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輝創電子新廠落成 投資15億設高雄首座自駕車測試場
高雄發展5G AIoT（人工智慧互聯網）及電動車產業，國內汽車電裝配備大廠輝創電子在和發產業園區設新廠，今天上午由高市副市長羅達生會同輝創董事長江義行等人主持啟用儀式，同時宣告投資15億，高雄第一座四輪車及二輪車自駕測試場啟用，具備標竿意義。

輝創電子創立於 1983年，深耕高雄34年，今年1至10月營業額達30億，國際知名汽車大廠皆是輝創客戶，舊廠位在大發工業區，此次擴建車用防盜系統、攝像頭、停車輔助系統新廠，成為和發園區70家進駐廠商之一。

為配合新廠落成，輝創今早舉辦路跑活動，總經理江世豐帶領主管及同仁由大發一廠出發，手持火炬跑至距離1.2公里外的和發新廠點燃聖火，象徵新舊交棒傳承。副市長羅達生及董事長江義行會同印度及日本客戶觸摸魔球，象徵性啟動新廠。

江義行表示，輝創專注汽車電子周邊部品技術研發及生產製造，車用防盜系統、停車輔助系統、車用攝像頭已成全球主要供應商之一；中美貿易戰帶動台商回流，看好高雄市府推動5G AIoT及電動車產業發展，加碼投資高雄，7億元用於擴廠及設備，15億元打造四輪車及二輪車自駕測試場，創造340個就業機會。

副市長羅達生說，高雄推動半導體S廊帶、5G AIoT及材料產業，許多新興產業落地高雄，目前台積電在楠梓產業園區投入特殊製程，這也是車用電子所需，另外還有鴻海在高雄研發電動車，未來無論燃油車與電動車都會跟智慧系統緊密結合在一起，馬路及車跟車之間會有更多連結，從上游到下游產業鏈，高雄扮演重要角色，輝創新廠可能不到幾年就不敷使用。

經發局指出，輝創電子新廠及車輛測試場位於和春基地A6-5、A6-6坵塊，面積1萬8400平方公尺，預估年產值達23.48億元；車輛自駕測試場將應用在驗證智駕取車、自動停車、毫米波雷達警示及怠速熄火等產品。

車輛中心推動技術商品化運行，讓行車安全更上層樓
經濟部技術處與台灣車輛研發聯盟等業者（TARC，車輛中心、工研院機械所、中科院和金屬中心）日前舉辦車輛安全技術商品化運行發表，能夠讓物流、客運與車隊車輛主動提昇行車安全，保障用路人遠離車禍意外。

車輛中心總經理黃隆洲表示，「疲勞駕駛監控已經是目前全球車輛安全的重要趨勢，藉由各種車載資通訊系統對駕駛人狀態的掌握，像歐美國家甚至已成為路上車輛未來的標準配備，」而台灣路況相對複雜，在與其他系統研發過程中，參數調校是很大的挑戰，但所幸克服後預計將為多數司機和用路上提供更多的安全。
黃隆洲舉例，車輛的主動式安全系統如全周影像、盲點警示系統與駕駛者狀態監控等，已逐漸裝配在小客車上；而如果行駛視角盲點更多的大型客貨運車輛也能有這些安全配備，協助車隊駕駛們「主動預防危險」，就可大幅降低事故發生率。

像是台北首都客運便搭載了，由車輛中心所技術移轉給帷豐科技的全周影像系統巴士首度曝光，在現場情境秀的實車展演下，長達12公尺的身軀，駕駛只要透過螢幕便可輕鬆掌握四周狀況，不用再左顧右盼地擔心沒看到行人或車輛，所有行車死角統統都out。

此次試運行活動匯集的7項科技專案成果，聯手8家系統廠商（系統電子、奇美車電、帷豐科技、創研光電、翔翎實業、華雷科技、輝創電子、環隆科技）的技轉商品，裝載於9大客貨運車隊（台灣大車隊、和伸交通、和欣客運、客喜達、首都客運、統一速達、新竹物流、嘉里大榮物流、）共48部車上。

車輛中心協理廖學隆表示，此次展出的各項系統都是以協助駕駛避開危險的「主動式安全」為訴求，主要協助車輛在車道偏移時有警示、前方碰撞預防系統協助駕駛保持良好行車狀態與車距，側方安全區的盲點警示系統等，不論車子在高速或低速行駛時都能順利切換車道。