品牌：CÉLINE

明星商品

狀況：全新商品

顏色：黑色

材質：皮革

測量：W22XH15XD5cm 背帶長95~121.5cm

配件：附防塵套

產地：實際產地依每次進貨的產地為主

貼心提醒：圖片顏色會因個人螢幕設定差異，造成部份色差現象，請以實際商品顏色為準。注意事項：

1.商品皆享有鑑賞期，此鑑賞期為未使用收到之商品七日內，商品若有瑕疵、不如預期等情況，消費者可在鑑賞期內辦理退換貨！若超過鑑賞期限，恕無法接受退換貨！

2.退換貨商品必須在全新未使用之狀態下，且包裝必須完整(含購買商品、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等)，商品若在已使用、缺少附件或吊牌拆除狀況下，則視同該商品已使用，恕無法接受退換貨！

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（中央社記者曹宇帆洛杉磯29日專電）美國職棒大聯盟MLB勞資協商集體薪資協定（Collective BargainingAgreement, CBA）進展緩慢，不過勞資代表都說，應不至於重演1994年罷工的憾事。

根據ESPN報導，今天大聯盟（MLB）與美國職棒大聯盟球員工會（MLBPA）磋商CBA，主要是洽談「競爭平衡稅」（competitive balance tax），也就是所謂的「豪華稅」（luxury tax）。

豪華稅是聯盟防止大球團砸錢簽明星球員，以致球隊競爭失衡而設計的制度，理論上可平?市場規模大與小球隊之間的差距。

回顧1994年大聯盟鬧現省罷工，因勞資磋商CBA有關如何釐定球員薪資上限的談判破裂而封館，球迷反彈，之後重創美國職棒大聯盟賽事的票房，聯盟、球團與球員三方皆輸。

今年的CBA協商，除了豪華稅，其他待解決的勞資歧見包括海外球員選秀（International Draft）與自由球員補償（Free Agency Compensation），目前協商進展有限。

報導說，有些球員還不清楚協商陷入困局的情況，甚至不明白可能導致明年沒球可打，以及對球員們的影響有多大。

當地時間12月1日，大聯盟勞資代表將在德州達拉斯展開最後一次的協商，目前雙方的對話距離達成共識還有努力的空間，雖然勞資都認為，尚未解決的議題不至於衝擊新球季的賽事，但是談判進展非常有限。1051130

工商時報【台北訊】

資策會科法所將於12月6日於福華文教會館 14F貴賓廳舉辦開放網際網路（Open Internet）之探討，規畫3大討論提綱，邀請產、官、學、研、公民代表，針對就下一階段數位匯流之「開放網際網路」議題進行研討，期能藉此凝聚共識並研提出適合於我國數位國家之願景與方向建議。

健全發展數位經濟，需要蓬勃多元發展的網路服務，基於網際網路應維持自由、創新及開放，讓用戶能夠依自己意願選擇接取合法的內容、應用與服務，並促使網際網路內容與應用服務業者、網際網路接取服務業者（IASP）間之公平競爭，所涉網際網路接取服務業者以流量管理措施調控網路封包傳輸之合理性相關議題，受到各國不斷地討論。為確保網路使用者可公平取得、傳送及提供所有網路上合法內容、應用與服務，「開放網際網路」成為熱門議題，各國亦有不同態度與作法。

其中「開放網際網路有助於通傳產業之公平競爭，國內現行網際網路環境，是否已滿足開放網際網路原則？」、「為了滿足人人可以使用寬頻的權利，業者是否可以適當方式管控流量，讓網路使用更加順暢？」、「目前電信法及公平交易法規範中已有開放網際網路原則之精神，包括網路業者應公平提供服務等，現行法令是否已經足夠？」等?大議題更是其中最主要的爭議點，而成為此次會議討論之重點．會議直播網址：livehouse.in/channel/561792；報名網址：goo.gl/5icRO9；資策會報名專線：（02）6631-1065。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【吳瑞達╱綜合報導】

大陸海南航空（海航）集團旗下天海投資，將以60.09億美元購併全球最大IT分銷商英邁國際（Ingram Micro Inc）；海航收購英邁國際旨在企使海航的物流供應鏈更加完整，而這項交易已近完成，就等雙方交割。

第一財經日報報導，天海投資5日公告顯示，以現金支付方式，收購在美國紐約證交所上市的英邁國際，這項交易已經通過，並完成境內外全部審核、備案及其他前置程序，雙方已開始進行交割工作，預計交割完成時間，為美國時間12月5日左右。

近期中國多筆海外收購案，遭受國外審核阻礙的情況下，達成這筆「蛇吞象」交易，實屬不易。

根據天海投資2015年的年報，該公司的營業收入為7.2億元人民幣（下同），稅後盈餘2.48億元，業績遠低於被收購的英邁國際。英邁國際2015年的營收約為2,870億元，稅後盈餘約14.7億元。

報導指出，英邁國際是全球最大的IT產品分銷商與供應鏈服務商，1996年在紐交所上市。

2015年的營業收入為430億美元，是IT分銷行業第2名安富利（AVT）的1.54倍。

所謂IT分銷商，是連接蘋果、聯想等IT產品製造業與電腦城、電商網站等IT零售終端的樞紐。

英邁國際在亞太地區的收入占比超過20％，並逐漸成為其越來越重要的收入來源。其中2015年在中國的收入占比5.4％，但獲暢銷排行利占比卻高達23.1％。

儘管英邁國際早在1997年就將業務拓展至中國，但屬於美國公司的英邁國際，在中國還面臨不少政策限制，並且缺乏中資大客戶，在中國的市場份額僅4.4％，英邁的雲端服務基於安全方面考量，至今未能進入中國市場。

而一向以傳統式經營，如航空旅遊、物流、金融服務等業務為主的海航集團，巨資收購IT分銷商，引起市場關注。

報導說，在完成購併後的英邁國際，將被納入海航集團旗下的海航物流集團，成為海航物流供應鏈管理業務的主體。

目前，海航物流旗下的產品涵蓋航空貨運、物流倉儲、冷鏈物流等協力廠商物流服務，電子產品供應鏈等，而在將英邁國際納入麾下之後，整個物流供應鏈將更加完整，是這項購併案的主要目的。

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