設計方並沒有滿足於此，他們還著重加強了該系統多車協同作戰的能力。由於各車之間具備空情共用功能，所以當多輛倚天系統在一起的時候，可以只讓其中的一輛車開雷達，而其他車通過接收它的空情資訊來使用光電通道進行搜索，這樣就能隱藏整個作戰單位的電子信號，實現對敵方出其不意的打擊。
　　正是由於倚天系統性能優異，因此在其推出之後，也是迅速引起了多個國家的興趣，近10年來該系統也多次出國進行測試，表現的都相當不錯。根據倚天總師接受媒體採訪時所透露的資訊來看，老撾的這批倚天系統是在2010年訂購的，可以說是相當早了，並且它們也已經多次參與了老撾人民軍的演習，對方的評價相當不錯。相信有了老撾的帶動，在未來幾年的軍貿市場上，該系統應該還能帶來更多的好消息。（作者署名：電波震長空）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-21/doc-ihmutuee1294937.shtml

中國倚天防空系統首次出口 將參加該國建軍閱兵 2018-12-21 新浪軍事

　　2019年1月20日是老撾人民軍建軍70周年，屆時老撾政府將舉行盛大的閱兵儀式，並且一批進口不久的新式武器也將一併對外展出。而在近日傳出的閱兵彩排中我們驚喜的發現，老撾陸軍不僅從我國進口了CS/SH-1型122mm車載榴彈炮，而且還進口了用於野戰伴隨防空的倚天自行防空系統，而這也是這款系統自2004年公開亮相以來，首次成功對外出口。
　　倚天防空系統又叫天龍6，是北方工業公司在2004年首次對外推出的一款野戰防空系統，不過它的實際研製方其實是兵器工業集團，而當時也並沒有完成全部研製，實際上直到2006年之後整個系統才全部完成定型，並在2009年以實物狀態參加了當年的阿布達比防務展，之後才逐漸為人們所知。該系統的底盤採用了常見的WZ551型6x6裝甲車，雖然該車的性能已經不是很先進了，但是由於其成熟可靠且成本不高，因此近十幾年來在外銷方面表現的相當優秀，目前可以說是已經遍佈亞非拉等第三世界國家了，而選用它做底盤，不僅能降低整體系統的成本，而且對那些已經裝備WZ551裝甲車的用戶而言，還能減輕保障和維護壓力。
　　在WZ551裝甲車的後部是整個倚天系統的核心，它是一個集成了雷達、光電和導彈發射裝置的雙人武器站。其最頂部是一部採用了固態有源相控陣技術的三座標對空搜索雷達，該雷達在俯仰方向使用電掃描方式，水準方向則依然是機械掃描，它具備保障18公里以內的中低空空情的能力，並能在8公里的距離上對超低空襲來的巡航導彈類目標進行預警。而如果雷達發生故障或者被敵方干擾，倚天系統也可以切換雷達下方的光電系統對目標進行搜索和跟蹤，這套光電系統除了白光電視通道外，還有用於夜間和能見度較差情況下的熱成像通道，具備在10到12公里距離上對目標穩定跟蹤的能力，另外它還集成有鐳射測距的功能，方便火控系統控制導彈的導引頭對目標進行鎖定。
　　而在導彈方面，倚天系統沒有像很多常見近防武器系統那樣直接用可擕式防空導彈作為攔截彈，它反而是選擇了天燕-90直升機空對空導彈作為自己的主要攔截武器。一來是由於天燕-90的6公里最大攔截距離相比于普通可擕式導彈更遠，二來則是由於該彈在戰鬥部和引信上採用了特殊設計，著重加強了對直升機槳葉的毀傷能力，因此對阿帕奇這樣的具有裝甲保護的重型武裝直升機的打擊效果更好。

韓國新彈炮合一防空系統：只是整合了美陸射防空導彈 2018-12-15 新浪軍事

　　近日，在埃及舉行的防務展上，韓國韓華公司展出了新一代飛虎II彈炮合一防空系統，相較于傳統K-30飛虎，其具有奢華配置。例如：其配有無人炮塔、各種模組化的反坦克導彈、雷達搜索，光電跟蹤的火控系統外加反無人機雷達。除此之外，飛虎II防空系統，模組化轉塔設計，讓其能夠安裝在不同的底盤/地面固定基地上。
　　從體型與外貌上看，飛虎II與老舊的飛虎有巨大差異，但如果性能與功能上看，升級改造後的飛虎II防空系統卻並沒有顯著的提升。
　　飛虎雙管30毫米自行高炮，是韓國自行研製的自行防空火炮，其主要擔負低空防禦任務。該防空系統採用雷達搜索、光電跟蹤的火控系統；為了防止雷達出現故障，其還配了一個大尺寸的對空觀察鏡。該飛虎防空系統只有光電跟蹤，因此，其全天候作戰能力極其有限。
　　而隨著航空武器的發展與進步，僅用雙管30毫米已不符合時代的要求；韓國人就在高炮的基礎上配了單兵防空導彈。K-30在進行作戰時，天馬防空導彈負責中低空防禦，而雙管自行高炮則負責超低空的漏網之魚。
　　因為K-30採用履帶底盤，而隨著輪式裝甲車的發展，K-30機動性大不如輪式裝甲；因此，韓國人便希望將K-30配備在輪式底盤上。但由於，K-30比較笨重與龐大，於是經過精簡的飛虎II由此誕生。
　　飛虎II能夠根據使用者的需求，搭配成單獨的導彈系統，或是彈炮合一的系統。從這方面也能印證，飛虎II的雞肋之處；其實，之所以說飛虎II相較老舊的K-30沒有多少進步，就是因為不管是飛虎還是飛虎II，其中許多技術與系統都不是韓國自主研製。
　　K-30自1980年開始研製，直到2010年，才基本可用；長達30年的研發時間並不是研製出多先進的防空系統，而是因為系統中許多東西都不屬於韓國，因此，大量時間都浪費在解決整合中所遇見的問題。而飛虎防空系統自一問世，其中某些技術已經過時。而韓國人在升級、改造飛虎II防空系統選擇上，就吸取了當年研製飛虎的教訓；飛虎II在技術跨度並沒有多大提升，其最大的賣點和研製的重心，都放到了系統的多用途上。
　　雖然，只觀飛虎II外面，其非常“洋氣”，但實際上其不過只是配上美國AIM-9X陸射版防空導彈後再包裝的結果，該防空系統的核心幾乎就是美國的防空導彈。（作者署名：軍武酷）
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-15/doc-ihmutuec9488793.shtml

中國最耐用防空導彈亮相航展：兩次重大改進已用50年 2018-10-22 新浪軍事

　　紅旗22算是起源於紅旗2，而紅旗2則眾所周知的起源于前蘇聯著名的薩姆-2，在上世紀60年代，我軍使用薩姆2型地空導彈擊落U-2偵察機，世界上首開使用地空導彈擊落飛機的戰例，薩姆2導彈也因此一戰成名。但是，在漫長的服役過程中，隨著紅旗2的性能逐漸被摸透，各類軍用機的技術也在不斷更新換代，紅旗2固有的液體燃料需要臨時加注、缺乏機動部署能力、行進間無法射擊、陣地準備時間過長、制導方式落後等諸多缺點都被無限放大。因此我國對紅旗2的改進成了勢在必行。改進後的型號為凱山-1，於1989年研製完成，在繼續進行研發後，於2007年進入我軍服役，型號為紅旗-12。同時成功外銷馬來西亞，出口型號為凱山-1A。
　　在我國的防空體系中，紅旗9是承擔區域防空任務的，紅旗6則是承擔中低空防空任務的點防禦導彈，紅旗12承擔中高空要點防空任務，但是卻沒有一款多面手，將諸多防空任務集合在一起的防空導彈，因此紅旗12就是最佳的中近距離效費比模式。在諸多層級的梯次火力配置下，改用垂直冷發射也毫無必要，反而是傾斜式靶向發射的方式更加適合。將這類導彈應用於要地防空後，憑藉其數量多、射界固定的優點，其性能發揮上還是有很大優勢的。這也說明了我國為何要將紅旗2系列一改再改，直到魔改的必要。（作者署名：利刃/東風破）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-10-22/doc-ifxeuwws6921263.shtml

中國紅旗22射程只有紅旗9一半 但裝備數量將超紅旗9

　　紅旗22的優勢就是廉價且對戰機、巡航導彈等目標威脅極大，價格甚至不比火箭彈貴多少，比敵方戰機和巡航導彈的價格都便宜，大規模生產還能進一步降低成本。
　　在大規模作戰中，只有廉價且作戰能力不算差的導彈才能保證部隊的整體戰鬥力。最出名的例子就是蘇軍的T34主戰坦克和德國的黑豹式，雖然黑豹的作戰能力遠超T34，但T34的產量卻是黑豹的10倍以上，蘇聯完全可以用鋪天蓋地的坦克海去淹沒德國部隊。我軍類似的裝備還有96式主戰坦克和056型護衛艦，96B的性能完全不亞于普通M1A2和俄T90M，也和德國的豹2A5相差不大，但單價150萬美元，只有同類的40%。（作者署名：軍情視野）

俄向印猛推兩款防空利器 能與S-400組成反導防禦體系 2018-09-27 新浪軍事

　　據印度防務媒體報導，雖然印度和俄羅斯目前已經與S-400達成協議，但莫斯科現在被認為正在向印度推銷其最新型的Buk-M3中程和Tor-M3近程防空導彈，正在想方設法讓印度對這兩款導彈也感興趣，因為三種地對空防禦系統可以組成一個完整的防空網路。
　　俄羅斯聯邦軍事技術合作局（FSMTC）主任德米特裡.舒加耶夫上個月在莫斯科舉行的2018年軍隊展覽期間與一群記者交談時提出了這方面的建議。
　　一位元知情的人士說，俄有一個將S-400系統與其他防空系統整合的方案。這樣會讓俄羅斯不僅可以為客戶提供S-400遠端系統，例如像Buk-M2或全新的Buk-M3中程系統和Tor-M2近防系統都可以成為俄斯提供的產品，還可以將這些導彈集成到一個防空網路裡形成幾乎難以穿透的防禦圈。
道爾M2道爾M2
　　Buk-M2E是一種中程SAM系統，設計用於對付3.5萬米高空的戰略和戰術飛機，直升機，巡航導彈和其他空氣動力飛行器目標。
　　與Buk-M2E相比，Buk-M3的火力範圍增加了近1.5倍，達到65公里。此外，同時發射的目標數量也增加了1.5倍，每個自行式發射裝置增加了6個，由兩個戰鬥部隊組成的一個射擊位置的準備發射導彈數量從8枚增長到18枚。
　　Tor-M2E裝在履帶式底盤上配備作戰車輛，旨在為軍事和公共設施提供攔截飛機，直升機，巡航導彈，制導空中導彈和炸彈，在中，低和極低空飛行的無人駕駛飛行器等目標，也可以在電子對抗環境中使用。在目標參與過程中，所有目標探測和識別，鎖定和導彈控制操作都是自動完成的，需要操作人員的數量很少。道爾系統旨在攔截現代高精度導彈和制導炸彈，這些靈活炸彈實際上是當今衝突中最嚴重的威脅。Tor的主要任務是在這些制導彈藥擊中目前之前找到它們並擊毀它們。（作者署名：攔阻著艦）
　　回應
S-400不是遠/中/近程?
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-27/doc-ifxeuwwr8809344.shtml

有人說，美帝不是不打沒制空權的仗嘛？俗話說，書到用時方恨少，事非經過不知難，指望敵人專門盯著英軍去炸是不行滴。隨著一些當年冷戰尖端技術的白菜化，表面掌握制空權的一方並不能保證滴水不漏，巡航導彈、防區外彈藥也是越來越普及。
　　何況現在直升機+反坦克導彈的射程也越來越遠，肩抗彈級別的只能幹瞪眼。要是對面給炮兵報了點，那屬於用眼神殺人，攔都攔不住。烏克蘭、葉門、敘利亞這樣的衝突，打到後來有時都實現三位一體了，美帝的爬蟲們內心也不安起來。
　　在烏克蘭戰場這種武德較高的地方，冷戰炮兵的威力得到了一定釋放
　　當年美帝也是有一點點野戰防空的，M163+小槲樹+霍克這幾件傳家寶現在很多國家和地區還在用。而美國陸軍建立靠譜野戰防空最強大的敵人，既不是蘇-25也不是米-24，恰恰是一幫國會老爺。你比如最近某魔法遊戲更新的這輛車：
　　一輛頂三輛艾布蘭戰車的M247“約克中士”
　　要擱現在，說一輛自行高炮價格是主戰坦克的三倍，估計誰都不會皺一下眉毛的。當初美國陸軍也是忍了M163很多年，結果只是老爺們嫌貴，“約克中士”無奈下馬，18億刀的開發說打水漂就打水漂。若不是碰巧蘇聯完犢子，打起仗來，北約的野戰防空怕是真得交給英法德了。
　　對制空權不抱期望
　　再等到2004年美帝軍改那會兒，伊拉克阿富汗哪有什麼空中威脅，所以“模組化”改革大筆一揮，就把師屬防空炮兵營給一塊兒幹了。現在看來，這簡直是貽害至今的拉姆斯菲爾德流毒啊。想要“真香”，先得從上到下求真務實，把這種脫離實戰化的積弊及時肅清。
　　未來一段時間內，美國陸軍在“空海一體戰”下靠邊站的日子還會持續，所以我們也大可不必將過渡階段的美國陸軍野戰防空去和“道爾”、紅旗-16之類的做鬥獸棋。不過這個趨勢我們還是要注意的，畢竟今年年初馬蒂斯發佈新的《國防戰略報告》，開篇即指出：“國與國間的戰略競爭，而不是反恐，將是現階段美國國家安全方面的首要關注。”
　　“道爾”雖然好，也得不斷折騰改進才行
　　和還在往治安戰坑裡跳的陸戰隊不一樣，重建野戰防空，說明美國陸軍已經開始對自己重新定位，看起來是很認真地去考慮，重新以中俄為假想敵的事兒了。然而要想重建野戰防空，實現MAGA偉業，等待清理的最大流毒啊，恐怕還是在……（作者署名：揚基幀察站）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-09-21/doc-ifxeuwwr6643259.shtml

這便是防空導彈組網的基本思想。咱們姑且不提“毒刺”的毀傷概率低於AIM-9X這種事情，讀者可以自行設定一些資料或者乾脆設計更合理的模型套套看。即便數學苦手，用腳也能想到，來襲目標被中程防空篩過一遍，末端近程防空的壓力會小很多。
　　美國人雖說肯定不傻，但領導大筆一揮，SLAMRAAM還是說完蛋就完蛋了。打不了AIM-120了，打AIM-9X總可以吧？於是乎美帝又弄了一個“間接火力保護能力第二階段-攔截（IFPC Inc.2）”的項目。
　　除了“響尾蛇”，連MHTK微型多用途反無人機導彈（上）和“海爾法”（下）都能共架發射，這“間接保護能力”挺全乎
　　名字挺中二，雖然“間接保護能力”可以讀作野戰中程防空，功能還很全面，放在拉姆斯菲爾德那前兒，一定能吸引眼球。然而說來說去，它還是有點“小槲樹”現代版的意思，而且這套防空系統畢竟是白紙新畫，價格肯定嫌貴。
　　那麼實現了“嫌短還能加長”理念的波音SHORAD，豈不美哉？問題就在於領導依然說不行，改車？太麻煩了！直接弄個炮塔就O賈斯丁比伯K。結果義大利萊昂納多公司的這個炮塔就中標了。
　　這比波音的削屁股改車簡單多了，還附送一門30炮一挺並列機槍，特有小孩兒畫畫非得把啥傢伙都弄上去的感覺，簡直是要你命1500
　　哎，你的承諾呢？你的擔架呢？
　　雖然放棄了射程更遠的AIM-9X，“地獄火”也只能帶兩發，火力上的縮水非常嚴重，但老爺們好歹給這炮塔留了個多工雷達，畢竟還是要有自主作戰能力的，複雜戰場環境下靠誰不如靠自己。
　　俺忽然想起早年間軍事雜誌上有一個美國“運動衫”防空系統，實則是在英文原文“Blazer”的翻譯中選了個不恰當的。此處“Blazer”應該譯作“燃燒者”，和耐克一款名叫Blazer的鞋一個意思——你說人家耐克的鞋，總不能取名“運動衫”吧。
　　當然那時候各種隨便翻譯的情況也很多，就這麼叫吧
　　咱們姑且看看這“運動衫”防空系統：LAV底盤（也可換成“布萊德利”），可配一個TRS 2630P雷達，裝備“西北風”/“毒刺”導彈、25毫米鏈炮/30毫米機關炮，還能裝九頭蛇火箭彈對地支援。當年搞出來了也是沒人要，最後當時的馬潤買了幾台。
　　這火箭巢加的也是一股中東風格。。。。。。哎，怎麼越過越回去了？
　　總之過渡階段，你們陸軍要能忍耐，所以如今重建的這些個師屬防空營，就相當於重新買回了“運動衫”，忽忽悠悠就過去了。等什麼時候真要MAGA了、旅屬防空營有著落了，說不定哪天SLAMRAAM又活了呢。
　　肅清流毒再說“真香”

這便是防空導彈組網的基本思想。咱們姑且不提“毒刺”的毀傷概率低於AIM-9X這種事情，讀者可以自行設定一些資料或者乾脆設計更合理的模型套套看。即便數學苦手，用腳也能想到，來襲目標被中程防空篩過一遍，末端近程防空的壓力會小很多。
　　美國人雖說肯定不傻，但領導大筆一揮，SLAMRAAM還是說完蛋就完蛋了。打不了AIM-120了，打AIM-9X總可以吧？於是乎美帝又弄了一個“間接火力保護能力第二階段-攔截（IFPC Inc.2）”的項目。
　　除了“響尾蛇”，連MHTK微型多用途反無人機導彈（上）和“海爾法”（下）都能共架發射，這“間接保護能力”挺全乎
　　名字挺中二，雖然“間接保護能力”可以讀作野戰中程防空，功能還很全面，放在拉姆斯菲爾德那前兒，一定能吸引眼球。然而說來說去，它還是有點“小槲樹”現代版的意思，而且這套防空系統畢竟是白紙新畫，價格肯定嫌貴。
　　那麼實現了“嫌短還能加長”理念的波音SHORAD，豈不美哉？問題就在於領導依然說不行，改車？太麻煩了！直接弄個炮塔就O賈斯丁比伯K。結果義大利萊昂納多公司的這個炮塔就中標了。
　　這比波音的削屁股改車簡單多了，還附送一門30炮一挺並列機槍，特有小孩兒畫畫非得把啥傢伙都弄上去的感覺，簡直是要你命1500
　　哎，你的承諾呢？你的擔架呢？
　　雖然放棄了射程更遠的AIM-9X，“地獄火”也只能帶兩發，火力上的縮水非常嚴重，但老爺們好歹給這炮塔留了個多工雷達，畢竟還是要有自主作戰能力的，複雜戰場環境下靠誰不如靠自己。
　　俺忽然想起早年間軍事雜誌上有一個美國“運動衫”防空系統，實則是在英文原文“Blazer”的翻譯中選了個不恰當的。此處“Blazer”應該譯作“燃燒者”，和耐克一款名叫Blazer的鞋一個意思——你說人家耐克的鞋，總不能取名“運動衫”吧。
　　當然那時候各種隨便翻譯的情況也很多，就這麼叫吧
　　咱們姑且看看這“運動衫”防空系統：LAV底盤（也可換成“布萊德利”），可配一個TRS 2630P雷達，裝備“西北風”/“毒刺”導彈、25毫米鏈炮/30毫米機關炮，還能裝九頭蛇火箭彈對地支援。當年搞出來了也是沒人要，最後當時的馬潤買了幾台。
　　這火箭巢加的也是一股中東風格。。。。。。哎，怎麼越過越回去了？
　　總之過渡階段，你們陸軍要能忍耐，所以如今重建的這些個師屬防空營，就相當於重新買回了“運動衫”，忽忽悠悠就過去了。等什麼時候真要MAGA了、旅屬防空營有著落了，說不定哪天SLAMRAAM又活了呢。
　　肅清流毒再說“真香”

美國陸軍就算被炸死也絕不搞野戰防空？現在變卦了 2018-9-21 新浪軍事

　　話說蘇聯解體之後，美軍的野戰防空那也是馬放南山。自打“鷹式飛彈”退役以來，美帝爬蟲部隊基本就是靠“復仇者”打個傘，反正打啥仗都能保證空優，萬一對面打“飛毛腿”，就讓戰區的“愛國者”攔一下完事兒。“就算被炸死，也絕不再搞野戰防空”，這種堅持的背後，那是對二等人深深的信任啊。這種心態對於我們來說，只能是羡慕嫉妒恨了。
　　當初把“霍克”往M727履帶式底盤上一放，也挺有正經防空系統的樣子
　　然而今年，美軍歐洲司令部的陸軍司令部卻搞了個大新聞，提出要把防空力量下放到旅——不過這肯定不能一步到位，先得把師屬防空營建起來。
　　野戰防空先湊合
　　要說湊合的藝術，美國陸軍可能是其中的大師。比如越戰的戰鬥卡車、二戰的“襪子反坦克炸彈”之類的案例，大家都是耳熟能詳。這回重建師屬防空營，首先自然是把原來的“復仇者”拉回來，搭出一個草台班子。其次，“復仇者”顯然不夠，於是美國陸軍又選中了一款明顯很湊合的項目：
　　基于斯德瑞克的近程防空（SHORAD）裝甲車
　　上圖為波音的方案。雖然咱不知道為啥要在炮塔左側裝個四聯裝“地獄火”（估計不防空的時候去蹲草黑槍），但是這個方案的優點還是很明顯的：可以選擇把“
　　毒刺”換成AIM-9X，嫌短還可以加長！
　　能把防空圈往前推十分重要，不僅提前了預警，也大幅增加了攔截成功率。雖然用AIM-9X去湊合，肯定不如原先想好的地空版AIM-120——陸基先進中程空對空導彈（SLAMRAAM），比起“毒刺”已經不知道高哪裡去了。
　　雖然有人覺得只要預警及時、資訊化程度高，近程防空就能包打一切，咱們可以建立一個簡單的數學模型：
　　攔截數量=目標數量X發現概率X攔截概率X毀傷概率
　　（為簡化計算，這裡的目標數量為變數，其餘均為常量）
　　雖說看上去就是AIM-120往地上一放，但有雷達車有指揮車，中低空打個傘比“復仇者”還是像樣多了
　　雖說中程防空可能有命中率較低、較容易受干擾等缺點，但卻有時間進行好幾次攔截；近程防空即便消息靈通、百發百中，到臨門一腳時也是雙拳難敵四手，攔截數量的上限很低。假設最後近程防空只有一次射擊機會（實際上也差不多），最終掉到己方頭上的目標數量就變成了：
　　挨炸數=目標總量-（中程攔截1+中程攔截2+中程攔截3……）-近程攔截
　　當年咱們也琢磨過SD-10+PL-9的組合湊合出口版，起碼有個雙層防空

只不過——這技術含量可能就……
　　我們前面已經提到，中國對S-400最感興趣的是尺寸小，射程遠，精度高的9M96。但是從現實來看，我國現在一方面，有了紅旗-9B、紅旗-9C，乃至新一紅旗-19，還有類似“愛國者3”概念的紅旗-26或29。有了這些導彈，俄急匆匆的來推銷40N6E是否能得逞，可能就值得玩味了。
　　事實上，從防空導彈最重要的技術——電子技術和資訊技術方面，S-300系列，S-400\S-500這些，已經都顯著落後于中國現有的水準。中國看不上才是正常的。
　　那麼為什麼中國又買了S-400呢？
　　但想想S-400和蘇-35這兩個合同簽署的時候，當時的軍隊的想法大概就是：“雖然這玩意研究院所都表示比較落後，但俄的宣傳總不會全是吹牛吧？”……等到真拿到手才發現：“哦，好像還真是不如我們自行研製的東西……”但那不也已經買了麼？就像如果當年海軍錢再松一點，說不定現在海軍某數字廠正頭痛如何改裝的就不是“現代”級驅逐艦，而是“光榮”了……“再怎麼改這玩意也趕不上055啊……”
　　從40N6和9M96這兩種S-300的“第三代”導彈身上，我們也可以看到俄現在面臨的主要問題。一個是精密電子技術軟硬體領域開發能力全面落後，要開發一種全新的設備需要很長的時間，修改相關軟硬體的時間又更長。儘管俄羅斯憑藉著豐富的研製經驗，在電子對抗和使用落後軟硬體產品組合出某些技術參數符合要求的產品方面，仍然有著不可小看的能力，但總體來說，這種“先天不足後天補”的做法畢竟無法完全扭轉局面。
　　另一個就是缺錢，俄和我國上世紀80-90年代的狀況有些相似，廠家想盡辦法自籌資金搞出原型產品，卻無錢對其進行完整測試和修改，需要尋找（國內外）客戶支援。然而國際市場的需求當然和俄軍的需求不能完全重疊，結果就導致俄羅斯軍事裝備發展經常出現“牆外開花牆內香”的局面，因為某種外貿產品做得好，結果它就變成了俄軍自用的主力……
　　然而在“軍隊2018”展上，讓人替俄羅斯長歎一聲的，又何止一個40N6防空導彈。（作者署名：席亞洲）
　　回應
俄用中國購買的S400成功大做了一次國際廣告這一點是沒有異議的。不過，儘管中國有後發優勢，在電子系統或許有比俄羅斯先進之處，中國紅9X還是要繼續完善，尤其是超遠射程的導彈，鎖定並能摧毀隱身戰機和導彈的能力，是中國必須儘快完成的課題，這才是自己的東西。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-08-27/doc-ihifuvph5889137.shtml

而這個時候，實際上S-400就是用S-300PM來發射48N6DM而已。真正按照S-400研製的雷達、控制系統，還要到相當後期才研製和裝備部隊——最後，直到2015年，俄宣佈將S-400部署到敘利亞，大家才首次觀察到俄軍自己裝備的96L6遠端警戒雷達，從而確信這套系統是當初規劃的“真S-400”。
　　2016年，中國收到首批48N6E3，並將其裝備到了S-300PMU2，而中國在2014年購買的最後批次S-300PMU2，也包括了S-400的標誌——96L6E雷達。所以從這個意義上說，中國其實已經有了S-400了……
　　當然，直到今年俄才正式宣佈向中國交付S-400，當然會包含和此前的S-300PMU2不同的東西40N6，否則沒有意義。
　　很長一段時間內，人們對於40N6到底什麼樣子有過無數猜測。比較公認的猜測是它的尺寸應該明顯大於48N6，而“火炬”設計局在“軍隊2017”展會上展示的S-500將使用的新型反導攔截彈的模型，則被認為可能是40N6的“真面目”。
　　但是40N6的真面目在“軍隊2018”上真正出現的時候——至少筆者大跌眼鏡，不論是圖上看起來，還是公佈的相關資料，除了射程變成了380千米外，其他全部和48N6E3一模一樣……
　　這真的是大大出乎意料之外。48N6E3加上主動引導頭，打400公里外機動性不佳的運輸機之類的目標——理論上說還是沒有問題的。
　　40N6的尺寸、公佈的最大飛行速度等方面的資料都和紅旗-9B差不多，射程是怎麼超出後者一截的呢？這讓人非常疑惑，筆者猜測俄方可能在40N6上採用了滑翔增程之類的技術——但這個導彈又沒有彈翼，上哪兒滑翔啊？
　　確實說不清楚。直到本文寫到一半的時候，最早發出40N6E導彈手冊圖片的“北國防務”稱，他們在現場詢問了俄羅斯工作人員。
　　他們的回復——我只能說非常有“俄羅斯範”，大致的意思就是，他們本來是沒打算展示40N6E的，但領導突然要求，於是就用40N6E3彈的模型拍了個照，然後參數也是基本瞎填了一番，然後就拿著這個手冊來參展了。這個手冊唯一的意義在於宣佈40N6E可以賣了。
　　說到這兒……筆者覺得我上面寫的那些，簡直都有點白費了的意思。
　　那麼也就是說，之前的大型化40N6的模型，可能才是真的40N6。那麼如果說那麼大的一個導彈，射程能達到400公里，還是有現實可能的。

但在中國，雖然有96L6E雷達，還是被叫做S-300PMU2，途中還可以看到中國自行研製的大氣散射通信車，表明中國對於S-300的改進，也是有一套的……
　　S-300PMU3的導彈包括2種，一個是尺寸比前兩代導彈大幅度縮小，一輛發射車理論上可帶16枚的9M96，其射程當然也比48N6要近了，射程在40-120公里，戰鬥部從150公斤降低到24公斤，導彈本身最大飛行速度也降低到900-1000米/秒。不過該導彈採用了雷達主動制導技術，在引導精度，電子對抗能力方面有所進步。當時俄的設想是，S-300PMU3就像是一艘驅逐艦，有射程很遠的遠端導彈和射程較短的中近程導彈兩層火力，而9M96就是這“內層火力”，地位相當於美國海軍艦艇上的“先進海麻雀”。
　　不過9M96後來……一方面其研製進度不順利，另一方面，俄軍最後使用“鎧甲”短程防空系統來掩護S-400陣地，因此沒有必要再裝備相對昂貴的9M96了。所以最後9M96從S-400中獨立了出來，“火炬”局研製了一種單獨的S-350E，使用9M96，用於對外出口。雖然S-350E本身沒有出口成功，但是相關韓國出資引進相關技術，與俄羅斯聯合生產了K-SAM，實際上可算是S-350E的簡化出口版。
　　不過在俄陸軍，9M96顯然競爭不過近年來聲名大噪的“山毛櫸”。最後，俄海軍的新一代護衛艦22350選用了9M96的發展型，9M100，算是 為這種設計上相當先進導彈找了一個出路。
　　所以，簡單來說，40N6就是後來各種媒體所說S-400射程達到400公里的關鍵。當然了，當時40N6還只是一個型號名稱，既沒有圖片也沒有具體說明方案是什麼。真正提出40N6這個型號的原因，是S-400裝備的先進雷達和通信系統，可以支援該系統對400公里內的空情進行有效掌握——這麼說吧，這裡面的邏輯關係和我們前面說S-300PMU2一樣，是：
　　導彈系統能夠獲得詳細空中情報的範圍大了，所以需要研製一種導彈來發揮這個優勢；
　　而不是導彈射程遠了，需要改進系統來支援導彈打那麼遠。
　　當然，為了確保用戶使用的“延續性”，“火炬”設計局也推出了一個48N6DM，也就是現在的48N6E3， 2004年首射，據稱可有效對抗飛行速度4800米/秒的來襲中程彈道導彈。同時其本身的飛行速度等方面也有提高。但是該導彈的測試生產之路也不平坦。
　　按照俄軍計畫，2001年，使用48N6DM的S-400（系統本身還是S-300PM水準）就應該入役，但是實際上正如我們上面所說，2004年48N6DM試驗才算是成功。而它完成國家測試時間更是要拖到2007年。

中國2年前就已接收S400重要配件 性能還不如國產裝備 2018-08-27 觀察者網 席亞洲

　　上週五筆者在風聞社區發表了關於40N6E地空導彈的一些看法，但似乎很多朋友被層出不窮的48N6啊，40N6啊，5V55啊、96M6啊這一大堆編號搞糊塗了。本期軍評當中筆者試圖把這事兒儘量說明白些。
　　蘇聯時代，負責研製防空導彈的，有若干個設計局。其中，設計導彈的有“火炬”設計局、“三角旗”設計局、“革新家”設計局等幾個，而抓總搞遠端防空導彈系統——注意不是研製導彈，而是負責導彈系統的規劃和設計——的則主要是“阿爾瑪茲”設計局。
　　“阿爾瑪茲”局旗下的“火炬”、“革新家”等設計局從1955年開始，先後研製了S-25、S-75、S-125、S-200、S-300P、S-300V、S-400、S-350，以及仍在傳說中的S-500遠端防空導彈系統。
　　在S-300之前，俄羅斯的S系列主要承擔的是國土防空任務。但到了S-300研製的時候，為了提高陸軍集團軍防空反導能力，專門應其要求，由“革新家”設計局搞了S-300V也就是現在的“安泰2500”的前身， “安泰4000”傳說中的型號仍在研製，由於重點強調反導性能，因此它至今很少有出口記錄。真正在國際上大賣的，後來繼續發展成S-400\S-500的，則是S-300P。
　　為了方便說問題，我們把S-300系列（包括S-400）系統使用的導彈分為三代。第一代是5V55系列，第二代48N6系列，第三代9M96和40N6系列。
　　S-300P最早用的導彈稱為5V55，其最初型號採用的是指令制導，後來改為半主動雷達制導。使用這種導彈的導彈系統則是S-300PT和S-300PS等型號
　　而中國引進的S-300PMU，使用的48N6，採用了和美國“愛國者”相似的TVM“通過導彈跟蹤”，這是一種結合半主動雷達、指令制導的制導模式，主要特點是在攻擊遠距離目標的時候精度不會降低。48N6的射程可達150公里，並且可以攻擊最大速度2800米/秒的彈道導彈目標，也就是可以攔截短程彈道導彈。
　　中國後來向俄羅斯購買的S-300PMU2，一方面改進了雷達，制導系統和指揮控制系統，提高了同時對抗目標數量，增強了電子對抗能力。同時也改進了導彈，稱為48N6E2（俄軍自用代號48N6D），其性能在48N6基礎上進一步提高，最大射程提高到200公里。
　　而在2000年，俄對中國推銷當時還是計畫中的S-300PMU3，一方面大力推銷為該系統研製的新型指揮控制系統、地面雷達，另一方面，也表示在導彈方面，S-300PMU3會比S-300PMU2有較大的進步。後來俄為了強調這樣的重大的進步，將S-300PMU3改名為S-400。

中國成功測試乘波體高超音速飛行器 導彈突防技術再升級！

　　2018年8月3日06點41分，由中國航太科技集團公司空氣動力技術研究院研製的高超音速飛行器系統星空-2火箭在西北某靶場成功發射，在經過近10分鐘飛行試驗，火箭完成主動段程式轉彎、拋整流罩、級間分離、釋放高超試飛器自主飛行、飛行器彈道大機動轉彎等試驗程式，最終按預定彈道進入落區。
　　星空-2集成了疏導式熱防護熱系統、內外力熱測量系統及轉捩流動測試系統等，採用航太科工四院某款火箭作為高超音速飛行器的助推系統，將高超音速飛行器投送到預定高度，並分離自主飛行，實現高度30Km，馬赫數5.5~6飛行視窗自主飛行400秒以上，完成氣動力/熱、分離干擾、自然轉捩/人工轉捩等8項科學問題資料測量。挑戰了多項國際前沿創新技術難題：
　　1.首個乘波體佈局飛行器工程化，並高超聲速飛行與穩定控制技術；
　　2.首次疏導式熱防護技術飛行性能驗證與工程應用；
　　3.低空（約30Km）高動壓高超聲速拋罩分離技術；
　　4.基於微渦發生器（MVG）技術的火箭/試飛器級間分離流動穩定控制；
　　5.乘波體高超飛行器大機動轉彎飛行控制與制導技術等。
　　乘波體是指一種適宜高超音速飛行的氣動外形，飛行時飛行器的前緣平面與激波的上表面重合，就象騎在激波的波面上，依靠激波的壓力產生升力，所以叫乘波體。乘波體高超音速飛行器在高空大氣層進行機動，如果把大氣層邊緣看作水面，乘波體飛行時就像是在水面上打水漂，這種“飄忽”的彈道可以突破現有的反導攔截手段，被認為是未來戰略打擊武器的發展趨勢。
　　當前美俄也加緊了對高超音速武器的研製，比如美國陸海空三軍的部長在7月25日召開的一次會議中決定，美國三軍要聯合研發時速高達5-7倍音速的高超音速武器，可以在2020年或2021年之前對原型武器進行測試，這比五角大樓官員之前曾公開表示將會進行這樣的試驗要早得多。
　　而俄羅斯總統普京咋今年3月公佈國情咨文中介紹了兩種高超音速的武器，一種是十倍音速空射型的“匕首”高超音速導彈，另外一種則是高達20倍音速的“先鋒”高超聲速武器。而我們自主研發的高超音速飛行器星空-2的公開，標誌著我國在高超音速飛行器研發方面的所取得的重大進展。
　　回應
自己評價有什麼用.厲害了，我的國！
噴子，要你評才有用
http://mil.news.sina.com.cn/2018-08-04/doc-ihhhczfa0527688.shtml

我導彈發射車現身街頭 疑為中國版“薩德”紅旗19 2018-08-04 新浪軍事

　　2010年1月11日成功進行的首次陸基中段反導攔截試驗，根據攔截高度與攔截時間可分為上升段、中段以及末段攔截這三大階段。而一個高效且完善的彈道導彈防禦系統，必須在這三個階段中都有所作為。
　　近日，一張由網友拍攝上傳的照片開始在互聯網上流傳。該照片顯示，在位於我國西南某地區的一條道路上出現了一輛全身沙漠迷彩塗裝，且與現役多型防空導彈在外觀上有著明顯區別的8X8越野底盤導彈發射車。可能讓很多人意想不到的是，這輛在車水馬龍的鬧市中偶然出現的疑似新型號的防空導彈系統，或許是被稱為中國版的“薩德” （THAAD）反導系統——紅旗-19。
　　如果對這張照片進行仔細的分析，首先我們不難看出這款新型導彈的導彈儲運箱，在直徑與長度等體積尺寸方面都要明顯的大於我軍現役的紅旗-9系列與紅旗-22這兩型採用了類似4聯裝圓筒型發射箱設計的防空導彈系統。其次，根據該款導彈儲運箱的密集的加強筋數量及其採用的國產越野底盤等特徵，也同樣可以排除俄制S-300/S-400的可能性。經過以上對各型現役的國產與進口型號的排除之後，唯一剩下的比較合理的答案也就只有紅旗-19這一個了。
　　實際上，早在2017年3月《解放軍報》就提及了我軍首個紅旗-19營投入戰備值班的相關資訊。而這支抽調自空軍26個團以上單位骨幹人員而組建的新單位就是隸屬於西部戰區空軍的一支反導防禦力量，這恰巧與首次發現文中這款疑似紅旗-19的地點相吻合。而之所以會選擇將首個紅旗-19部署在西南方向，主要還是考慮到該方向面臨著比較嚴峻的彈道導彈威脅這個實際情況。
　　此外還值得一提的是，紅旗-19的體積尺寸要遠大於同屬末段高空反導攔截定位的美國“薩德”。這意味著，紅旗-19的有效攔截射高這個關鍵參數或許會遠超“薩德”的160KM，達到作為美國下一代末段高空反導系統的“增程型薩德”（THAAD-ER）的水準。從這點上看，紅旗-19倒是通過後發優勢對其最早的參考物件“薩德”實現了性能上的反超。（作者署名：利刃/QG）
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美軍目前唯一的陸基義勇兵3型洲際飛彈2018.7.30試射失敗
　　回應
再吹雷達晶片就買不到了。
軍品的晶片是自產的。再噴也不指望你能造啊！
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-08-04/doc-ihhhczfa1614255.shtml

以色列遭遇45枚導彈突襲僅攔截7枚 敵方夜間靠近發射 2018-07-26 新浪軍事

就在幾個小時前，從加沙地帶向以色列共發射了45枚火箭彈。其中7枚被‘鐵穹‘防禦系統攔截。
　　理論上，鐵穹系統對迫擊炮彈，大口徑榴彈炮彈，火箭彈的單個目標探測預警距離超過100千米，如遇到飽和攻擊，其EL/M-2084多工雷達可在50千米距離每分鐘處理200個目標。此次從加沙地帶發出的45枚卡桑火箭彈應該就是屬於此類情況。在夜間靠近然後發射後立即撤離，所以鐵穹發射連只攔截到7枚。
　　所以，此次攔截效率不高不代表鐵穹性能縮水，而是遊擊隊戰術運用得當的結果。鐵穹防禦系統依然是實戰中反導效能最高的裝備。目前，以色列海軍正打算開發“海鐵穹”，將其安裝在護衛艦和導彈艇上，攔截對手的亞音速反艦導彈。（作者署名：無疆視野）

敘利亞攔截導彈數目成謎，究竟誰在說謊？ 2018-04-17

俄羅斯國防部發言人科納申科夫少將表示，在美國及其盟友襲擊敘利亞時，敘利亞防空系統（俄羅斯提供的防空系統)）共發射了112枚導彈進行攔截，摧毀103枚來襲導彈中的71枚。
但美國國防部聲稱，“成功擊中了每一個目標”，沒有導彈遭到攔截，敘利亞方面對空中發射了40枚導彈，不過全都掉在地上了。
…
自古以來的戰爭中，是有被成功攔截的案例的，但是攔截率並不高。
1991年海灣戰爭“戰斧”式導彈首次投入大規模使用，共發射288枚，被伊軍攔截29枚，占10%。在2003年的伊拉克戰爭中，“愛國者”系統曾成功地攔截伊拉克發射的24枚導彈中的9枚，單看其成功率依舊不足40%。
如果俄羅斯敘利亞一方在說謊，那放出這樣的消息目的又是什麼？
俄羅斯的防空系統有著長期的歷史和聲譽，俄羅斯也希望把媒體作為宣傳工具來提高自家武器的聲譽。

復仇烈焰！胡塞武裝導彈襲擊沙特國防部 大爆炸火光沖天

據英國路透社報導，2018年6月24日夜間沙特首都利雅德多地發生巨大爆炸，空中還出現了大量耀眼閃光。據沙特軍方發言人圖爾克•馬拉齊上校告訴媒體：“沙特防空部隊在24日晚上20點39分通過雷達監測和捕捉到2枚彈道導彈來襲的軌跡，遂迅速發射‘愛國者’防空導彈將之成功攔截”。

不過也有沙特消息人士披露，沙特防空部隊只攔截下1枚來襲導彈，而另1枚“漏網之魚”突防成功後引發了利雅德市區多地的巨大爆炸，只是目前尚無相關人員、財產的進一步統計。
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胡賽導彈突襲沙特首都4枚導彈攔截失敗1死2傷，美國神話破滅急需薩德，沙特王宮差點都被炸了！

巴鐵山寨美國毒刺導彈獲中國幫助 結果中巴獲得雙贏 2018-07-21 新浪軍事

圖片：敘利亞戰場上的中國飛弩-6擊落了多架俄式戰機。
　　很少有人知道，美國先進的“毒刺”防空導彈，居然和中國第二代肩扛式防空導彈研製有著千絲萬縷的關係
　　這個故事要從2011年巴基斯坦三軍情報局（ISI）原局長哈米德•古爾接受日本媒體採訪時候透露的資訊說起。
　　古爾稱，在1986年與美國合作支援阿富汗“聖戰者”對抗蘇聯時，為阿富汗抵抗運動輸送美制“毒刺”是重要內容之一。當時的巴基斯坦兵工廠主要做兩件事：一是設計適合“聖戰者”攜行的“毒刺”裝具；二是利用醫療氧氣瓶開發出軍用氧氣瓶，供“聖戰者”爬上三四千米的高山設伏，狙擊掠過的蘇聯強擊機和直升機。
　　這些“土發明”很管用，1987年最後兩個月，“聖戰者”在霍斯特省用“毒刺”幹掉了8架蘇-25，相當於蘇軍一個強擊機大隊“玩完了”。
　　眼見“毒刺”導彈如此好用，當時手裡只有第一代美制“紅眼睛”和中國“紅纓”-5的巴軍，決心複製“毒刺”，提出了“安紮-2專案”，試圖來個“逆向工程”。而之前的安紮-1其實是中國紅纓-5的仿製品。
　　怎奈“毒刺”有靈敏度極高的可選擇性尋的頭，可根據溫度區域的特點識別出燃爆彈性質的誘餌，而且“毒刺”的固體火箭發動機功率很大，但藥柱澆注卻工藝要求極高，巴方甚至讓承擔核開發任務的卡迪爾-汗實驗室也來幫忙，可工藝問題始終解決不了。
　　最終中國底蘊深厚的光學、動力技術能力，很快解決了短波/中波點源製冷硫化鉛（後來是更高級的銻化銦）探測器以及電池等方面的技術難關，實現了“安紮”的投產，後來靈敏度和抗背景干擾能力進一步提高的安紮-2成為了巴軍的標配，攻擊範圍擴大，具備後半球攻擊第二代戰機能力。
　　中國也從“安紮”中得到啟發，推動了國內“前衛”、“飛弩”等系列導彈的發展！
　　如今前衛-1在解放軍的裝備量正在逐漸下降，而光學精確制導水準更高的飛弩-6（我軍稱紅纓-6）普及度更高，而針對外貿市場的飛弩-16更是打到了國際第三代水準。
　　在研的更新一代肩扛式防空導彈採用多種探測體制，技術水準和世界先進水準旗鼓相當，未來中國肩扛式導彈將瞄著裝備更多靈活多變的發射平臺、打擊多樣弱特徵低空威脅目標、通用化標準化低成本甚至智慧化多彈協同打擊等方向發展。（作者署名：雷炎、虹攝庫爾斯克）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-21/doc-ihfqtahi4100916.shtml

然而，ESSM抗飽和能力已屬一流，但實際能力卻受到戰艦雷達的限制。例如德國與日本是在相控陣雷達中加入 “間斷連續波照射”（ICWI）能力，可以分時多工方式攔截多個目標。但其他戰艦，甚至美國的“宙斯盾”艦仍使用機械照射雷達，必須持續照射到第一個目標命中，才能轉向第二個目標，因此反艦導彈如果速度夠快，時間抓得夠准，甚至配合電子戰干擾，仍有可能打穿ESSM的防空傘。另一方面，半主動制導距離會受到照射功率限制，如果讓導彈自帶主動雷達導引頭，不但可延伸射程，甚至有超地平面攻擊的潛力。
　　主動雷達導引的好處其實大家都知道，問題是單價太高，非到最後關頭不願輕易採用，例如“標準”導彈也是在近年才發展出主動版的“標準”6型超遠端防空導彈。ESSM二代的導引頭改為全主動與半主動雙模，美國海軍表示可以對付 “批量更大、惡劣環境、甚至兼有電磁干擾”的情況。
　　由於在近十年來，解放軍以 “下餃子”方式大量生產水面戰艦，幾乎都有8枚以上的反艦導彈發射能力，一旦發生衝突必定出現數十枚反艦導彈掠海而來的飽和火力。對於美國而言，或許也到了該砸錢的時候了。
　　目前，美國海軍的 “整合防空反導”（IAMD）架構已經整合了多層防空導彈，在多種感測器與“宙斯盾”系統的管理下建立起厚實的艦隊防空傘。而ESSM二代將能增強海平面防空火力，與“拉姆”二代短程導彈一同增強核心區域的防護。可以說，這是美國海軍應對我國“鷹擊”家族反艦導彈的“神器”組合。
　　此外，美國海軍隨著E-2D先進預警機、“標準”6以及“海軍一體化防空火控“ （NIFC-CA）系統的全面引入，在超越地平線的數百公里外攔截反艦導彈也已經成為可能。面對美軍“盾”的快速發展，或許也是我國“鷹擊”-12/18/100等先進反艦導彈不斷湧現的原因。（作者署名：北國防務）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-12/doc-ihfefkqr1652657.shtml

中國可齊射出1500枚反艦導彈 美軍燒錢研新武器對抗 2018-07-12 新浪軍事

　　上周，美國海軍成功試射第二代“改進型海麻雀”（ESSM）導彈（ESSM Block2）的消息引發了外界的關注。延續自ESSM計畫，ESSM二代也是由北約盟國與美國合作開發。
　　ESSM計畫可以追溯到上世紀60年代的 “基本點防空導彈系統”（BPDMS），當時美國艦隊面臨前蘇聯多種反艦導彈的威脅，雖然基本策略是 “拒敵境外”：將蘇聯的導彈載機、載艦阻絕於航母防護圈之外，但為了避免少數落網之魚在穿透防禦圈後會對大型艦艇，甚至是航母本身造成重大威脅，因此將剛為艦載機發展成功的“麻雀”導彈移植到艦上自衛。
　　1967年的中東戰爭中，埃及的“冥河”導彈 擊沉以色列驅逐艦，成為反艦導彈首次實戰記錄。北約國家對此相當緊張，因為他們的主力艦艇也是驅逐艦等級，如果連小國的快艇都對付不了就不用打戰了，於是與美國共同進行 “北約海麻雀”水面艦艇導彈系統（NSSMS）的研發。
　　“北約海麻雀”的主要精神是將原BPDMS系統自動化，藉由數位電腦接收低空搜索雷達的目標資訊，自動做出交戰建議顯示在操控臺上，人員只要按鈕就可命令電腦發射導彈，並由火控雷達鎖定與照明目標。另外，NSSMS計畫也將麻雀導彈改為折疊翼，使其能塞入緊湊型的發射裝置中，使歐洲較小的驅逐艦與護衛艦更容易安裝。
　　1991年，蘇聯雖解體但其反艦導彈技術卻擴散開來。例如，低空可持續2馬赫飛行的P-270（北約代號：SS-N-22）衝壓導彈，或是三級設計、末段可以2.8馬赫衝刺的“俱樂部”（北約代號：SS-N-27）導彈都落到中國等國手中。由於這些導彈的速度壓縮了末段飛行時間，一方面戰艦可能來不及將防空導彈發射架指向目標，另方面則是先進反艦導彈都有數位自駕系統，可以在事先任務規劃後，連續發射多枚以不同的航路同時抵達目標，這使小型導彈快艇就有四發或八發同時彈著的飽和攻擊能力。
　　因此，北約將NSSMS大幅升級為ESSM，主要改進是裝上向量噴嘴使其能從垂直管發射後自行轉向，不受艦艇的結構限制。另外火箭發動機直徑也加大到25.4釐米，除了彌補垂直發射階段浪費的動能，也增強對抗超音速導彈的動能與機動性。另外，ESSM加入了無線資料鏈，戰艦在發射後不需立即照明目標，可先將搜索雷達的目標資訊傳給導彈來修正彈道，接近目標時才以火控雷達輪流照明，使戰艦可 “以多打多”，同時對抗多枚反艦導彈。

中國有沒買S400射程400公里導彈？這細節或可看出來 2018-07-06 新浪軍事

　　據俄媒報導，上週四，S-400配屬的40N6型超遠端防空導彈完成試驗，預計將於今夏晚些時間服役。
　　40N6射程400千米（外銷型380千米），雖未服役，40N6會否和S-400一起賣到中國自然是外界關注的焦點。
　　S-400並非S-300的替代品，S-300的替代品是“即將”服役的S-350防空系統。S-400的意義就在於它相比S-300的大射程和整體作戰效能更高，足以用更少的數量完成更多的任務，俄軍現在更換S-400的單位規模都有所縮小。
　　按照計畫，S-400應該配備射程400千米的40N6，可與300千米的48N6DM組合。但因為40N6的進度問題，S-400一直只能靠48N6DM撐門面。
　　俄已經為40N6選定了以MZKT-7930為底盤的51P6自行式發射車，明顯的特徵就是方形的多座位車頭；目前，俄軍正在接裝的S-400普遍使用5P85SM2，特徵是單座位車頭。
　　提起400公里，很多人就覺得是俄在“吹牛”，其實這個實在沒必要太糾結，俄方已經明確指出，400公里的射程主要是針對預警機、指揮機、干擾機、戰略偵察機以及巡航導彈等精確制導武器載機等大型空中平臺，對付此類目標不能說無用。
　　回到開頭的問題，怎麼看中國有沒引進40N6導彈？如前文所述，未來大家只要看發射車車頭就懂了。（作者署名：北國防務）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-06/doc-ihexfcvk7871508.shtml

俄國防部公佈最新S500系統 中國還會繼續購買嗎？2018-07-06 新浪軍事

　　近日，俄公佈了其最新研製的S-500防空防天系統的模型，2020年將會列裝。那麼中國還會繼續引進S500麼？中國的答案是：不會，因為中國用不上S500（楨：?是有反導系統)。
　　S-500系統並不是一款S-400系統的替代品，而是用來進行一體化防空防天作戰的配套產品。S-500最大射程600公里，最大射高達200公里，而S-400的40N6射程只有400千米，射高充30-50公里。
　　此外，S-500系統主要是用於攔截大氣層外的軌道飛行器等目標，比如：太空船、太空梭、彈道導彈彈頭和衛星，而非大氣層內的氣動飛行目標，可攔截10-20馬赫高超音速目標，或者攔截射程3500-5000公里的中遠端彈道導彈。S-500更類似於美國的標準-3或薩德，而非標準6或愛國者。
　　S-500的攔截彈重10噸，遠比標準-3和薩德的0.9-1.3噸重。主因美國採用動能殺傷戰鬥部，而俄採用破壞殺傷或核戰鬥部。一般來說，破壞殺傷彈頭在大氣層內的效果更好，動能殺傷彈頭在大氣層外的效果更好。（作者署名：諸葛小徹）
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-06/doc-ihexfcvk7816843.shtml

中國07式自行高炮單價竟比99A坦克還貴 究竟值不值 2018-7-3新浪軍事

　　中國軍網英文網近日發佈解放軍陸軍野戰防空利器猛圖，第76集團軍防空旅的PGZ-07式雙35毫米自行高炮罕見亮相。PGZ-07雖然2009年就已定型，卻一直到15年的9-3閱兵才公開受閱。
　　解放軍調整組建13個集團軍之後，每個集團軍下屬都編成了防空旅。防空旅一般裝備有紅旗-16系列中程防空導彈，負責集團軍作戰責任區的區域防空任務。紅旗-7、紅旗-17等近程防空導彈，35毫米、25毫米等自行式、牽引式高炮則聯手負責部隊開進途中、運動作戰之時的伴隨防空。
　　PGZ-07技術源自瑞士厄利空公司的35毫米雙管牽引高炮，它的研製成功使解放軍陸軍首次具備高機動末端防空能力，可對50米至5000米範圍內的直升機、無人機、巡航導彈等低空目標進行有效攔截。資料顯示，其單門炮射速高達500發/分鐘，有效射距4000米，有效射高3000米。
　　不過PGZ-07的“貴”首先是配套的火控雷達、光電系統。其雷達系統包括搜索雷達和跟蹤雷達，炮塔一側還裝有獨立的光電火控系統，包括鐳射測距儀、紅外測角儀和熱像跟蹤儀，炮塔頂部則裝有光學瞄準鏡用以應急。
　　搜索雷達為全相干脈衝多普勒雷達，最大搜索距離20公里，配有敵我識別裝置，可在靜止和行進間不間斷對空監視。一般先由搜索雷達對空域進行大範圍搜索，當發現攻擊目標後將目標資訊交給火控雷達或光電系統，火炮同時隨動，當攻擊條件滿足時，火炮對目標進行自動射擊。
　　其次“貴”的是彈藥。雖然在PGZ-07定型後的相當一段時間裡，並沒有配發有世界先進水準的“先進命中效率與摧毀”（AHEAD）彈藥，但在之後三四年時間裡，我國軍工還是突破了這一技術。使用該彈藥後，35毫米高炮單門射速提高到1000發/分鐘，可一次性對付約20個空中目標。（作者署名：百戰刀）
　　回應
道爾M1和這貨的任務重疊
有重疊，卻是必要的重疊，野外防控網，車載防空導彈，車載高炮，單兵防空導彈，雖然射距差別不大（相對飛行器來說，十來公里的差距也就是數十秒就縮進了），但導彈的反應速度和射程及精度都要高得多，而高炮的射速高，射擊間隔短，壓制能力更強，單兵的隱蔽性更高，有重疊也有各自的優勢進行互補。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-07-03/doc-ihevauxi3760006.shtml

美陸軍研發過渡防空系統 遠遜我軍紅旗17配07式高炮 2018-07-01觀察者網

　　美國陸軍的“過渡性短程防空系統”（IM-SHORAD）選型也終於塵埃落定，萊昂納多公司的方案由於對“斯特瑞克”戰車的改動較少，性能也能滿足要求，被選中。有網友吐槽，在美軍中凡是叫“過渡性”的玩意兒，十有八九就要用到天荒地老——說到這兒就讓我想起來當年開發ATACMS導彈的時候……
　　萊昂納多公司IM-SHORAD防空車方案示意圖
　　MHR雷達的天線看起來就像4個探照燈，不過其實這是高端大氣上檔次的“微型宙斯盾”哦
　　這個系統的要求非常“妖孽”，裝有4面有源相控陣雷達，能360度覆蓋周圍空域環境，有點“微型宙斯盾”的意思，探測距離方面，對飛機、直升機的探測距離在30公里，對無人機、超輕型飛機的探測距離可達40公里，如果用來攔截敵方迫擊炮、火箭炮、反坦克導彈的話，在全向搜索模式下探測距離為5公里，在定向搜索模式下為10公里。
　　這種雷達的火控能力，則要求能夠攻擊飛行速度1000米/秒的曲射彈藥，或600米/秒的直射彈藥，速度800節（1440公里/小時）的飛機或者最低飛行速度5節（9公里/小時）的無人機。
　　義大利萊昂納多公司提供多功能有源相控陣MHR雷達，很好的實現了上述功能——當然了，這個雷達看起來就像四個探照燈，外形有點“不土沒有戰鬥力”的味道，還不如我國中電14所開發的YLC-48“蜘蛛網”雷達來的高端大氣上檔次呢……反正都是有源相控陣，多用途的東西嘛。
….
　　不知道美軍打算拿這套系統“湊合”到幾時——這玩意在未來應對正規戰爭中的防空效率肯定是不能和紅旗-17+07式雙35高炮比的就對了。
　　怎麼說呢，美國陸軍的這兩個項目啊，和當代解放軍陸軍在遠端打擊火力和防空系統方面殫精竭慮，不惜成本搞出來的新玩意真是沒法比……
　　解放軍集團軍防空旅的紅旗-16、17、雙35自行高炮的組合，比美國師級（相當於我國軍級）編制內滿打滿算也只有IM-SHORAD相比簡直是高到不知道哪裡去
http://mil.news.sina.com.cn/world/2018-07-01/doc-ihespqrx8458527.shtml

至於海軍「定海計劃」的海劍二飛彈的測試，該系統2014年7月首度進行海劍二系統的海上斜射成功後，去年開始進行海劍二飛彈系統的陸上各項控制與中途導引的測試，日前所進行的海劍二系統實彈中途導引的測試時，據稱劍二飛彈點火後，突然間出現訊號異常，造成飛彈無法脫離發射架，所幸因屬於中途導引的測試，發推進器固態燃料燒完後結束，研發小組也就失靈原因進行檢視。
　　立法院曾提案質疑，海軍一級艦中康定級艦防空能量薄弱，僅具備不合適的海欉樹防空飛彈，該飛彈的無效嚴重曝露艦艇與官士兵的安全於險境。而海劍二防空飛彈研發工作已完成，但海軍至今卻一直未編列相關預算與計畫進行拉法葉級防空飛彈汰換作業，置人員安全於不顧。朝野立委還因此凍結海軍100萬元預算，要求海軍提出報告。
　　面對朝野立委這項質疑，海軍司令部曾在立法院向立委允諾，海軍康定級艦防空武力將選擇換裝中科院自行研發垂直發射系統的海劍二防空飛彈，中科院目前已完成研發，海軍將在民國108年以1年時間進行作戰測評，確定建案，希望在109年起編列預算，計畫在109到117年進行換裝。
　　海軍司令部作出的報告則回應，海軍已將「康定級艦汰換海劍二防空飛彈計畫」納入5年兵力整建計畫，規劃換裝海劍二防空飛彈；但報告也強調；後續待海劍二防空飛彈完成作戰測評，符合海軍需求，再依「國軍武器裝備獲得建案作業規定」辦理建案作業。

海劍二防空飛彈號稱研發完成 漢光實彈操演竟打不出去2018-06-18聯合報

「上報」報導，國軍「漢光34號」演習實兵操演日前在九鵬基地進行實彈射擊演練，天弓與愛國者飛彈兩次展現其優異性能均全數命中；但中科院為空軍「神斧專案」研發量產的反跑道集束巡弋飛彈的「萬劍彈」，進行「作戰射擊驗證」時，卻發生彈體不規則滾動而至無法控制，由測試人員按下自毀裝置在空中引爆；海軍「定海計劃」的海劍二飛彈則是發生點火後出現信號異常，未能順利發射而測試失敗。據傳「天劍計劃」金姓主持人因此遭到撤換，中科院否認，只說是正常人事作業。
　　針對媒體媒體報導「萬劍彈」、「海劍二」驗證失敗與計劃主持人遭撤換，中科院昨日表示，中科院為有效推動各項國防武器專案研發工作，各專案計畫主持人對全般研發、量產任務執行，負有全責。報載該院天劍計畫人事調整，是該院內部正常人事作業，是針對研發任務推動的綜合考量。而中科院各項武器裝備研發測試，依各軍種需求，均按既定進度執行。報載內容屬記者自行臆測，與事實不符。
　　「上報」報導，因「神斧專案」萬劍彈、海軍「定海計劃」海劍二飛彈都屬於中科院「天劍計劃」研發的一部分，因連續兩次的驗證與測試失敗，中科院高層突然撤換「天劍計劃」的金姓主持人，引起議論，因為中科院過去從未有測試失敗而撤換主持人的前例，因此內部傳出可能是因人事上的糾葛，中科院高層趁此機會，以不適任將金姓主持人撤換。
　　報導指出，在國軍漢光演習前的飛彈射擊驗證中，空軍再次進行「萬劍彈」作戰驗證，從量產的萬劍彈中隨機抽測，受測的該枚萬劍彈由空軍IDF戰機由高空投放，進入低空時原應將彈體兩翼，以及進氣口後方尾平衡翼展開，但啟動渦輪扇發動機進行滑翔飛行時，從監視的影像發現，尾平衡翼展開不完全，萬劍彈因此失去平衡，先擺動並隨速度加快，造成彈體滾動而失控，最後無法控制才由測試按下自毀裝置後，這枚萬劍彈在空中爆炸。

不同於伊朗、敘利亞，中國有著全方位、全手段的對空探測能力和相當強的反隱身探測能力。從目前已經公開的系統中，就包括天波超視距雷達、米波反隱身雷達，UHF波段雷達、無源雷達、外輻射源雷達等等。這些系統將有能力察覺到空中隱身目標的出現，並向防空系統提供目標指示。紅旗-9雖然的主動雷達導引頭雖然自主攻擊能力較強，但是導引頭的探測距離近，在對付隱身目標時，在交接班上可能會出現困難，或者導引頭跟上隱身目標後，剩餘功能已經無法機動到目標附近。而對於完全依靠地面的大功率雷達的S-400來說，這也是一定的優勢。
　　同時，中國也有能力把S-300和S-400整合到綜合防空火力網中。到時候，中國在S波段、C波段和X波段的採用各種抗干擾手段的眾多防空導彈系統一起“群毆”，怕是再先進的空襲兵器也要掂量掂量。（作者署名：看天空）
　　回應
如果是沒開機，這防空系統部署了還不是擺設啊；如果是開機的，那掃不到也是擺設，總體來說，毛子的東西水份多。

俄媒稱俄成功測試S500防空系統 命中481公里外目標

　　據俄羅斯衛星網2018-5-25報導，美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）援引瞭解美國情報報告的消息人士的話稱，俄羅斯對最新一代防空系統S-500成功進行了秘密測試。
　　據該台消息，S-500命中了約481公里以外的目標，比之前的公開測試幾乎遠了80公里。
　　S-500是新一代地對空導彈系統，是反導能力得到強化的通用型遠端和高空攔截系統，可打擊彈道導彈。 此外，S-500還能攔截近空（距地球表面近100公里）目標。
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要是十年前說他們的s多少多少有多厲害我可能會信，現在再說有多厲害那就算了吧！

就目前射程250公里的48N6E3導彈來說，其比紅旗-9B的射程稍微高些，這也是因為該彈的重量、長度、體積遠遠超出前者。
　　另外，關於一套S-400攔截36個目標的說法，實際上說的是一個旅級自動化指揮所帶動6個導彈營（火力單元）的同時攻擊目標數，一套S-400的火力單元同時對付目標數也只有6個。這一點不如末段採用主動雷達導引頭的紅旗-9。
　　和S-400相比，中國實際上走了一條更傾向于西方的道路，中國更加追求小型化，主動雷達制導，直接碰撞動能殺傷。而S-400仍然用更大的彈體，採用無線電測向儀的TVM制導方式和大戰鬥部、大破片。儘管中國追求的雷達導引頭+KKV戰鬥部+直接的測向力發動機應該是技術上更先進的方案，但是地面雷達照射加大戰鬥部確是一個很現實成熟的選擇。不僅對隱身目標，對拖曳式誘餌也有“療效”。
　　S-400進入中國怎麼用
　　既然S-400只是相對於紅旗-9B只是“互有優劣”，那麼中國引進S-400還有什麼價值呢？首要的因素當然是政治因素，中俄友好需要中俄貿易來體現，而S-400當時是俄羅斯最好的防空導彈系統，也是當時中國唯二值得購買的先進整機裝備。另外，中國已經不是上世紀九十年代需要用暖水瓶貂皮換裝備的年代了，S-400不是非要達到外星人的科技水準才能買。
　　即便不去談看上去有點虛的政治作用，如果用好，S-400的引進對於加強中國防空系統的結構，也是大有裨益的。
　　我們不妨再看最近發在中東的一次戰例。...

也就是說，即便F-35I首先躲過的應該是俄伊的日常值班的警戒雷達，而不是S-400/300使用的火控雷達。當然，介於S-400/300的照射制導雷達和雷達部隊的警戒雷達之間，還有隸屬於S-400、300旅級自動化指揮所的“大鳥”相控陣搜索雷達，以及用於目標指示的、屬於S-300營的三座標雷達和低空補盲雷達以及屬於S-400營的全高度雷達。但是這些雷達通常也是“聽招呼開機”。其開機時機要早于照射制導雷達。上述雷達在發現異常空情後，也可能投入到對空警戒搜索中，以便為照射制導雷達指示目標。有消息說F-35I感受到了S-400雷達對其照射，但是後者並沒有反應。如果這是真的，只能說F-35I的航路規劃很好，S-400主要部署在俄基地內，位置容易被掌握，F-35I能夠在S-400的雷達作用距離外飛行。
　　對於當年的敘利亞道爾系統來說也是同理。道爾系統作為野戰防空系統，有可能是不擔負日常的戰備值班的，其雷達探測距離更近，也基本上不會用於對空警戒。而當以色列的F-16I轟炸完敘利亞，即便不考慮道爾系統的開機時間，看看那只有12公里的射程，以及只有6公里的最大航路捷徑，再打擊F-16I已經為時已晚了。
　　也沒必要神話S-400
　　話又說回來了，即便S-400的全套雷達開機，和F-35進行一對一的對抗，大概也不是很樂觀。按照91N6E“大鳥”雷達對於大型目標大約600+公里的探測距離，在對付F-35這類目標時，可能嚴重縮水到60公里以下。當然，這也不是一個太差的數值。人們總是喜歡用上帝視角來分析兩種武器的實兵對抗，一方能看透另外一方，但是實際中往往總是充滿了不確定性。
　　其實和中國高端的紅旗-9B來說，現有的S-400只能說是互有優劣，還說不上“不知道高到哪裡去”。目前傳說中的能打400公里的40N6遠彈就連俄軍都沒有裝備，更不可能在短時間內給中國。而且如果不解決超地平線攻擊的制導問題，400公里的射程的意義將大大折扣，那意味著只能用來打擊高空大型目標。另外，打400公里還不僅僅是一個彈的問題，還要涉及更複雜的制導問題，可能需要對照射制導雷達的全面升級。
　　而射程40公里和120公里射程的小彈（9M96E系列）同樣未裝備俄軍。一來作用不大，它能完成的任務48N6系列全涵蓋。二來成本不低，個頭雖然小，但是用了主動雷達導引頭，這就會讓成本大增（這也是S-300系列一直不用主動雷達導引頭的一個原因），三來讓系統更為複雜，又是TVM制導，又是主動雷達導引，制導演算法的複雜性大大提高。

在敘俄制S400對F35戰機毫無反應？中國為何購買

　　以色列空軍司令22日公開證實，在2018-5-11報復伊朗部隊向戈蘭高地發射火箭的攻擊行動中，派出了F-35I對敘境內的目標實施打擊。而不少媒體認為，俄部署在敘的S-400和S-300“並未對此做出反應”。
　　其實，這不是關於F-35I“完虐”S-400的報導了。3月初，以兩架F-35I飛越敘伊，潛入伊朗領空，對懷疑與伊朗核計畫有關的班德阿巴斯、伊斯法罕及設拉子等城市進行了偵察並安全返回。報導稱，兩架飛機沒有被任何雷達探測到。據稱，飛機曾受到俄部署在敘的S-400雷達的照射，但俄方並無反應。伊朗部署有S-300以及大量俄制雷達，對F-35I也沒有做出任何反應。這一消息似乎又在S-400/300系統的臉上狠狠地打了一巴掌。
　　應該說，以色列軍隊在近代中製造了很多“軍事神話”，多年前轟炸敘利亞核設施時，就給人一種敘利亞的“道爾”防空系統完全沒反應的感覺，所以當時的“道爾”和如今的S-300和S-400一樣，備受外界指責。
　　我們暫且不論F-35I是否真的沒有被發現。即便真的躲過了俄敘防空網路，首先被質疑的不應該是S-300和S-400。
　　這基於一個大家往往被忽視，但是對於防空作戰來說卻是基本常識的事實：S-400/300以及“道爾”，它們的雷達“沒事”是不會開機對空輻射的。無論是戰時還是平時，防空導彈系統的火控雷達的開機和對空輻射都是受到嚴格限制的。
　　首先，其開機意味著自身位置的暴露、相關輻射參數的洩露。
　　其次，即便迫不得已對空輻射，很多情況下也是掐好了點，快開快打，以防遭遇反輻射導彈攻擊。
　　第三，長時間開機對於防空導彈系統配屬的雷達來說可能導致不可控的故障。一般來說，火控雷達是遠比警戒雷達更為複雜的，平均無故障時間在幾十到幾百小時，連續開機時間只有幾十甚至十幾小時。
　　基於上述原因，日常對空警戒主要由屬於雷達部隊的對空警戒雷達和預警機進行，對於它們來說這當然也很危險，所以實際上也只是保持少量雷達最低限度開機，滿足基本探測需要即刻。一般來說，警戒雷達的相對簡單，平均無故障間隔更長。