環保署最近推出民眾提供節能減碳「日常生活小撇步」，可參加百萬大抽獎活動，首獎送汽車，被環保團體批評「角色錯亂、頭殼換掉」。（記者劉力仁翻攝）
〔記者劉力仁／台北報導〕為推廣節能減碳，環保署最近推出民眾提供節能減碳「日常生活小撇步」，可參加百萬大抽獎活動，但首獎送汽車，還一口氣要抽出四部，環保團體批評環保署「角色錯亂、頭殼壞掉」，竟然在節能減碳活動中送汽車，準備串聯施壓，取消第一名資格。

環團：應改成協建綠色住宅

環保聯盟前秘書長何宗勳表示，可以推廣節能減碳的方式相當多，譬如很多民眾想要改建自家為綠色住宅，但改裝太陽能板、環保燈具、植栽等各種設備，至少要六位數費用，讓許多有心環保的民眾卻步，建議仿照日本節目「全能住宅改造王」，獲得頭獎者，由環保署花錢協助改建為綠色住宅，更有示範作用。

環保署文宣上面印製首獎是TOYOTA的油電混合車PRIUS，但環保署溫室減量室執秘呂鴻光表示，車款還要經過採購程序，尚未定案，但送出去的轎車一定是節能轎車，其他獎項則以腳踏車及禮券為主。

環保團體則批評，節能轎車也會排放二氧化碳，經濟部辦活動送轎車沒問題，但環保署送轎車就大有問題。環保署網站上還鼓勵民眾減少開車，改騎腳踏車或搭乘大眾交通工具，辦活動送汽車對民眾是錯誤示範。

台灣地球憲章聯盟召集人顏美娟表示，環保署就是從經濟角度想環保，才會想出送汽車的怪點子。真的要推廣節能減碳，可以鼓勵民眾設計節能屋，推廣環保燈管、房間貼隔熱設備等等，還有要求大企業善盡節能減碳企業責任，都是推廣角度，再怎麼都不應該送汽車，鼓勵民眾開車上路。

環署：送車有誘因 尊重異見

呂鴻光表示，這是一個公開評選案，提出此案的公關公司認為送車子有震撼效果，對民眾有吸引力，評審委員也認為送車子沒有問題，公關公司才會得標。對環保團體批評，呂鴻光表示，不管如何推動節能減碳，還是有人需要開車，不能視而不見，環保團體建議改建環保節能屋，有些人可能沒有這個需要，環保署還要考慮執行起來難度是否可以克服，大家都可以有自己的想法，環保署都給予尊重。