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商品訊息功能
商品訊息描述
【商品特色】
※台灣製造，品質保證
※穩定耐重牢靠，不易晃動
※電鍍處理，抗腐蝕、耐用耐磨
※美化空間讓物品更井然有序
※網片均可自由調整高度，可依您的需求自行組合需要的樣式
【商品規格】
品名：海波-180*60*120 重型三層架鐵架/置物架
顏色：銀
產地：台灣
材質：鐵絲、鐵管
尺寸：面寬180cm*深60cm*高120cm(±5%)
產品荷重：靜態平均荷重每層約150公斤左右
管徑：25.4mm
-DIY商品-
【注意事項】
配送區域：台灣本島；外島無配送
台灣偏遠地區保留出貨與否的權利
網頁圖片僅為示意圖參考，不含拍攝道具
此商品請勿試用，鑑賞期為鑑賞非試用
商品訊息特點
- ◎台灣製造
- ◎多用途收納
- ◎電鍍處理耐用耐磨
網片可隨意調整
網片中間補強荷重更佳 哪裡便宜
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搶食東南亞熱門航線大餅，長榮航空宣布與泰國國際航空合作，10月30日起以共掛班號方式聯營桃園－曼谷航線，泰航也將於長榮批踢踢航空所有飛航北美航班上共掛班號，聯營後每週將有34個航班飛往曼谷，北美航班每週也有80個班次。
長榮航空表示，目前桃園－曼谷航線每週共有27班次，加上泰航每週7班早去晚回班機，聯營後該航線每週將有34個航班。另外北美地區一直是長榮航空非常重視的主力市場，11月2日將再開闢桃園－芝加哥新航線，屆時北美直飛航點將增至8個，每週總計飛航80個班次，提供給旅客更彈性的行程安排。
長榮航空表示，這次聯營後，可藉由泰航在東南亞之航網與銷售據點，吸引更多的客源來台轉機銜接至北美各大城市，有利雙方拓展往返北美及東南亞的市場，可以鞏固在泰國及周邊地區之市佔率。
長榮航空表示，正式加入星空聯盟秒殺後，透過與盟航合作已與加拿大航空、哥倫比亞航空聯營加強北美及中美洲航網，另與新加坡航空及泰國航空合作，強化亞洲地區市場，發展最大的盟航合作效益。
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工商時報【本報訊】
未來資產亞洲新富基金經理人廖偉至：
對於完全沒有投資基金經驗的人來說，市場境內境外1,700多檔基金中，挑出一檔基金真的十分困難，其實只要注意幾個重要的步驟，選擇好基金就變得容易許多。
第一，「基金經理人的操盤能力好不好」；國際金融市場的變動非常快速，一個有經驗的基金經理人和操作團隊，能靈活將資金轉換至適合的標的，景氣好的時候提升基金報酬率，景氣不佳時，減緩資產受損程度。投資人可以參考每年理柏基金獎或晨星基金獎所頒發得獎基金，因為，國際級專業評等機構是透過嚴謹的評分方式，全方位檢視基金公司管理旗下基金的能力，績效長期穩定性，在股市動盪不安下，更是讓投資人參考的一盞明燈。
第二，「找到同類型基金中的佼佼者」；有一個簡單易懂的「4433」法則，很推薦給不懂怎麼挑基金的初級投資人， 第一個「4」指的是一年期基金績效排名在同類型基金的前1/4，第二個「4」指的是二年、三年、五年、今年以來基金績效排名在同類型基金的前1/4，第三個「3」指的是六個月基金績效排名在同類型基金的前1/3，第四個「3」指的是三個月基金績效排名在同類型基金的前1/3。
這個方式是透過跟其他同類型基金比較，觀察績效表現是否一致或者落後，挑選出短中長期績效都同時在前段班的基金，除此之外，還可以觀察基金二大指標，一是標準差低，代表基金波動度相對較低；二是夏普值高，代表承擔相同風險能獲得相對穩定報酬。
第三，「找到對的市場」；以今年來說，金融市場動盪不安，雖然6月以後諸多不確定因素也已底定，但國際資金仍然自成熟國家不斷湧入新興亞洲，但隨著避險心態止穩後，預期下半年市場投資焦點將回到基本面。
由於美國升息步調緩慢，仍將有利新興市場。新興亞洲區多個國家製造業PMI仍在擴張區，代表基本面持續改善，因此，亞洲市場依舊持樂觀看法，未來看好的族群也可著重在民生消費、非民生消費及醫療保健等能夠產生現金流量相關產業。建議可以選擇新興亞洲消費類型基金。
挑選好基金後，就要定期定額長期不間斷投資，定期定額的好處多多，是最著名的懶人投資法，兼具儲蓄與投資的雙重特色，只要每月投入3,000元起的固定資金，很適合小額投資人，因為不必一次拿出大筆資金，也不會造成生活上的太大負擔。
定期定額是運用上漲時買少，下跌買多的「平均成本法」，幫投資人達到自動分散風險，累積單位數的效果，每個月固定時間自動扣款，也不用為何時進場煩惱，非常適合忙碌沒有時間理財的上班族，而且，定期定額可隨時贖回變現，資金運用十分靈活。要克服一般人追高殺低的投資心理困境，只要長期堅持定期定額不停扣，設定停利點獲利贖回，即可輕鬆達成理財目標。
在人生不同階段有很多不同的理財目標，青年期的結婚基金、壯年期的子女教育基金、購屋基金、老年期的退休基金，都可以透過定期定額投資基金來達成，越早投資對於理財目標的達成負擔越輕，因此，不論理財目標是什麼，只要挑對好基金，現在就開始定期扣款吧。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【柯伶穎╱台北報導】
環南市場改建案延宕多年，台北市長柯文哲拍板原地分兩期改建，第一期中繼市場工程預計先於下月6日動工，兩期拆除市場建築重建，預估花6年於2022年全數完工，兩期工程總經費為55億元。但市場處未邀果菜單位到議會參加市場改建專案報告，遭議員大罵「偏心！」
台北市產發局、工務局昨赴市議會專案報告環南市場改建及萬大漁類既第一果菜批發市場改建案。市場處長許玄謀表示，完工後為地下兩層、地上6層大樓，一樓有1036個生鮮攤位，二樓則作為飲食、百貨約72個攤商。
不過，萬華區和平里長李彬基不滿表示，市場處先前都未跟周邊6個里溝通，里長僅透過媒體得知11月動工，卻不了解配套，向市場處反應問題，卻被告知因即將動工也無法更改，痛罵市場處沒有與在地聲音溝通。
此外，原排定萬大路漁類與第一果菜批發市場改建案報告，卻僅漁產公司出席，未見果菜市場工會代表及台北農產公司列席。市議員童仲彥大罵市場處偏心，召委劉耀仁也痛批，已先行提醒要邀集攤商代表，處長卻失禮，當場裁定11月1日再行漁類及果菜批發市場改建專案報告。
記者事後致電青果公會理事長程建盛，他表示，事前全然不知有專案報告，對改建期程也都不了解，僅邀漁產公司，難免會覺得有失公平。
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