台北地區捷運公車網，這是很值得談，很有價值的一個系統，也許在諸多談論之後交通亦然不會有多少的改善，也就是說談歸談，市政府有關單位才不會管你咧！要去搞這種事多累啊！閒閒不是很好嗎？誰會動點腦筋想那麼多，尤其此系統是非常複雜的系統，甚至於還涉及交通政策，所以也只能像馬市長的台北市府那樣蠻幹，隨便公車專用道就給他開設下去，那管你道路面積多麼窄，塞車也是塞你家的，反正市長出門有交通管制，又塞不到，那會知民間疾苦。也許這也是一場誤解，市府官員只是沒想到而已，若知此系統那麼有價值，也許會不眠不休，好好規畫也不一定，而本站的聲音應該也是過於薄弱，當然無法外傳被他們聽到，所以說，思考此一議題則純為興趣，自己找好玩的樂子，或許這個系統是設計領域中很好的範例，足夠複雜，也非常龐大，相當具有挑戰性。

一般談到設計，就會想到平面設計，諸如：海報、POP、平面廣告…等這一類的設計，就是要畫來畫去的這些設計，要不然就是商品設計，天下的商品那麼多，林林總總，多如天上的繁星，這些都需要設計，其他還有空間設計、服裝設計、髮型設計、建築的設計、機械設計、程式設計…等，像101那一棟就是很成功的建築設計，說來說去，好像什麼都可以設計，像個人形象這樣抽象的一樣也可以設計，所以我們應該這樣說，天下的人事物全都可以用設計，還真的找不出什麼是不能用設計的，若真有足夠的功力，就可以在任何地方玩設計，當然我們在此先不談何謂「設計」，在此就先這樣籠統地看「設計」，蓋設計應該是很專業的事。由以上之分析，若到處都要用設計，可想而知，設計的市場應該是無窮無盡，因此當設計師一定不會失業，可以設計的真是何其多，無法窮盡。

像捷運公車網這樣的系統，應該是可以運用「設計」的角度加以設計，這樣的系統之設計，跟一般的商品設計，在設計原理上應該是一樣，當我們考慮一個商品設計時，一定會考慮人是如何使用此一商品，使用者和商品的互動關係如何，其中包括視覺、觸覺，甚至於聽覺、味覺、嗅覺，也就是五感的綜合考量，同時在使用者的認知層面，考量此商品對使用者的義意為何，或者說想要讓使用者如何看待此一商品，這種考量使用者對商品認知，並推演其結果，或許就可以稱為設計理念，然後再運用設計的技術完成設計，最後當然還有製程的事，此事在設計時也要考量，總不能搞那種做不出來的設計。

雖然捷運公車網的系統這樣龐大，但其設計原理跟一般的產品之設計，可視為相同，都是要考慮使用者與商品的關係，發展設計理念，然後製造完成，可是當我們將「捷運公車網」這個系統也當做一個超大商品時，其使用者與此超大商品之間的關係就會變得相當複雜，使用者與此超大商品的接觸點將會無限的延伸，這時使用者所處的空間不再是一種背景，而是此超大商品的一部份，也許此超大商品在設計理念上還是一樣的「簡單」，但設計的設計與製程，就不會是那麼簡單，這也是我們常聽到的「量變質變」的事，當量大到某一程度時就會產生質變。

以上，若「捷運公車網」可以這樣設計的話，那就有很多類似這樣的系統可以設計的，例如台灣的旅遊系統、都市的交通系統、休閒活動系統….等，太多了，或許在建立這些系統時導入「設計」，也就是用「設計」設計此系統，當會有一番的新風貌吧！