在機場裏面的車子，都有一定的行駛路線；但也有例外的，通體漆成黃色的車子，屬於特種車量，因工作的需要，行駛範圍較廣。我開的「真空清掃車」就屬特種車輛，只要飛機會滑行的路線，幾乎都是我的工作範圍。

那天，在南邊戰備機堡前清潔滑行道，迴轉時，車頭剛轉灣，「碰」的一聲，一部轎車衝出我的左前方，隨即停了下來，整個後門都凹了進去。我也立即煞車，下車一看，我車頭的保險桿彎成了九十度。

轎車的駕駛出來了，是一位美軍。雖然言語不通，但從他的手勢我知道，要我保持現場不要動。然後，他走進衛兵哨打電話，不久，來了兩位美軍憲兵和一位翻譯人員。

透過翻譯，我知道那位美軍在向他們的憲兵說明事發經過；翻譯也邊問我邊記錄，完成之後，再讓我確認一遍，並在記錄表空白處畫叉叉，再讓我簽名。到底是同胞，他記錄時，會教我怎麼講，反正我們說什麼美軍又聽不懂。美軍憲兵從各個角度拍了一些照片之後，他們就離開了。我仍繼續完成我的工作。

回到隊部，我把翻譯給我的複寫事故報告交給輔導長，並報告事發經過。輔導長說：「你怎麼不打電話回來，也要請我們的憲兵一起去處理啊，免得他們偏袒。」

美軍的車子是送到機場對面的「黃氏汽車」維修。不久，保險公司寄來一張通知，要我某月某日去黃氏汽車談車禍責任歸屬，及一萬五千多元的維修費用責任分攤。

那天是輔導長陪我去的，輔導長要我別開口，他和保險公司的代表有精彩的對話。

「他沒有駕照……」

「在機場裏面可不可以開車，是由軍方認定……」

「他違規轉彎……」

「特種車量沒有違規轉彎的問題，跟在這種車子後面自己要注意……」

保險公司的人說不過輔導長，最後談到維修費用，保險公司要求各分攤一半。

輔導長說：「他一個二等兵，一個月才領三百塊，這七千多元你要他賠到什麼時候……」

我說輔導長，您也太扯了吧，難道人家看不出來我配掛的「上士」領章嗎？

談判後不久，保險公司寄來一張七千多元帳單，要我把錢匯到指定帳戶。輔導長說我是二等兵，保險公司來信的抬頭卻把我晉升為士官長，不知是否要反將輔導長一軍。

輔導長說：「別理他，他如果強制要這筆錢，就必須到空軍總部跟你打官司，還不一定打得贏。而且打官司花的費用說不定比這筆錢多，保險公司應該不會那麼笨的……」

果然，這件事最後是不了了之。

以前空軍的輔導長，大都是政工幹校出身，我都說他們「老奸巨滑」，習慣叫他們「老奸」。看看輔導長處理這件事故的過程，確實是有夠「老奸」吧！

2007.12.24