這幾年以單車為短程交通工具的人逐漸增加，而且越來越多流行商品都是以「能騎單車為考量」設計的，但自己雖然在環保界工作多年，但卻無法不依賴機動性高的摩托車當作代步工具，主要是因為省時間 ( 畢竟上帝是公平的，每個人一天都只有二十四小時呀 !) 。明知道機車的汙染排放也不小，但就是捨不得機車的方便性，因為若要出門去二個以上的地方辦事或購物，搭公車或捷運所需花費的時間與金錢必定較多。

有一陣子為了安全及風險，以及孩子還小的因素，出門都是靠捷運和公車，後來老二大一點之後，開始以機車為短程代步工具，主要是接送小孩上學。雖然享受了機車帶給我們的方便與省力，但內心總是會有點小小的罪惡感，由於母子三人的懶惰（其實學校離住家二站而已，走路20分鐘，習慣了輕鬆省力又省時間的機車，要孩子走路上下課換來的是唉唉叫走不動和好累！）

直至去年夏天終於買了親子腳踏車，載送二個孩子一前一後上下課，以及在家附近方圓 3-5 公里 間移動，開啟我們母子低碳的移動方式，現在腿力愈練愈好，已經可以從西門站騎到公館站。哈！愈來愈佩服自己了！此外，有了腳踏車之後，悠遊卡的加值次數變少了，相對也省下不少交通費。不過要用單車通勤，尤其是載小孩得天時地利人和配合，從家裡到學校剛好有中華路自行車道，算是很安全的路線。目前二個小孩體重加起來比我還重，可能再過1年我就載不動他們了，所以還是得訓練小孩早起走路上學，不然溜直排輪去應該也不錯！

關於通勤的交通問題，一直有個想法是上學或工作應該都儘量選擇離家近的 ( 不然每天一大早搭捷運看到家長帶著睡眼矇矓的小朋友，沒位子坐，然後站的時候踉踉蹌蹌的，想著我家還在呼呼大睡的小朋友，就覺得他們好辛苦唷！ ) ，一來節省往返時間，節省交通費，在環保方面當然最重要的節省能源消耗囉！中小學生儘量就讀學區內的學校，或是配合家長就讀工作地點附近的學校，但工作地點卻很難近如人意，但至少提供給大家一個響應環保生活的方向，下次轉換工作時，優先考慮錢多事少離家近的(我也想要這樣的工作XD) 。哈！要滿足這三項想必更難吧！

進階cool招:

* 儘量多走路爬樓梯靠雙腿移動
* 以單車為短程代步工具
* 通勤共乘（有共乘網可以尋找同一路線的夥伴）
* 在大眾運輸系統不發達的地方，儘量少開車少騎車
* 多用網路，少用馬路
* 多用視訊會議

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