2000-10-03 10:45:02木基
誰的責任?
幾個月前又見幼童慘死車輪之下!又是大型車輛肇的事!又再一次突顯國內兒童,甚至一般行人步行安全,以及交通安全管理的嚴重問題。但,除了這些已經受到社會大眾關心的問題,我們還需要正視什麼?
固然,一個幼小生命的早夭,代表的是對於未來的幻滅,突顯的是人車對抗之下,人類相對弱勢的窘境;固然,我們都應該有共識,車輛加上道路所構成的交通系統,是人類肢體運動的延伸而不應該逾越人類的主體性,但是,在地小人稠的台灣,在需要交通工具運輸的台灣,都市規劃與設計尚未臻至完善的台灣,人車爭道是無法避免的事實,而最需要的是完整公平的社會約束,即法律來進行協調以獲得秩序。
今天,國小學童未經由人行穿越道通過馬路而遭致意外,照常理,社會輿論的矛頭一定又會再一次指向公車司機,冤枉的公車司機,連新聞報導在事件未釐清之前,已經把司機冠上「肇事司機」之名,同時又會再一次提出一堆關於公車管理的問題;但是,整件事的重點應該是,「學童違反交通規則,任意穿越行車道路」!試想,開車的人除了受到十字路口交通號誌的約束之外,他如何面對突如其來的闖入者所帶來的危險駕駛情境?今天這個事件,肇事者應該是該名國小學童!
當然,國人的觀念均以「死者為大」;當然,我們必須追究駕駛某方面因業務致他人於死(不是業務「過失」)的責任,但更重要的是,如何建立國人遵守法律的精神與實際作為,如何在生活教育及社會教育中從小教導學童守法的觀念,這是社會的責任。是故,在追究司機的業務及人道責任的同時,是不是也該追究,家長及學校的連帶責任?在事情發生之前預防是最好的解決辦法,關乎人命的事,事後再怎麼亡羊補牢都是枉然。
固然,一個幼小生命的早夭,代表的是對於未來的幻滅,突顯的是人車對抗之下,人類相對弱勢的窘境;固然,我們都應該有共識,車輛加上道路所構成的交通系統,是人類肢體運動的延伸而不應該逾越人類的主體性,但是,在地小人稠的台灣,在需要交通工具運輸的台灣,都市規劃與設計尚未臻至完善的台灣,人車爭道是無法避免的事實,而最需要的是完整公平的社會約束,即法律來進行協調以獲得秩序。
今天,國小學童未經由人行穿越道通過馬路而遭致意外,照常理,社會輿論的矛頭一定又會再一次指向公車司機,冤枉的公車司機,連新聞報導在事件未釐清之前,已經把司機冠上「肇事司機」之名,同時又會再一次提出一堆關於公車管理的問題;但是,整件事的重點應該是,「學童違反交通規則,任意穿越行車道路」!試想,開車的人除了受到十字路口交通號誌的約束之外,他如何面對突如其來的闖入者所帶來的危險駕駛情境?今天這個事件,肇事者應該是該名國小學童!
當然,國人的觀念均以「死者為大」;當然,我們必須追究駕駛某方面因業務致他人於死(不是業務「過失」)的責任,但更重要的是,如何建立國人遵守法律的精神與實際作為,如何在生活教育及社會教育中從小教導學童守法的觀念,這是社會的責任。是故,在追究司機的業務及人道責任的同時,是不是也該追究,家長及學校的連帶責任?在事情發生之前預防是最好的解決辦法,關乎人命的事,事後再怎麼亡羊補牢都是枉然。
小小ㄉponny
2007-12-26 23:29:23
在X_11裡面 妳(你)都可以看到和常理偏離到不行ㄉ人生百態 有時你真ㄉ會覺ㄉ 現在人真ㄉ腦子都該再教育(還要看他受不受教?還是繼續裝白癡)
版主回應
X_11是什麼?
2007-12-26 23:58:49
藍天裡的橘色紙飛機
2007-12-26 14:45:01
台灣距離真正的民主法治
還有一段不短的路要走......... 2007-12-26 14:54:42
很正的看法
現在人的『常理』很奇怪
版主回應
是呀~~台灣距離真正的民主法治
還有一段不短的路要走......... 2007-12-26 14:54:42
天啊@_@ 就是7_11啦 我露餡啦 嗚嗚嗚
哈囉~~美麗又常被虧的女店員~~ 2007-12-29 17:37:34