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附近景點 ▲台鐵今年至今,幾乎周周有死傷事故。(圖/台鐵提供)
記者賴文萱/台北報導
台鐵今上午再遇死傷事故,7旬老翁在萬華站落軌遭605次莒光號列車撞上,緊急送醫,影響2列次42分、旅客約750人。據台鐵統計,這已是今年至今第13件死傷事故,有闖越平交道、跳軌等各種原因,台鐵表示,將加強立體化、減少平交道,但呼籲路人應珍惜生命,重視平交道安全。
▲今早1旅客萬華站落軌遭莒光號撞上。(圖/台鐵提供)
台鐵今早在萬華站再遇死傷事故,有旅客掉落軌道遭撞上,據了解,落軌者為年約70歲的男性,10:02由救護車送醫。這已是近一周以來第4起台鐵事故,更是今年至今的第13起重大死傷事故。
根據台鐵統計的事故原因顯示,多為民眾無視平交道安全,直接闖越平交道、甚至突然侵入路線、跳軌等,不僅造成個人死傷,更影響眾多乘客的行程。
台鐵表示,連續多日傷亡事件後,會盡力加強立體化、減少平交道,並增設路線圍籬、加強保全看守平交道,但再次呼籲,路人應珍惜生命,注意自身安全。
台鐵因應軌道事故4大作為:
一、加強立體化,減少平交道:
(1)102年 6月25日「屏潮高架」消除 24處平交道
(2)103年11月 2日「員林高架」消除 3處平交道
(3)105年10月16日「台中高架」消除 19處平交道。
二、加速推動六年行車安全提升計劃,增設路線圍籬:
今年完成100公里的沿線圍籬,107年底前全部175公里完成。
三、平交道再加強保全看守。
四、加強平交道安全宣導,呼籲路人珍惜生命,注意安全。
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機器人運用大熱門,資策會產業情報所(MIC)今(16)日指出,未來工業機器人有「從重工業擴散至輕工業」、「應用全面拓展」、「機器人租賃服務崛起」等3大發展重點,「機器人租賃」將是未來最熱門的趨勢。MIC預估,協作機器人產值在2020年將較2015年增長10倍,達10億美元。
MIC表示,工業機器人需求量穩定成長,然而隨著產品週期縮短與少量多樣的消費模式成形,未來工業機器人也愈來愈趨向軟性、彈性與服務為導向。因此傳統上從運用機器人做人類不願意做的3D工作(dirty、danger、difficult),到現在跨入機器人不但做人類能做的工作、還與人類一起工作、效率加倍的時代。
資策會MIC產業分析師李亦晴指出,產業下一波觀測重點在於能與人協同工作的「協作機器人」,未來將大量導入塑膠業、電子電器業等產業,崛起速度甚至將壓縮輕型傳統工業機器人需求量,預估協作機器人產值在2020年將較2015年增長10倍,達10億美元。
李亦晴分析,未來工業機器人有「從重工業擴散至輕工業」、「應用全面拓展」、「機器人租賃服務崛起」等3大發展重點。肇因於勞動成本隨著世界人口結構老化而日漸提升,機器人從主攻的重工業汽車產業,逐漸擴展至電子、食品加工等輕工業應用,包括快速組裝、撿貨、包裝等。
李亦晴說,隨著工業機器人朝向操作簡易化趨勢發展,預期服務業、零售業、旅館業、餐飲業也將會逐漸導入應用工業機器人。
MIC研究發現,隨著更多機器人被應用在服務業領域,下一波商機儼然成形,因為雖然機器人應用於服務業5~8年就可以回本,但店舖與工廠特性與壽命畢竟不同,為了更有效率並節省成本,「機器人租賃」將是未來最熱門的趨勢。
租賃模式除了可以解決訂單不穩定、淡旺季問題,更可以省掉支付大筆一次性的購置費用,而租賃風潮也會帶動維修市場的周邊商機,維修服務的價值將會超過機器人本體的價值。
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