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NBA／24戰19敗 公牛鍘了主帥霍伊伯格
開季戰績5勝19敗，僅勝過東區爐主騎士隊，公牛副總裁帕克森（John Paxson）3日開除教頭霍伊伯格（Fred Hoiberg），預計將由前公牛助理教練柏伊蘭（Jim Boylen）接下帥印。
霍伊伯格2015年起掌兵符，公牛執教期間115勝155敗，敗場數是隊史第5高。上季起公牛展開重建，但開季至今昔日強權戰績仍不見起色。
號稱公牛新三角拉文（Zach LaVine）、馬卡南（Lauri Markkanen）、卡特（Wendell Carter Jr.）沒能打出化學效應，近11戰僅勝1場，還面臨近期6連敗困境，開季5勝19敗也追平隊史第5差。公牛隊本季場均103.4分，平均每場輸對手9.6分，兩項數據都是聯盟尾段，2成08的勝率，全聯盟只比騎士和太陽好。
帕克森強調表示基於戰績考量，作此決定並不困難，「我們面臨和上季同樣的困境，窘迫的戰績，但球隊整體活力卻大不如前，我們欠缺的就是活力和精神，那不是簡單找進球員就能解決。」
接任的柏伊蘭曾任火箭隊、勇士隊、雄鹿隊、溜馬隊以及馬刺隊助理教練，2015至2018球季則是公牛教練團。53歲的柏伊蘭身負重任，「我們能做的，就是更對得起胸前的公牛隊徽。對我來說，為了公牛而戰，為了我們代表的城市就是我們拚戰的原因。」
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抨新空污法消滅二行程 車主預告週末上凱道
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對將加嚴十年以上燃油老車的空污治理政策，二行程機車車主11日上午前往環保署，表示將在17日上凱道，表達對政策的不滿，批評拿剝奪二行程機車的權益來當政績，是包庇了工廠、電廠與老舊柴油車，簡直「只拍蒼蠅、不打老虎」。
二行程機車車主11日上午前往環保署，表達對空污法加嚴管制老車的不滿。賴品瑀攝。
空污法修正後，第36條將對十年以上燃油老車加嚴管制，40條則是在「空品維護區」，縣市政府有權禁止限定特定車輛進入，限定燃料與動力形式。
「一台機車若符合原本的環保法規、好好保養，就應該可以自由驕傲地騎在路上。」北區反禁二行程聯盟發言人羅宜表示，空污法要加嚴十年以上的機車環保法規，但這些車子當年出廠是適用當年一、二期環保法規，現在突然要去套用五、六、七期的環保法規，這並不合理。羅宜認為此舉違反信賴保護原則，機車出廠當時，符合了當時的科技極限、法規限制，出廠也要定期驗車。
而關於「空品維護區」授權由縣市政府自行決定，羅宜也擔憂，可能如「重機上國道」一樣，到時就是開徒具形式的公聽會、把陳抗民眾在中央與地方間踢皮球。
據環保署統計，截至今年4月全台還有100萬輛二行程機車，確實有在使用的約60、70萬輛。「消滅佔比不到1％的二行程如何阻止空污紫爆？」車友簡先生不滿表示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，如今更已降到1％以下，政府為何要針對二行程機車，用最嚴苛的標準來對待？有按照法規使用的十年以上燃油機車與火力發電廠相比，兩者製造的空污相差這麼多，為何政府只拍蒼蠅不打老虎？
車友表示17日將在凱道舉行大會師，取自北區反禁二行程聯盟。
車友表示，17日他們將在凱道舉行車友大會師，將有車輛選美、樂團演出、美食攤車等活動，更呼籲所有二輪車主一起前往守護權益。
環保署則表示，改善空污品質並非只有針對特定族群，環保署除了四輪車、老舊機車，也針對火力發電廠等固定污染源，提出不少新政策。至於車友提到的信賴保護原則，環保署也正積極研究，不希望政策制定逾越法令。環保署也提醒，針對汰換二行程機車的補助預計明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間做汰換。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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