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下面附上一則新聞讓大家了解時事

男中1.13億大樂透 贈260萬幫彩券行店員買車圓夢

今（2018）年10月23日開在南投草屯1人獨得1.13億元大樂透，這位幸運中獎人已現身領獎，台灣彩券公司總經理蔡國基今（25）日透露，是一名年約50多歲南投人上班族，只花100元電選2注就中頭獎，而且是在投注站自己對獎，即便當下很興奮，但想到財不露白馬上冷靜下來，沒讓人知道，並感念幫他列出彩券的投注站銷售人員，知道他行動不便想存錢買車，因此提供260萬元幫他圓夢買車。

蔡國基指出，中得1.13億大樂透的這名幸運得主，已婚育有2個小孩，南投縣人，受薪階級，頭大、臉方、鼻大有肉、有耳垂，平時喜歡買電腦彩券大樂透及今彩539，太太則只要有新的刮刮樂推出也會買，每次購買金額100至500元，而且都在上班附近的投注站買，這次中獎彩券也一樣，花100元2注電選號碼，結果第1注中了1.13億元頭獎，實領9105萬5672元。

不過，蔡國基透露，中獎人並不是在家對獎，而是先看到投注站張貼開出頭獎的海報，帶著在那購買的彩券到投注站，自己在那對獎，沒想到真的中了頭獎，讓他相當興奮，但他也馬上想到財不露白，因此保持冷靜沒讓投注站裡的人知道，回家後馬上與老婆分享中獎喜悅，兩人也非常開心，對未來充滿了希望。

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蔡國基轉述，中獎人說他中頭獎時，他第一個想到的是投注站幫他列出彩券的銷售人員，印象中有聽到銷售人員跟別人談天時提到，因行動不方便，因此想存錢買車，所以中獎人也決定幫他圓夢。

蔡國基說，中獎人除捐出380萬元做公益，另包6.6萬紅包給投注站，還有指定贈送銷售人員260萬元買車。同時，中獎人也提到「有買有希望」，中獎後也會到廟裡去拜拜，並計畫還清房貸及換車，剩下的錢會做投資理財。

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Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。

8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到暢銷商品好康傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。

國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月熱賣商品超值推又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。

柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。

她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。

但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。

交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。

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