中國建設部副部長仇保興周三（6月14日）表示，當局堅決反對限制使用自行車道的做法，已勒令一些城市恢復被取消的自行車道。

他說，中國應保持自行車的數量，並確保自行車道和人行道的便利通達。

仇保興還在首屆中國城市發展與規劃年會上表示，為了解決交通擁堵，政府不會限制購買汽車，但將從路權上限制私家車的使用，如大力發展公共交通，實施公交優先，在大城市中心收取擁堵費，實施"交通需求"管理等。

據中國媒體報道，在曾經擁有自行車王國之稱的中國，由於自行車流被認為是落後的象徵，有些城市採取了限制自行車的舉措。

落後的象徵?

據統計，中國在1980年代，自行車保有量達到５億輛，城市裡大都有專門劃出的自行車道。

但是近年來一方面由於私家車越來越多，另一方面由於汽車尾氣污染加劇、自行車道被取消或佔用等原因，城市裡騎車出行的人數大大減少。

仇保興指出，2004年中國汽車保有量已經達到2千7百萬輛，預計到了2020年將會達到1.3億輛。

他說，在中國城市取消自行車道的同時，過去沒有自行車道的國外城市卻越來越重視自行車道的建設。

BBC中文網報導
http://news.bbc.co.uk/go/pr/fr/-/chinese/trad/hi/newsid_5080000/newsid_5082300/5082330.stm

© BBC MMVI