2004-09-21 17:56:44小吉
英西峰林之旅
英西峰林之旅
(Day 1)
英西峰林，一年前已經很想去的地方， 在一個平凡的週六正午， 我倆終於踏上往英西的旅途。
英西峰林全長二十多公里， 橫跨於九龍﹑ 明逕﹑ 岩背三鎮之間， 是廣東省目前發現的最長峰林走廊， 並有 “南天第一峰林風光” 之美譽。 出發前， 我已經查看了不少的相關資料， 知道很多人對英西峰林的評價很高。 這次終於有機會一睹盧山真面貌， 我們計劃用騎單車的方式遊英西。
當車子駛離清遠市不久， 一幅接一幅的農田呈現眼前， 公路兩旁到處綠油油一片， 種著各式各樣的農作物。 坐了一個多小時的車程， 有點悶悶的， 我們猜想該差不多到九龍鎮了吧！ 車子繼續在公路上高速行駛， 我們突然眼前一亮， 沿途的山林好像變魔術般， 變得那麼迷人， 一座座形態不一的小山峰呈線字形排列， 錯落有致， 我們忙著欣賞沿途風景， 恨不得車子開得慢些， 好讓我們可以慢慢回味。 原來我們真的來到了九龍鎮， 而剛才一路上見到的群山便是英西峰林。 我倆不禁驚嘆英西峰林確有幾分桂林山岳的神韻。
到達九龍鎮已是黃昏時分， 九龍規模很小， 只有一條主街和幾條橫街， 四周便只有山和農田了。 鎮上旅館不多， 又沒有單車可租。 我們在鎮上行了一會兒， 最後在夢圓旅館租下一間三人房， 主要是因為店主可以找到兩架單車租給我們(一輛是店主自家的， 另一輛是借回來的)。 安頓好住宿， 我們放下背包， 便騎著用40大元租回來的爛單車出去探路。
老實說， 我從來不曾騎過如此爛的單車。 單車的剎車功能不太好， 腳踏車的時候會發出吱吱聲。 杯麵的那輛單車也不見得比我的好， 剎車制搖搖欲墜， 比起我的更差勁。 我不敢踩得快， 只是小心翼翼的慢踩。 我們沒有選擇的餘地， 因為在這裡能弄到兩輛單車已經算是夠運了。 我真是被這輛爛車弄得哭笑不得， 想起明天要騎著它遊英西時， 心中不禁打了個冷顫。
九龍的夜晚是沒有娛樂的， 街上也是暗暗的， 只有大街較為光亮。 我們在九龍賓館吃完晚飯， 便騎著爛單車在鎮上閒逛， 不用十分鍾已經遊完整個鎮。 正當沒事做的時候， 我們發現街上停泊了三架大巴， 心想一定是簡sir的旅遊巴， 便過去湊熱鬧。 原來他們共有150人， 並分別住在四間旅館， 包括我們住的夢圓旅館。
為了爭取時間四出遊玩, 我們決定早睡早起。 雖然晚上睡得不好, 但是我們也可以準時6:00起床, 6:15出發。 我們騎著破爛的單車, 展開了今天的行程。
(Day 2)
九龍日出
清晨的九龍街頭, 有點兒荒涼的感覺。 街上人和車稀少, 店舖門深鎖。 偶爾微風一吹, 吹出淡淡的秋意, 大概秋天快要來臨了吧! 我們正打算向明逕出發之際, 天邊突然滲出一道曙光, 柔弱的光芒正蓄勢待發般劃破天邊的雲層, 原來太陽伯伯快出來了。 我們顧不了去明逕, 加速向染得發紅的東方直衝過去, 火紅的太陽已經急不及待地露出頭來, 彷彿要喚醒天地間的一切, 向牠們說聲: “早上好!”這個意想不到的日出, 令我們又驚又喜, 真是意外收穫呀!
走在七里公路上
看完日出, 我們折回分叉路口, 正式向明逕出發。 太陽出來了, 很多農夫已經落田工作, 但是田園間還籠罩著一層薄薄的霧氣未消。 九龍至明逕那條公路長七公里, 杯麵爽性稱它為“七里路”。 一般人眼中的七里路只是一條來往九龍和明逕的必經路, 但是我倆卻以走在七里路上為樂。 它不僅是一條公路, 也是一條風景走廊。 一座座形態不一的奇峰林立, 挺拔秀氣, 一路上沒有間斷。 路的兩旁種滿各式各樣的蔬菜、瓜果, 以稻田佔大多數。 我們眼前的世界仿似只有生機處處的綠色, 其他的顏色不知不覺間消失了。 這條路並不繁忙, 只是偶爾有車走過, 我們邊踏單車邊拍照, 一條簡單的七里公路, 也是我們的景點。
明逕倒影
在距離明逕不遠的公路旁, 看見一潭清澈的湖水, 附近的小山林倒影在湖水上, 挺美的。要不是杯麵告訴我, 才不知道原來這裡就是景點之一的 “明逕倒影”。鏡頭下的明逕倒影, 絕對可稱得上是美輪美奐的地方。 事實卻是可圈可點的, 要是特意找尋, 恐怕會令人大失所望。
彭家祠
明逕街頭, 堅立著一個指示牌指向彭家祠的方向, 我們沿指示牌方向前進。再向路人確定方向後, 不稍三個字便來到有 “小布達拉宮” 之稱的彭家祠。 彭家祠依山而建, 自成一國, 挺有特色, 可惜裡面到處破爛不堪, 空空如也, 到底他們收的十元入場費花到哪兒去呢？ 其實彭家祠並沒有甚麼好參觀，反而站在彭家祠的後花園遠眺外面的風光更為吸引。
趙州橋
趙州橋距離明逕只有兩公里, 向岩背方向踩, 在度假村的對面小路直入, 便可清楚看見趙州橋。
單車挨不住了
從老闆娘手上接過單車的那一刻, 已經感受得到它的機能退化和傷痕累累, 我是迫不得已租下的。 起初踩的時候, 少不免步步為營, 由九龍至明逕, 由明逕至彭家祠, 再由彭家祠回明逕, 起碼踩了十多公里, 我們訓練到人車合一, 控制自如。 在前往趙州橋的小路上, 單車終於挨不住在凹凸不平的路面上蹦跳, 前輪的一粒螺絲鬆脫了, 想找也找不到, 這下子真是傷上加傷了。 單車在痛苦咆哮٠ 控訴, 這種情況不可能捱到九龍。 我們在想辦法維修, 但是去哪裡弄一粒合適的螺絲? 我踏著單車緩慢前進, 後來終於在明逕市場上拾到一條繩代替螺絲。 單車可以暫時正常操作, 車輪在回九龍的路上快速滾動, 15分鐘就行完七里路, 自己真的有點兒不相信。 可惜的是在九龍街口, 那條繩不覺間斷了, 單車又打回原形, 吱吱喳喳的吵起來。 短短的幾百米路程, 要比七公里還遠。
榮強小桂林
交完單車, 辦妥退房手續, 我倆背起背包離開夢圓旅館。 沒有了單車, 我們雇了個摩托仔前往榮強小桂林。 小桂林就在九龍鎮不遠處, 大概十多分鐘便來到。 榮強確有幾分似桂林, 只是少了條像離江的水流。 對我倆來說, 像不像桂林沒打緊, 可以偷得浮生半日閒, 離開香港走走已經足夠, 更何況是兩日呀。
(Day 1)
英西峰林，一年前已經很想去的地方， 在一個平凡的週六正午， 我倆終於踏上往英西的旅途。
英西峰林全長二十多公里， 橫跨於九龍﹑ 明逕﹑ 岩背三鎮之間， 是廣東省目前發現的最長峰林走廊， 並有 “南天第一峰林風光” 之美譽。 出發前， 我已經查看了不少的相關資料， 知道很多人對英西峰林的評價很高。 這次終於有機會一睹盧山真面貌， 我們計劃用騎單車的方式遊英西。
當車子駛離清遠市不久， 一幅接一幅的農田呈現眼前， 公路兩旁到處綠油油一片， 種著各式各樣的農作物。 坐了一個多小時的車程， 有點悶悶的， 我們猜想該差不多到九龍鎮了吧！ 車子繼續在公路上高速行駛， 我們突然眼前一亮， 沿途的山林好像變魔術般， 變得那麼迷人， 一座座形態不一的小山峰呈線字形排列， 錯落有致， 我們忙著欣賞沿途風景， 恨不得車子開得慢些， 好讓我們可以慢慢回味。 原來我們真的來到了九龍鎮， 而剛才一路上見到的群山便是英西峰林。 我倆不禁驚嘆英西峰林確有幾分桂林山岳的神韻。
到達九龍鎮已是黃昏時分， 九龍規模很小， 只有一條主街和幾條橫街， 四周便只有山和農田了。 鎮上旅館不多， 又沒有單車可租。 我們在鎮上行了一會兒， 最後在夢圓旅館租下一間三人房， 主要是因為店主可以找到兩架單車租給我們(一輛是店主自家的， 另一輛是借回來的)。 安頓好住宿， 我們放下背包， 便騎著用40大元租回來的爛單車出去探路。
老實說， 我從來不曾騎過如此爛的單車。 單車的剎車功能不太好， 腳踏車的時候會發出吱吱聲。 杯麵的那輛單車也不見得比我的好， 剎車制搖搖欲墜， 比起我的更差勁。 我不敢踩得快， 只是小心翼翼的慢踩。 我們沒有選擇的餘地， 因為在這裡能弄到兩輛單車已經算是夠運了。 我真是被這輛爛車弄得哭笑不得， 想起明天要騎著它遊英西時， 心中不禁打了個冷顫。
九龍的夜晚是沒有娛樂的， 街上也是暗暗的， 只有大街較為光亮。 我們在九龍賓館吃完晚飯， 便騎著爛單車在鎮上閒逛， 不用十分鍾已經遊完整個鎮。 正當沒事做的時候， 我們發現街上停泊了三架大巴， 心想一定是簡sir的旅遊巴， 便過去湊熱鬧。 原來他們共有150人， 並分別住在四間旅館， 包括我們住的夢圓旅館。
為了爭取時間四出遊玩, 我們決定早睡早起。 雖然晚上睡得不好, 但是我們也可以準時6:00起床, 6:15出發。 我們騎著破爛的單車, 展開了今天的行程。
(Day 2)
九龍日出
清晨的九龍街頭, 有點兒荒涼的感覺。 街上人和車稀少, 店舖門深鎖。 偶爾微風一吹, 吹出淡淡的秋意, 大概秋天快要來臨了吧! 我們正打算向明逕出發之際, 天邊突然滲出一道曙光, 柔弱的光芒正蓄勢待發般劃破天邊的雲層, 原來太陽伯伯快出來了。 我們顧不了去明逕, 加速向染得發紅的東方直衝過去, 火紅的太陽已經急不及待地露出頭來, 彷彿要喚醒天地間的一切, 向牠們說聲: “早上好!”這個意想不到的日出, 令我們又驚又喜, 真是意外收穫呀!
走在七里公路上
看完日出, 我們折回分叉路口, 正式向明逕出發。 太陽出來了, 很多農夫已經落田工作, 但是田園間還籠罩著一層薄薄的霧氣未消。 九龍至明逕那條公路長七公里, 杯麵爽性稱它為“七里路”。 一般人眼中的七里路只是一條來往九龍和明逕的必經路, 但是我倆卻以走在七里路上為樂。 它不僅是一條公路, 也是一條風景走廊。 一座座形態不一的奇峰林立, 挺拔秀氣, 一路上沒有間斷。 路的兩旁種滿各式各樣的蔬菜、瓜果, 以稻田佔大多數。 我們眼前的世界仿似只有生機處處的綠色, 其他的顏色不知不覺間消失了。 這條路並不繁忙, 只是偶爾有車走過, 我們邊踏單車邊拍照, 一條簡單的七里公路, 也是我們的景點。
明逕倒影
在距離明逕不遠的公路旁, 看見一潭清澈的湖水, 附近的小山林倒影在湖水上, 挺美的。要不是杯麵告訴我, 才不知道原來這裡就是景點之一的 “明逕倒影”。鏡頭下的明逕倒影, 絕對可稱得上是美輪美奐的地方。 事實卻是可圈可點的, 要是特意找尋, 恐怕會令人大失所望。
彭家祠
明逕街頭, 堅立著一個指示牌指向彭家祠的方向, 我們沿指示牌方向前進。再向路人確定方向後, 不稍三個字便來到有 “小布達拉宮” 之稱的彭家祠。 彭家祠依山而建, 自成一國, 挺有特色, 可惜裡面到處破爛不堪, 空空如也, 到底他們收的十元入場費花到哪兒去呢？ 其實彭家祠並沒有甚麼好參觀，反而站在彭家祠的後花園遠眺外面的風光更為吸引。
趙州橋
趙州橋距離明逕只有兩公里, 向岩背方向踩, 在度假村的對面小路直入, 便可清楚看見趙州橋。
單車挨不住了
從老闆娘手上接過單車的那一刻, 已經感受得到它的機能退化和傷痕累累, 我是迫不得已租下的。 起初踩的時候, 少不免步步為營, 由九龍至明逕, 由明逕至彭家祠, 再由彭家祠回明逕, 起碼踩了十多公里, 我們訓練到人車合一, 控制自如。 在前往趙州橋的小路上, 單車終於挨不住在凹凸不平的路面上蹦跳, 前輪的一粒螺絲鬆脫了, 想找也找不到, 這下子真是傷上加傷了。 單車在痛苦咆哮٠ 控訴, 這種情況不可能捱到九龍。 我們在想辦法維修, 但是去哪裡弄一粒合適的螺絲? 我踏著單車緩慢前進, 後來終於在明逕市場上拾到一條繩代替螺絲。 單車可以暫時正常操作, 車輪在回九龍的路上快速滾動, 15分鐘就行完七里路, 自己真的有點兒不相信。 可惜的是在九龍街口, 那條繩不覺間斷了, 單車又打回原形, 吱吱喳喳的吵起來。 短短的幾百米路程, 要比七公里還遠。
榮強小桂林
交完單車, 辦妥退房手續, 我倆背起背包離開夢圓旅館。 沒有了單車, 我們雇了個摩托仔前往榮強小桂林。 小桂林就在九龍鎮不遠處, 大概十多分鐘便來到。 榮強確有幾分似桂林, 只是少了條像離江的水流。 對我倆來說, 像不像桂林沒打緊, 可以偷得浮生半日閒, 離開香港走走已經足夠, 更何況是兩日呀。